per mè è la temperatura ottimale.....
il motore più è freddo e meno perde potenza......
il range di temperatura per un 2tempi è tra i 50° - 60° oltre perdi potenza.
ecco perchè la bzm nel nuovo cilindro ha rivisto i condotti dell'acqua
per quanto riguarda la carburazione affidati -in parte- alla lettura della candela
giravi con la carena intera, mezza o senza ???
a mio avviso la frizione dovresti farla attaccare almeno a 8600