Temperatura troppo bassa!

All Bike · 13-10-10, 10: 47

Dopo l'ultima pistata ho deciso di chiedere a voi...
mentre giro la temperatura si aggira intorno ai 55 gradi.. come candela avevo una NGK B9ES (per vedere la carburazione.. la candela non è scura.. è chiara).. ma se il motore sta così basso di temperatura non posso ingrassare.. perchè si raffredderebbe di più...
che faccio?

Dati tecnici:
-Motore bzm carter grigi 40cc 5t con testata oro (squish 0.45)
-scarico cs racing 40
-pompa acqua bzm blu al pignone (credo sia maggiorata da 30?)
-radiatore CINESE nero
-telaio C1
-phbg 15 dell'orto min 45, max 94, w23 2^tacca, polverizzatore credo il an266(quello standard per i carburatori tarati da bzm), vite miscela poco più di 1 giro e mezzo.
-filtro malossi E8

-candela B9ES - B9EG (in entrambe trovo difficoltà a leggerle)
-Frizione 7500 giri ma devo alzare a 8000 perchè un pò moriva (anche quando era regolata a 8000 giri la temperatura non è mai salita oltre i 58 gradi)..

c'è qualcosa di strano per me.. e la strumentazione per leggere la temperatura funziona bene

non ci provate... pz racing.. collegata vicino alla testata (circa 3-4 cm)..
quando finisco il turno con il pollice tocco il Gt (dove c'è il marchio bzm) e non mi brucio.. anche la marmitta non riscalda tanto..

idrolele · 13-10-10, 10: 52

per mè è la temperatura ottimale.....
il motore più è freddo e meno perde potenza......
il range di temperatura per un 2tempi è tra i 50° - 60° oltre perdi potenza.
ecco perchè la bzm nel nuovo cilindro ha rivisto i condotti dell'acqua

per quanto riguarda la carburazione affidati -in parte- alla lettura della candela

giravi con la carena intera, mezza o senza ???

a mio avviso la frizione dovresti farla attaccare almeno a 8600

manu491 · 13-10-10, 11: 17

se proprio vuoi alzare la temperatura (cosa che io faccio solo in pieno inverno) attacca un paio di strisce di nastro sul radiatore

RR 417 · 13-10-10, 11: 25

ha il radiatore cina,ai capito sti cinesi 55°

..................................

All Bike · 13-10-10, 11: 52

si ho quello cina.. ma con il blocco motore cinese stava alta la temperatura.. è questo blocco motore che va davvero bene.. mi preoccupano i grippaggi a freddo.. nel senso che inizio a girare con termperatura intorno ai 35 gradi.. purtroppo da ferma non riesce a salire.. cmq giravo senza carena..

frizione ad 8600?? perchè? già a 7800 la mini non sta per terra.. la ruota anteriore si alza sempre.. perchè alzarla?

tia · 13-10-10, 12: 12

Ma da ferma anche se non gira la ruota non sale la temperatura???

Panzer · 13-10-10, 12: 43

55 gradi direi che è perfetta

s.rond · 13-10-10, 14: 25

bè nn sei contento???noi ci stiamo spendendo centinaia di € per avere un radiatore maggiorato...e te invece con quello cinese ci batti a tutti!!!

cmq pure se ingrassi di qualke punto...mica la temperatura va a finire sotto 0°... raffredderà di un paio di gradi in +...ma propio per esagerare...

Anthony · 13-10-10, 15: 16

che culo che hai! io con la dm, pompa maggiorata, radiatore maggiorato dissipatori-ventole e chi più ne ha più ne metta sono a 95 gradi in estate! anzi, forse anche di più! con la temperatura di adesso non lo so ma sicuramente non meno di 75......

idrolele · 13-10-10, 16: 01

Quote:

Originariamente inviata da Anthony

che culo che hai! io con la dm, pompa maggiorata, radiatore maggiorato dissipatori-ventole e chi più ne ha più ne metta sono a 95 gradi in estate! anzi, forse anche di più! con la temperatura di adesso non lo so ma sicuramente non meno di 75......

bè ma allora tu hai qualche problemino di motore......
95° sono un pò tantini.....

