Consigli su aggiornamento DM 2003

ciscoTHS · 02-09-10, 11: 43

ho una midi 2003, ho fatto una stagione, la prima, e questo mondo delle mini mi piace, per questo inverno vorrei fare qualche upgrade...

...se riuscissi a vendere tutta la mia ciclistica, sarei tentato di aggiornare completamente la ciclistica!

ma i soldi son pochi, quindi, se non si verifica questa condizione (visto che è pur sempre una ciclistica 2003 buona forse per chi aggiorna una cinese), vorrei almeno tentare di rattoppare la mia.

sarei per cambiare la ciclistica ora, e più avanti eventualmente il motore (carter polini gt bzm 40 5t).

il problema della mia 2003 ad esempio, è l'impossibilità di poter montare il freno idraulico anteriormente, ha gli steli da 25, ma non ha il piedino per la staffa. Avendo steli da 25, ho pensato di tenermi le piastre, ho trovato steli della tk racing a 85 euro, ma non conosco l'azienda, sono validi come componenti?

dite che è una spesa esagerata solo per avere l'idraulico anteriore?

ogni tanto penso anche di vender tutta la moto, e ricomprarrne una più recente, forse è la cosa più veloce, ma vorrei capire da persone più esperte se fosse praticabile la via di un lento upgrade, o se forse risulterebbe troppo sconveniente in termini economici

voi cosa consigliate?

grazie in anticipo

Anthony · 02-09-10, 12: 18

ciao, io avevo una dm 2003, ora è diventata tutta 2009! forcella dietro 2009, telaio centrale 2009 montato ieri e avantreno 2009 da 25 però...... non vedo l ora di provarla! cmq, per aggiornare la tua, "basta" prendi una forcella dietro, sono tutte compatibili, e un telaio più recente..... il discorso avantreno è diverso, si la dm 2003 non ha la staffa per supportare l idraulico quindi devi cambiare forcelle...... non costano molto..... però, fidati, CAMBIA ANCHE LE PIASTRE, in quanto, quelle della dm 2003, sono più STRETTE di 5mm a parte, mentre se prendi le piastre nuove, quelle "buchate" diciamo, sono più larghe..... ti ritroveresti,se tieni le piastre 2003 e l avantreno nuovo per mettere l idraulico, una moto che davanti non lavora bene, è in più i suoi distanziali non ci vanno su.....

davvero non è una bagianata, anche io pensavo fossero uguali, invece no...... cmq ti consiglio di aggiornare il tutto piano piano.... come ho fatto io.... prendere una moto usata ma anche più "giovane" non so se vale la pena, per come è stata usata, tenuta, se il telaio e le forcelle sono diritte e non storte ecc ecc..... aggiorna la tua con materiale nuovo poco alla volta.... io ci ho messo 2 anni per aggiornare la mia! piano piano..... ora è un modello completamente 2009, quindi di certo non vecchio....... poi se riesci vendi i pezzi vecchi, anche se purtroppo la vedo dura, io per esempio, sono riuscito a vendere la forcella 2003 dietro, il telaio sono in contratto, però l avantreno non sono riuscito, prob lo butterò o meglio lo tengo per chissà cosa..........

ciscoTHS · 02-09-10, 12: 28

io non ho misurato mozzi e distanziali, ma mi pare di ricordare che al posteriore dovrei cambiarli se cambio il forcellone

poi avrei anche i cerchi da cambiare....

sono vecchi a cambiar le gomme si fa fatica anche con lo smontagomme a momenti....

cicciomao · 02-09-10, 12: 34

Quote:

Originariamente inviata da Anthony

ciao, io avevo una dm 2003, ora è diventata tutta 2009! forcella dietro 2009, telaio centrale 2009 montato ieri e avantreno 2009 da 25 però...... non vedo l ora di provarla! cmq, per aggiornare la tua, "basta" prendi una forcella dietro, sono tutte compatibili, e un telaio più recente..... il discorso avantreno è diverso, si la dm 2003 non ha la staffa per supportare l idraulico quindi devi cambiare forcelle...... non costano molto..... però, fidati, CAMBIA ANCHE LE PIASTRE, in quanto, quelle della dm 2003, sono più STRETTE di 5mm a parte, mentre se prendi le piastre nuove, quelle "buchate" diciamo, sono più larghe..... ti ritroveresti,se tieni le piastre 2003 e l avantreno nuovo per mettere l idraulico, una moto che davanti non lavora bene, è in più i suoi distanziali non ci vanno su.....

