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Vecchio 01-03-12, 00: 33   #221
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Originariamente inviata da Io_N-Bello Visualizza il messaggio
Ti devo fare le mie scuse,
non voglio additarti niente,
volevo solo dare un pò più di informazione,
xkè non tutti sanno come funziona un banco.
Questo lo scritto prima di leggere quello che hai scritto
xkè effettivemente potevo essere franinteso.
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Originariamente inviata da Io_N-Bello Visualizza il messaggio
Scusatemi il doppio post ma almeno si vede i minuti di quando ho scritto.
Effettivamente sono stato frainteso.
Sò che si và tutto a fiducia,
anche di quello che scrivo, apparte quando ci sono dei video di gara
ma vabbè, non voglio fare tante storie.
I fatto di avere il banco non sò a te che cambiamento porti alle tue elaborazioni,
ma nel periodo che petevo usarne uno mi si sono aperti orizzonti nuovi.
La differenza fra averlo o non averlo è abissale.
Tranquillo, ke nn mi hai mica offeso! ci mancherebbe!
Confermo.. la differenza è notevole.. io prima di finire il mio, sono sempre andato in ZPF, dove Stefano, Alex e Barbara mi hanno sempre prestato volentieri e senza fare storie, tanto ke ci aiutiamo a vicenda sullo sviluppo di tante cose.... in più con l'aiuto e la pazienza di Diego si procedeva sempre con un filo logico!!!
Il banco aiuta, non è indispensabile... ma serve a capire prima certe cose...
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Vecchio 01-03-12, 00: 34   #222
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Originariamente inviata da Elix #24 Visualizza il messaggio
Qualcuno può farmi vedere qualche differenza come chiesto in precedenza?
Mi sono perso un pezzo ... ke cosa volevi sapere???
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Vecchio 01-03-12, 08: 24   #223
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Originariamente inviata da hornet Visualizza il messaggio
Scusa, ma secondo te SB si mette a taroccare i grafici per vendere le sue lamelle o modifiche??
A fare grafici "finti" si fà presto e ormai si è detto come è possibile "ingannare" il banco (anche se io direi ingannare il prossimo).
Più che stare lì a manipolare i dati dell' aria tanto vale non dare tutto il gas per avere un grafico più fiacco, no?? Ma a che proposito poi??
Resta il fatto che non hai ben seguito l' argomento "banchi prova" altrimenti non parleresti di "possibilità di frenare i motori"...........anche quello di SB è solamente accelerativo......
Dopo questa affermazione, fatelo santo subito!!!!

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Originariamente inviata da SB07 Visualizza il messaggio
Ok!!! ecco una nuova prova sempre dello stesso motore... fresca fresca
Ho provato a montare (dopo averle provate separatamente) le lamelle doppio strato in carbonio e lo spillo della marmitta ke ho fatto...
Questo è il risultato...
Nero motore standard
Rosso motore con spillo e lamelle

Immagine
]Immagine
[/URL]

Oggi, il buon Mik mi ha spedito una chicca da provare anzi due... nn vi "anticipo" cos'è... ma farà scintille!!!
se farà scintille allontana il serbatoio della benzina, non ti voglio avere sulla coscienza.
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Vecchio 01-03-12, 10: 50   #224
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banchi,curve,marmitte,lamelle,cavalli,giri motore,sapete che vi dico mi avete fatto venire voglia pure a me,ho acquistato un banco rollativo della " OCB " faccio le ultime modifiche e ci metto la mini su:

http://imageshack.us/f/88/070c1ly4.jpg/
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Vecchio 01-03-12, 11: 19   #225
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....... a be su quel tipo di banco non mi si batte !!!!! Visto che sabato parto per un giretto nella venice del nord se ti serve fammi sapere che la di quel tipo di banchi ne hanno a bizzeffe!!!!
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Vecchio 01-03-12, 11: 44   #226
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....... a be su quel tipo di banco non mi si batte !!!!! Visto che sabato parto per un giretto nella venice del nord se ti serve fammi sapere che la di quel tipo di banchi ne hanno a bizzeffe!!!!
ti ringrazio ma non fumo,preferisco fare le curve a cannone quando mi riesce
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Vecchio 01-03-12, 14: 06   #227
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Mi sono perso un pezzo ... ke cosa volevi sapere???
Ecco qui:

Molto interessante come post, io purtroppo essendo ignorante in materia guardo e leggo quello che scrivete con molto interesse. Volevo chiedere una cortesia.. E' possibile avere a confronto un motore preparato 40 e un motore standart e preparato 50? Per vedere le differenze. So che tutti i motori sono preparati diversamente ed è difficile fare un paragone, ma in linea di massima da ignorante in materia per capire quanta differenza c'è tra i 2, visto che tutti ormai montano il 50 e io ancora ho il 40. Anche perchè passare al 50 e tenermi l'albero corto ( spalle grigie ) mi darebbe tutto sotto e io pesando poco non mi troverei bene..
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Vecchio 01-03-12, 15: 06   #228
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Ecco qui:

Molto interessante come post, io purtroppo essendo ignorante in materia guardo e leggo quello che scrivete con molto interesse. Volevo chiedere una cortesia.. E' possibile avere a confronto un motore preparato 40 e un motore standart e preparato 50? Per vedere le differenze. So che tutti i motori sono preparati diversamente ed è difficile fare un paragone, ma in linea di massima da ignorante in materia per capire quanta differenza c'è tra i 2, visto che tutti ormai montano il 50 e io ancora ho il 40. Anche perchè passare al 50 e tenermi l'albero corto ( spalle grigie ) mi darebbe tutto sotto e io pesando poco non mi troverei bene..
Cavoli le prove ke hai chieso, sono da fare con calma e sopratutto bisogna avere i motori in casa...
Un motore standard 50cc lo puoi vedere tra le prove ke ho fatto io...
Un motore 40cc preparato c'è tra le prove ke ha fatto Aster, mio pare tra le prime pagine della discussione... sappi però ke quel 40cc è stato provato su un banco differente dal mio... dunque il confronto verrebbe un po difficile...
Comunque.. se passi al 50 e pensi di averne troppo sotto.. con dei rapporti più lunghi, vai ke è una meraviglia...
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Vecchio 01-03-12, 15: 29   #229
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Ma xkè unire la parola "preparato" ad un motore
dà un idea di come cambia un motore?
Preparato di per se non significa niente.
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Vecchio 01-03-12, 16: 28   #230
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Comunque.. se passi al 50 e pensi di averne troppo sotto.. con dei rapporti più lunghi, vai ke è una meraviglia...

Il TROPPO non è mai ABBASTANZA.....
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