13-10-10, 10: 47	#1
All Bike Junior Biker Registrato dal: 08-12-08 ubicazione: Palermo Messaggi: 564 Minimoto: molte.. di clienti	Temperatura troppo bassa! Dopo l'ultima pistata ho deciso di chiedere a voi... mentre giro la temperatura si aggira intorno ai 55 gradi.. come candela avevo una NGK B9ES (per vedere la carburazione.. la candela non è scura.. è chiara).. ma se il motore sta così basso di temperatura non posso ingrassare.. perchè si raffredderebbe di più... che faccio? Dati tecnici: -Motore bzm carter grigi 40cc 5t con testata oro (squish 0.45) -scarico cs racing 40 -pompa acqua bzm blu al pignone (credo sia maggiorata da 30?) -radiatore CINESE nero -telaio C1 -phbg 15 dell'orto min 45, max 94, w23 2^tacca, polverizzatore credo il an266(quello standard per i carburatori tarati da bzm), vite miscela poco più di 1 giro e mezzo. -filtro malossi E8 -candela B9ES - B9EG (in entrambe trovo difficoltà a leggerle) -Frizione 7500 giri ma devo alzare a 8000 perchè un pò moriva (anche quando era regolata a 8000 giri la temperatura non è mai salita oltre i 58 gradi).. c'è qualcosa di strano per me.. e la strumentazione per leggere la temperatura funziona bene non ci provate... pz racing.. collegata vicino alla testata (circa 3-4 cm).. quando finisco il turno con il pollice tocco il Gt (dove c'è il marchio bzm) e non mi brucio.. anche la marmitta non riscalda tanto..

13-10-10, 10: 52	#2
idrolele MotoGP Biker Registrato dal: 01-11-06 ubicazione: seregno Età : 47 Messaggi: 4,317 Minimoto: BLATA ULTIMA 2.5turbo,cambio automatico con impianto a gas byVALDONIO CORSE	per mè è la temperatura ottimale..... il motore più è freddo e meno perde potenza...... il range di temperatura per un 2tempi è tra i 50° - 60° oltre perdi potenza. ecco perchè la bzm nel nuovo cilindro ha rivisto i condotti dell'acqua per quanto riguarda la carburazione affidati -in parte- alla lettura della candela giravi con la carena intera, mezza o senza ??? a mio avviso la frizione dovresti farla attaccare almeno a 8600 __________________ vendo gomme a partire da 25€ i miei feedback

13-10-10, 11: 17	#3
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	se proprio vuoi alzare la temperatura (cosa che io faccio solo in pieno inverno) attacca un paio di strisce di nastro sul radiatore __________________ Meno menate, più manetta!

13-10-10, 11: 25	#4
RR 417 MotoGP Biker Registrato dal: 09-08-08 ubicazione: Isola di Man Età : 51 Messaggi: 3,551 Minimoto: GRC RR 40cc	ha il radiatore cina,ai capito sti cinesi 55° .................................. __________________ TEAM CATTIVA STRADA 1999

13-10-10, 14: 25	#8
s.rond Super Biker Registrato dal: 27-11-07 ubicazione: ...Roma (Ciampino)... Età : 36 Messaggi: 1,368 Minimoto: ..D1/DM con polini 40cc 5t..	bè nn sei contento???noi ci stiamo spendendo centinaia di € per avere un radiatore maggiorato...e te invece con quello cinese ci batti a tutti!!! cmq pure se ingrassi di qualke punto...mica la temperatura va a finire sotto 0°... raffredderà di un paio di gradi in +...ma propio per esagerare... __________________ La miglior carburazione è color nocciola!!!

13-10-10, 11: 52	#5
All Bike Junior Biker Registrato dal: 08-12-08 ubicazione: Palermo Messaggi: 564 Minimoto: molte.. di clienti	si ho quello cina.. ma con il blocco motore cinese stava alta la temperatura.. è questo blocco motore che va davvero bene.. mi preoccupano i grippaggi a freddo.. nel senso che inizio a girare con termperatura intorno ai 35 gradi.. purtroppo da ferma non riesce a salire.. cmq giravo senza carena.. frizione ad 8600?? perchè? già a 7800 la mini non sta per terra.. la ruota anteriore si alza sempre.. perchè alzarla?

13-10-10, 12: 12	#6
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	Ma da ferma anche se non gira la ruota non sale la temperatura???

13-10-10, 12: 43	#7
Panzer MotoGP Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: milano Età : 48 Messaggi: 3,039 Minimoto: DM 2011 ULTRA POWER	55 gradi direi che è perfetta

13-10-10, 15: 16	#9
Anthony Super Biker Registrato dal: 18-05-09 ubicazione: cento (fe) Messaggi: 1,641 Minimoto: Kawasaki zx 6r 2008 DM 2009 50cc bzm Husaberg fs 450 supermotard	che culo che hai! io con la dm, pompa maggiorata, radiatore maggiorato dissipatori-ventole e chi più ne ha più ne metta sono a 95 gradi in estate! anzi, forse anche di più! con la temperatura di adesso non lo so ma sicuramente non meno di 75...... __________________