23-05-06, 09: 50
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#1 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 13-02-06
Età : 50
Messaggi: 55
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Squish
Ciao a tutti volevo chedere se qualcuno sa dirmi a quanto deve stare lo Squish del motore polini con il cilindro a 3 travasi (314/4).
Saluti |
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23-05-06, 09: 56
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#2 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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23-05-06, 09: 57
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#3 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Per una cosa tranquilla.... diciamo sui 0,45.
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23-05-06, 09: 58
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#4 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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il 3 travasi nn è il 314/4 (ke peraltro nn esiste) ma al massimo il 316/4
 inoltre a dire il vero il /4 di travasi ne ha 4 dato ke il 3° è sdoppiato
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23-05-06, 20: 22
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#5 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 15-05-06
ubicazione: sant'elpidio a mare
Messaggi: 147 Minimoto: dm
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vai di 0.35
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23-05-06, 20: 45
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#6 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 23-01-06
ubicazione: Verbania
Età : 46
Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose
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Visto che siamo in tema di squish, non mi è chiara una cosa... minore è più si ha potenza ai bassi a discapito degli alti e viceversa... e fin li... ma nel senso che se uno aumenta lo squish, aumentano i giri motore o i giri rimangono quelli ma ha più spinta in alto per raggiungerli?
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 donne e motori, gioie e dolori! |
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24-05-06, 09: 26
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#7 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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25-05-06, 17: 15
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#8 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 28-11-05
ubicazione: siracusa
Età : 47
Messaggi: 917 Minimoto: grc rr 2006 50 15cv
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se riusciresti a trovare il rapporto di compressione "giusto" ovvero che soddisfi le tue esigenze ,unito ad un squish basso sarebbe il massimo...
la regolazione dello squish che comunemente si fa non e' altro che un compromesso perche' va ad influenzare il rapporto di compressione: squish =piu' e' basso(entro certi limiti) scoppio migliore -rischi di detonazione rapporto di compressione=piu' e' alto (entro certi limiti)migliora la reattivita' del motore + rischi di "detonare" sicoome l'unico modo pratico e' quello ci "spessorare "con le guarnizioni quindi abassando lo squish aumenti il rapporto di compressione e viceversa..., un alternativa sarebbe quella di creare la cupola della testata in base alle proprie esigenze
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10-07-06, 22: 21
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#9 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 12-12-05
ubicazione: vr
Età : 42
Messaggi: 564 Minimoto: dm 10hp
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SCUSATE MA NN HO NEANCORA CAPITO DOVE SI TROVA LO SQUISH..CHE COSA è UNA GUARNIZIONE?QUELLA TRA CARTER E CILINDRO FORSE?
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i miei freeback....grazie butei!!!
http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=6918 http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=6949 |
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10-07-06, 23: 25
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#10 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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usa il cerca simone!
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