davvero non è una bagianata, anche io pensavo fossero uguali, invece no...... cmq ti consiglio di aggiornare il tutto piano piano.... come ho fatto io.... prendere una moto usata ma anche più "giovane" non so se vale la pena, per come è stata usata, tenuta, se il telaio e le forcelle sono diritte e non storte ecc ecc..... aggiorna la tua con materiale nuovo poco alla volta.... io ci ho messo 2 anni per aggiornare la mia! piano piano..... ora è un modello completamente 2009, quindi di certo non vecchio....... poi se riesci vendi i pezzi vecchi, anche se purtroppo la vedo dura, io per esempio, sono riuscito a vendere la forcella 2003 dietro, il telaio sono in contratto, però l avantreno non sono riuscito, prob lo butterò o meglio lo tengo per chissà cosa..........

quoto falla piano piano senza fretta tnt hai una dm che va comunque

Anthony · 02-09-10, 12: 58

Quote:

Originariamente inviata da ciscoTHS

io non ho misurato mozzi e distanziali, ma mi pare di ricordare che al posteriore dovrei cambiarli se cambio il forcellone

poi avrei anche i cerchi da cambiare....

sono vecchi a cambiar le gomme si fa fatica anche con lo smontagomme a momenti....

certo, dietro devi cambiarli cosi come davanti.....

per i cerchi strano..... cmq fai tutto con calma.... inizia dal telaio poi la forcella dietro e vedrai che cambiamento

**Tucatucacincilla** · 02-09-10, 14: 10

dalla mia esperienza l'idraulico non è cosi fondamentale, io ho montato il formula e ho cambiato gli steli per farlo (avevo anche io una 2003) l'unica differenza è che con l'idraulico ti si affatica meno la mano perchè fatichi meno a frenare...
per il resto le piastre e gli steli fanno un po di differenza.
per il posteriore se prendi il forcellone devi cambiare il mozzo e prendere la staffa del freno ed adattare la pinza...
il telaio centrale invece è (a livello ciclistico) identico fino al 2009, cambiano quel paio di cose che non influisono sulla guida... per cui se è dritto e non è snervato puoi tranquillamente tenerlo!
io sulla mia praticamente ho l'anteriore completo 2008 con il formula, disco personalizzato, mozzo ho tenuto quello vecchio...
al posteriore ho montato il forcellone 2007 mozzo nuovo, disco personalizzato, staffa della pinza freno, pinza freno adattata.

ciscoTHS · 02-09-10, 14: 14

grazie mille!

Anthony · 03-09-10, 13: 02

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla

dalla mia esperienza l'idraulico non è cosi fondamentale, io ho montato il formula e ho cambiato gli steli per farlo (avevo anche io una 2003) l'unica differenza è che con l'idraulico ti si affatica meno la mano perchè fatichi meno a frenare...
per il resto le piastre e gli steli fanno un po di differenza.
per il posteriore se prendi il forcellone devi cambiare il mozzo e prendere la staffa del freno ed adattare la pinza...
il telaio centrale invece è (a livello ciclistico) identico fino al 2009, cambiano quel paio di cose che non influisono sulla guida... per cui se è dritto e non è snervato puoi tranquillamente tenerlo!
io sulla mia praticamente ho l'anteriore completo 2008 con il formula, disco personalizzato, mozzo ho tenuto quello vecchio...
al posteriore ho montato il forcellone 2007 mozzo nuovo, disco personalizzato, staffa della pinza freno, pinza freno adattata.

bè un telaio nuovo fa sempre la differenza.....

**Tucatucacincilla** · 05-09-10, 13: 02

certo ma per uno che gira da amatore come faccio io, senza troppe pretese, la differenza non la senti, è proprio minima...

02-09-10, 11: 43	#1
ciscoTHS Junior Biker Registrato dal: 27-07-09 ubicazione: Bologna Messaggi: 320 Minimoto: DM 50 Bzm + Kawa z750	Consigli su aggiornamento DM 2003 ho una midi 2003, ho fatto una stagione, la prima, e questo mondo delle mini mi piace, per questo inverno vorrei fare qualche upgrade... ...se riuscissi a vendere tutta la mia ciclistica, sarei tentato di aggiornare completamente la ciclistica! ma i soldi son pochi, quindi, se non si verifica questa condizione (visto che è pur sempre una ciclistica 2003 buona forse per chi aggiorna una cinese), vorrei almeno tentare di rattoppare la mia. sarei per cambiare la ciclistica ora, e più avanti eventualmente il motore (carter polini gt bzm 40 5t). il problema della mia 2003 ad esempio, è l'impossibilità di poter montare il freno idraulico anteriormente, ha gli steli da 25, ma non ha il piedino per la staffa. Avendo steli da 25, ho pensato di tenermi le piastre, ho trovato steli della tk racing a 85 euro, ma non conosco l'azienda, sono validi come componenti? dite che è una spesa esagerata solo per avere l'idraulico anteriore? ogni tanto penso anche di vender tutta la moto, e ricomprarrne una più recente, forse è la cosa più veloce, ma vorrei capire da persone più esperte se fosse praticabile la via di un lento upgrade, o se forse risulterebbe troppo sconveniente in termini economici voi cosa consigliate? grazie in anticipo __________________ >>> I MIEI FEEDBACK <<<

