Squish

sarasex · 23-05-06, 09: 50

Ciao a tutti volevo chedere se qualcuno sa dirmi a quanto deve stare lo Squish del motore polini con il cilindro a 3 travasi (314/4).

Saluti

23-05-06, 09: 56

23-05-06, 09: 57

Per una cosa tranquilla.... diciamo sui 0,45.

Sks28 · 23-05-06, 09: 58

il 3 travasi nn è il 314/4 (ke peraltro nn esiste) ma al massimo il 316/4

inoltre a dire il vero il /4 di travasi ne ha 4 dato ke il 3° è sdoppiato

cata47 · 23-05-06, 20: 22

vai di 0.35

nose · 23-05-06, 20: 45

Visto che siamo in tema di squish, non mi è chiara una cosa... minore è più si ha potenza ai bassi a discapito degli alti e viceversa... e fin li... ma nel senso che se uno aumenta lo squish, aumentano i giri motore o i giri rimangono quelli ma ha più spinta in alto per raggiungerli?

24-05-06, 09: 26

toretto · 25-05-06, 17: 15

se riusciresti a trovare il rapporto di compressione "giusto" ovvero che soddisfi le tue esigenze ,unito ad un squish basso sarebbe il massimo...
la regolazione dello squish che comunemente si fa non e' altro che un compromesso perche' va ad influenzare il rapporto di compressione:
squish =piu' e' basso(entro certi limiti) scoppio migliore -rischi di detonazione
rapporto di compressione=piu' e' alto (entro certi limiti)migliora la reattivita' del motore + rischi di "detonare"
sicoome l'unico modo pratico e' quello ci "spessorare "con le guarnizioni quindi abassando lo squish aumenti il rapporto di compressione e viceversa..., un alternativa sarebbe quella di creare la cupola della testata in base alle proprie esigenze

simone84 · 10-07-06, 22: 21

SCUSATE MA NN HO NEANCORA CAPITO DOVE SI TROVA LO SQUISH..CHE COSA è UNA GUARNIZIONE?QUELLA TRA CARTER E CILINDRO FORSE?

Sks28 · 10-07-06, 23: 25

usa il cerca simone!

23-05-06, 09: 50	#1
sarasex Mini Biker Registrato dal: 13-02-06 Età : 50 Messaggi: 55	Squish Ciao a tutti volevo chedere se qualcuno sa dirmi a quanto deve stare lo Squish del motore polini con il cilindro a 3 travasi (314/4). Saluti

23-05-06, 20: 45	#6
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	Visto che siamo in tema di squish, non mi è chiara una cosa... minore è più si ha potenza ai bassi a discapito degli alti e viceversa... e fin li... ma nel senso che se uno aumenta lo squish, aumentano i giri motore o i giri rimangono quelli ma ha più spinta in alto per raggiungerli? __________________ donne e motori, gioie e dolori!

25-05-06, 17: 15	#8
toretto Super Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: siracusa Età : 47 Messaggi: 917 Minimoto: grc rr 2006 50 15cv	se riusciresti a trovare il rapporto di compressione "giusto" ovvero che soddisfi le tue esigenze ,unito ad un squish basso sarebbe il massimo... la regolazione dello squish che comunemente si fa non e' altro che un compromesso perche' va ad influenzare il rapporto di compressione: squish =piu' e' basso(entro certi limiti) scoppio migliore -rischi di detonazione rapporto di compressione=piu' e' alto (entro certi limiti)migliora la reattivita' del motore + rischi di "detonare" sicoome l'unico modo pratico e' quello ci "spessorare "con le guarnizioni quindi abassando lo squish aumenti il rapporto di compressione e viceversa..., un alternativa sarebbe quella di creare la cupola della testata in base alle proprie esigenze __________________ GRC RR 15CV 50CC i miei amici http://groups.msn.com/teampit-bullra...ll.msnw?Page=1

10-07-06, 22: 21	#9
simone84 Junior Biker Registrato dal: 12-12-05 ubicazione: vr Età : 42 Messaggi: 564 Minimoto: dm 10hp	SCUSATE MA NN HO NEANCORA CAPITO DOVE SI TROVA LO SQUISH..CHE COSA è UNA GUARNIZIONE?QUELLA TRA CARTER E CILINDRO FORSE? __________________ i miei freeback....grazie butei!!! http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=6918 http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=6949

23-05-06, 09: 57	#3
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Per una cosa tranquilla.... diciamo sui 0,45.

23-05-06, 09: 58	#4
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	il 3 travasi nn è il 314/4 (ke peraltro nn esiste) ma al massimo il 316/4 inoltre a dire il vero il /4 di travasi ne ha 4 dato ke il 3° è sdoppiato

23-05-06, 20: 22	#5
cata47 Mini Biker Registrato dal: 15-05-06 ubicazione: sant'elpidio a mare Messaggi: 147 Minimoto: dm	vai di 0.35

10-07-06, 23: 25	#10
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	usa il cerca simone!