Non gira bene il motore Polini - Pagina 2

Superdaffo · 14-07-10, 01: 58

quoto chi ga detto :"dai una bella pulita al carrburatore"..io ho avuto lo stesso problema...giro per un bel po...poi la moto sl rettilineo mi muore,,,chiudo il gas e lo riapro e tutto apposto...torno in pista e tac...lo stesso problema...allora torno a casa e smonto il carburatore e non ti dico cosa ho trovato dentro...inoltre il se hai un sha 14 o 16 dai una pulita al filtro che ce dietro la pipetta per l'ingresso della benza nel carburatore....
inoltre dato che ci sei dai anche una bella pulita al getto\i...basta una fesseria per farli intuppare...
Poi ovvio che quando hai il carburatore smontato, dare un occhita alle lamelle è un attimo!!!

smontare il carburatore è molto semplice, non ci sono tantissimi pezzi da tenere in considerazione...
se hai un carburatore sha, ti posso spiegare come fare per smontarlo e rimontarlo..io cmq prima di smontare una cosa gli faccio delle foto, così se ho dei dubbi..tac...guardo la foto e non combino cazzate!!!

leon156 · 14-07-10, 11: 11

Farò delle foto così da ricordare, grazie per le dritte, vedremo un pò cosa succede

Lello7 · 14-07-10, 13: 42

Quote:

Originariamente inviata da leon156

Avevo riempito il serbatoio prima di avvertire questo problema

Se non avessi il compressore?

Smontalo tutto e immergilo un una ciotolina con della benzina, muovi un po lascialo a mollo se necessario ripeti l'operazione con della benzina pulita.

leon156 · 14-07-10, 15: 54

Nel pomeriggio sono riuscito a smontare il carburatore, la ghigliottina è un pò stronzetta se dobbiamo dirla tutta, comunque smontato e non immerso nella benzina, ne ho solo buttata un pò da tutte le parti senza lasciarlo a mollo, pulito il filtro benzina, pulito il getto del max.
Ho smontato anche il pacco lamellare ed insieme al mio collega ci siamo accorti che è un pò usurato all'interno, non abbiamo rimontato tutto perchè vogliamo prima prendere un getto più piccolo da montare visto che la candella non è proprio nocciola

!!
Ho provato ad accenderla prima di smontare tutto, sembrava partisse ed invece non è partita più..

leon156 · 15-07-10, 16: 40

Non si evince nulla dalle foto? Provo a rimontare e vediamo che succede?

nadarone · 15-07-10, 16: 56

be certo chi a limato il pacco lamellare poteva farlo meglio , ma controlla le lamelle che ci sono nella parte che entra nel carter che non abbiano delle crepe se tutto a posto rimonta il tutto dai una soffiata al getto e vedrai che dovrebbe andare magari metti anche la candela nuova per sfizzio , intanto che il carburatore è smontato smonta anche il galleggiante cosi controlli che lo spillo che cè attaccato non la punta rovinata , per toglierlo batsa che togli la spina che ce sul galleggiante si toglie senza problemi e solo infilata a mano

leon156 · 16-07-10, 14: 57

Rimontato il tutto con getto del 75, vado ad accendere e parte dopo qualche tiro di corda, l'ho tenuta accesa giusto 10s perchè l'orario non lo permette, più tardi proverò a vedere se ci sono ancora i problemi di prima..

leon156 · 16-07-10, 19: 53

Ho riprovato ad accendere la mini ed è partita, sembra tutto ok...

!! Grazie

ZXR · 16-07-10, 21: 03

ok!

controlla la candela per una carburazione ottimale
daje gassss

leon156 · 17-07-10, 15: 05

Ora che il getto del massimo è minore, consumerò "meno" ed avrò la scusa per spingere più forte

