rrz 2010 che ne pensate - Pagina 4

lele#39 · 18-10-10, 09: 20

sarà che quando salgo su una moto nuova mi galvanizzo ma alla prima uscita con la 2010 ho abbassato di mezzo secondo il mio best lap a codogno rispetto alla 2009, cosa nn indifferente per un amatore...
probabilmente come guida mi ci trovo meglio, ma mi dà sempre l'impressione di non essere mai al limite e di poter osare di più (chiaramente parlo del mio limite, non della motina) di conseguenza ho sempre la fiducia nel mezzo e posso spingere al massimo...tra l'altro mi sembra di affaticarmi un pochino meno...
di differenze sostanziali non ce ne sono moltissime, è un pochino più rigida della precedente versione e tende a chiudere le curve molto meglio, cercavo una moto più rigida della mia e l'ho trovata...e poi esteticamente fa paura!! è uno spettacolo...

jourdan975 · 18-10-10, 10: 20

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Originariamente inviata da paperinik

Nella my 09 è stato rinforzato leggermente il telaio nella zona d'attacco motore superiore, a causa di alcuni utenti che montavano il motore sulla mini con la mazza ferrata invece che usando la testa

La my10 invece ha un telaio completamente diverso con traversini di rinforzo sotto la zona sterzo e nella zona attacco forcellone (ora saldato e di diametro maggiore).
I supporti pedana ora sono in attaccati al telaio in zona avanzata rispetto al passato, diciamo simile alla DM.
La minore altezza della seduta (-1cm) è dovuta alla nuova conformazione del telaio nella zona posteriore, che induce la scomparsa del fenomeno "impuntato" che si denota sulla 08/09 (che a me amatore cancello piace e aiuta quando si è stanchi).

ps. Il forcellone e il reggisella sono sempre gli stessi dal 2008!

ciao papero,good very good...condivido in pieno,l'impuntato aiuta.Diciamo che quando ci si sale o ci si trova bene da subito oppure si fa fatica ad adattarsi.Io mi sono trovato subito bene e per questo non penso di cambiare....anzi.Vedendo la tua precisa descrizione posso capire che le versioni recenti sono un po + rigide giusto?

jourdan975 · 18-10-10, 10: 22

e i tempi si sono abbassati?

lele#39 · 18-10-10, 10: 24

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Originariamente inviata da jourdan975

e i tempi si sono abbassati?

si, ti dico solo che erano 5 mesi che nn giravo a codogno e dopo due turni ho abbassato quasi mezzo secondo sia il best che il passo, e la cosa bella era che riuscivo a girare tranquillamente su quei tempi, senza prendere troppi rischi o forzare particolarmente...

WIDE · 18-10-10, 10: 26

scusate ragazzi potete specificare queste prove in che configurazione le avete fatte per favore?...così capiamo tutti se la versione standard è già al top oppure c'è da smanettare un pò....

lele#39 · 18-10-10, 10: 30

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Originariamente inviata da WIDE

scusate ragazzi potete specificare queste prove in che configurazione le avete fatte per favore?...così capiamo tutti se la versione standard è già al top oppure c'è da smanettare un pò....

allora siccome io ho solo aggiornato la mia 2009 e non ho preso tutto della 2010 ho tenuto l'indispensabile...ad esempio l'avantreno era lo stesso, con stessi steli stesso sfilamente e stessi semimanubri, tutto identico insomma, steli da 25 in acciaio sfilati circa 7mm e semimanubri in acciaio,forcellone post standard e freni idra formula ant e post...motore identico iame 50cc..
ovviamente anche stessi cerchi...ant stretto sps e post largo grc...

andres · 18-10-10, 11: 08

secondo me è una bellissima moto e valida cmq qualsiasi moto prenderai ci dovrai fare la mano........

WIDE · 18-10-10, 11: 54

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Originariamente inviata da lele#39

allora siccome io ho solo aggiornato la mia 2009 e non ho preso tutto della 2010 ho tenuto l'indispensabile...ad esempio l'avantreno era lo stesso, con stessi steli stesso sfilamente e stessi semimanubri, tutto identico insomma, steli da 25 in acciaio sfilati circa 7mm e semimanubri in acciaio,forcellone post standard e freni idra formula ant e post...motore identico iame 50cc..
ovviamente anche stessi cerchi...ant stretto sps e post largo grc...

ok quindi in configurazione standard senza forcelle da 28 forcellone alto ecc ecc già è efficace!!!

jourdan975 · 18-10-10, 12: 08

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Originariamente inviata da lele#39

allora siccome io ho solo aggiornato la mia 2009 e non ho preso tutto della 2010 ho tenuto l'indispensabile...ad esempio l'avantreno era lo stesso, con stessi steli stesso sfilamente e stessi semimanubri, tutto identico insomma, steli da 25 in acciaio sfilati circa 7mm e semimanubri in acciaio,forcellone post standard e freni idra formula ant e post...motore identico iame 50cc..
ovviamente anche stessi cerchi...ant stretto sps e post largo grc...

da quello che ho capito insomma hai cambiato il telaio centrale e il reggisela...giusto?

lele#39 · 18-10-10, 13: 31

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Originariamente inviata da jourdan975

da quello che ho capito insomma hai cambiato il telaio centrale e il reggisela...giusto?

esatto...

18-10-10, 09: 20	#31
lele#39 MotoGP Biker Registrato dal: 05-07-06 ubicazione: Bollatelandia Età : 41 Messaggi: 6,914 Minimoto: ...Blata Ultima Evo 2011 - Iame Parilla 50cc - Cs Racing...	sarà che quando salgo su una moto nuova mi galvanizzo ma alla prima uscita con la 2010 ho abbassato di mezzo secondo il mio best lap a codogno rispetto alla 2009, cosa nn indifferente per un amatore... probabilmente come guida mi ci trovo meglio, ma mi dà sempre l'impressione di non essere mai al limite e di poter osare di più (chiaramente parlo del mio limite, non della motina) di conseguenza ho sempre la fiducia nel mezzo e posso spingere al massimo...tra l'altro mi sembra di affaticarmi un pochino meno... di differenze sostanziali non ce ne sono moltissime, è un pochino più rigida della precedente versione e tende a chiudere le curve molto meglio, cercavo una moto più rigida della mia e l'ho trovata...e poi esteticamente fa paura!! è uno spettacolo... __________________

18-10-10, 10: 22	#33
jourdan975 Rivenditore Registrato dal: 09-10-06 ubicazione: santa marinella beach(RM) Età : 51 Messaggi: 2,610 Minimoto: GRC RRZ ,50cc bzm carter oro jourdan factory	e i tempi si sono abbassati? __________________ E' NATO IL GRC FAN CLUB SU FACEBOOK...SOLO PER NUMERI 1 http://www.facebook.com/home.php?#!/...4220462?v=wall

18-10-10, 10: 26	#35
WIDE MotoGP Biker Registrato dal: 03-04-07 ubicazione: Frascati (Roma) Età : 47 Messaggi: 2,700 Minimoto: SM58gp	scusate ragazzi potete specificare queste prove in che configurazione le avete fatte per favore?...così capiamo tutti se la versione standard è già al top oppure c'è da smanettare un pò.... __________________ La volontà piega il destino!!! Trava Racing Team CAMPIONI D'ITALIA 2010

18-10-10, 11: 08	#37
andres Junior Biker Registrato dal: 15-10-10 ubicazione: sprinfild Età : 36 Messaggi: 410 Minimoto: dm 2013 factory Bzm factory CSracing	secondo me è una bellissima moto e valida cmq qualsiasi moto prenderai ci dovrai fare la mano........