02-09-10, 12: 18	#2
Anthony Super Biker Registrato dal: 18-05-09 ubicazione: cento (fe) Messaggi: 1,641 Minimoto: Kawasaki zx 6r 2008 DM 2009 50cc bzm Husaberg fs 450 supermotard	ciao, io avevo una dm 2003, ora è diventata tutta 2009! forcella dietro 2009, telaio centrale 2009 montato ieri e avantreno 2009 da 25 però...... non vedo l ora di provarla! cmq, per aggiornare la tua, "basta" prendi una forcella dietro, sono tutte compatibili, e un telaio più recente..... il discorso avantreno è diverso, si la dm 2003 non ha la staffa per supportare l idraulico quindi devi cambiare forcelle...... non costano molto..... però, fidati, CAMBIA ANCHE LE PIASTRE, in quanto, quelle della dm 2003, sono più STRETTE di 5mm a parte, mentre se prendi le piastre nuove, quelle "buchate" diciamo, sono più larghe..... ti ritroveresti,se tieni le piastre 2003 e l avantreno nuovo per mettere l idraulico, una moto che davanti non lavora bene, è in più i suoi distanziali non ci vanno su..... davvero non è una bagianata, anche io pensavo fossero uguali, invece no...... cmq ti consiglio di aggiornare il tutto piano piano.... come ho fatto io.... prendere una moto usata ma anche più "giovane" non so se vale la pena, per come è stata usata, tenuta, se il telaio e le forcelle sono diritte e non storte ecc ecc..... aggiorna la tua con materiale nuovo poco alla volta.... io ci ho messo 2 anni per aggiornare la mia! piano piano..... ora è un modello completamente 2009, quindi di certo non vecchio....... poi se riesci vendi i pezzi vecchi, anche se purtroppo la vedo dura, io per esempio, sono riuscito a vendere la forcella 2003 dietro, il telaio sono in contratto, però l avantreno non sono riuscito, prob lo butterò o meglio lo tengo per chissà cosa.......... __________________

02-09-10, 12: 28	#3
ciscoTHS Junior Biker Registrato dal: 27-07-09 ubicazione: Bologna Messaggi: 320 Minimoto: DM 50 Bzm + Kawa z750	io non ho misurato mozzi e distanziali, ma mi pare di ricordare che al posteriore dovrei cambiarli se cambio il forcellone poi avrei anche i cerchi da cambiare.... sono vecchi a cambiar le gomme si fa fatica anche con lo smontagomme a momenti.... __________________ >>> I MIEI FEEDBACK <<<

02-09-10, 14: 10	#6
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	dalla mia esperienza l'idraulico non è cosi fondamentale, io ho montato il formula e ho cambiato gli steli per farlo (avevo anche io una 2003) l'unica differenza è che con l'idraulico ti si affatica meno la mano perchè fatichi meno a frenare... per il resto le piastre e gli steli fanno un po di differenza. per il posteriore se prendi il forcellone devi cambiare il mozzo e prendere la staffa del freno ed adattare la pinza... il telaio centrale invece è (a livello ciclistico) identico fino al 2009, cambiano quel paio di cose che non influisono sulla guida... per cui se è dritto e non è snervato puoi tranquillamente tenerlo! io sulla mia praticamente ho l'anteriore completo 2008 con il formula, disco personalizzato, mozzo ho tenuto quello vecchio... al posteriore ho montato il forcellone 2007 mozzo nuovo, disco personalizzato, staffa della pinza freno, pinza freno adattata. __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

02-09-10, 14: 14	#7
ciscoTHS Junior Biker Registrato dal: 27-07-09 ubicazione: Bologna Messaggi: 320 Minimoto: DM 50 Bzm + Kawa z750	grazie mille! __________________ >>> I MIEI FEEDBACK <<<

05-09-10, 13: 02	#9
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	certo ma per uno che gira da amatore come faccio io, senza troppe pretese, la differenza non la senti, è proprio minima... __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.