14-07-10, 01: 58	#11
Superdaffo Mini Biker Registrato dal: 25-03-10 ubicazione: Beinasco (To) Età : 41 Messaggi: 245 Minimoto: Stamas motorizzata Polini 40cc 5T	quoto chi ga detto :"dai una bella pulita al carrburatore"..io ho avuto lo stesso problema...giro per un bel po...poi la moto sl rettilineo mi muore,,,chiudo il gas e lo riapro e tutto apposto...torno in pista e tac...lo stesso problema...allora torno a casa e smonto il carburatore e non ti dico cosa ho trovato dentro...inoltre il se hai un sha 14 o 16 dai una pulita al filtro che ce dietro la pipetta per l'ingresso della benza nel carburatore.... inoltre dato che ci sei dai anche una bella pulita al getto\i...basta una fesseria per farli intuppare... Poi ovvio che quando hai il carburatore smontato, dare un occhita alle lamelle è un attimo!!! smontare il carburatore è molto semplice, non ci sono tantissimi pezzi da tenere in considerazione... se hai un carburatore sha, ti posso spiegare come fare per smontarlo e rimontarlo..io cmq prima di smontare una cosa gli faccio delle foto, così se ho dei dubbi..tac...guardo la foto e non combino cazzate!!! __________________ ....la bimba è pronta....Domenica si esce insieme...non vedo l'ora!!!

14-07-10, 11: 11	#12
leon156 Mini Biker Registrato dal: 05-12-06 ubicazione: Fiuggi (Fr)/Roma (Rm) Messaggi: 189 Minimoto: Polini 910 s H20 6,2cv	Farò delle foto così da ricordare, grazie per le dritte, vedremo un pò cosa succede

14-07-10, 15: 54	#14
leon156 Mini Biker Registrato dal: 05-12-06 ubicazione: Fiuggi (Fr)/Roma (Rm) Messaggi: 189 Minimoto: Polini 910 s H20 6,2cv	Nel pomeriggio sono riuscito a smontare il carburatore, la ghigliottina è un pò stronzetta se dobbiamo dirla tutta, comunque smontato e non immerso nella benzina, ne ho solo buttata un pò da tutte le parti senza lasciarlo a mollo, pulito il filtro benzina, pulito il getto del max. Ho smontato anche il pacco lamellare ed insieme al mio collega ci siamo accorti che è un pò usurato all'interno, non abbiamo rimontato tutto perchè vogliamo prima prendere un getto più piccolo da montare visto che la candella non è proprio nocciola !! Ho provato ad accenderla prima di smontare tutto, sembrava partisse ed invece non è partita più..

15-07-10, 16: 40	#15
leon156 Mini Biker Registrato dal: 05-12-06 ubicazione: Fiuggi (Fr)/Roma (Rm) Messaggi: 189 Minimoto: Polini 910 s H20 6,2cv	Non si evince nulla dalle foto? Provo a rimontare e vediamo che succede?

15-07-10, 16: 56	#16
nadarone Super Biker Registrato dal: 27-03-08 ubicazione: parma Messaggi: 1,215 Minimoto: dm 2008 pasini 4t 90cc dm 2008 50 bzm r1 2008 190cv	be certo chi a limato il pacco lamellare poteva farlo meglio , ma controlla le lamelle che ci sono nella parte che entra nel carter che non abbiano delle crepe se tutto a posto rimonta il tutto dai una soffiata al getto e vedrai che dovrebbe andare magari metti anche la candela nuova per sfizzio , intanto che il carburatore è smontato smonta anche il galleggiante cosi controlli che lo spillo che cè attaccato non la punta rovinata , per toglierlo batsa che togli la spina che ce sul galleggiante si toglie senza problemi e solo infilata a mano

16-07-10, 14: 57	#17
leon156 Mini Biker Registrato dal: 05-12-06 ubicazione: Fiuggi (Fr)/Roma (Rm) Messaggi: 189 Minimoto: Polini 910 s H20 6,2cv	Rimontato il tutto con getto del 75, vado ad accendere e parte dopo qualche tiro di corda, l'ho tenuta accesa giusto 10s perchè l'orario non lo permette, più tardi proverò a vedere se ci sono ancora i problemi di prima..

16-07-10, 19: 53	#18
leon156 Mini Biker Registrato dal: 05-12-06 ubicazione: Fiuggi (Fr)/Roma (Rm) Messaggi: 189 Minimoto: Polini 910 s H20 6,2cv	Ho riprovato ad accendere la mini ed è partita, sembra tutto ok... !! Grazie

16-07-10, 21: 03	#19
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	ok! controlla la candela per una carburazione ottimale daje gassss

17-07-10, 15: 05	#20
leon156 Mini Biker Registrato dal: 05-12-06 ubicazione: Fiuggi (Fr)/Roma (Rm) Messaggi: 189 Minimoto: Polini 910 s H20 6,2cv	Ora che il getto del massimo è minore, consumerò "meno" ed avrò la scusa per spingere più forte