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Vecchio 31-05-10, 19: 47   #11
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succede anche a me la stessa cosa dell'acqua!! grazie ragazzi
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Vecchio 31-05-10, 19: 52   #12
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fai una bella revisione motore!!
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Vecchio 31-05-10, 23: 29   #13
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stasera ho guardato se per terra ci fosse h20..ma nulla, così ho riempito la vashetta e guardo se ci sono delle perdite dalla vaschetta...magari è crepata da qualche parte e con le vibrazioni l'h2o fuoriesce....
per il resto tutto è molto pulito...e i tubi esternamente sono asciuttissimi...
Per ilo carburatore, come ho un po di tempo lo smonto..gurdo che getto ha...lo pulisco e lo rimonto!!!!

TEO ZPF...dato che hai il mio stesso problema...H2O a quanto ti sale di temperatura??
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Vecchio 27-06-10, 23: 13   #14
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Ciao a tutti...
continuo questo 3T perche ho ancora un problema!!
Come vi ho detto avevo la mini che mi faceva sparire l'cqua...così seguendo i consigli ch mi avete dato, ho fatto una bela revisione motore...purtroppo per studio e lavoro, sono solo oggi riuscito a terminare il lavoro sulla mini..
Pensando che le guarnizione della testa si fossero andate a fare una vacanza, ho comprato il kit per la testa originale polini..ho smonattao tutto...pulito il carburatore..sostituito le guarnizioni della testa, rimontato..controllato lo squish (ce l'ho a 0,37mm)..riempito la vaschetta del radiatore (l'ho riempita fino a metà), ho anche aperto lo sfiato in maniera da essere sicuro che non ci fossero bolle d'aria...messa la benza e accese...
Spettacolo la mini si accende al primo botto....!!! regolo il minimo e ci giro per 10 minuti sotto casa mia per fare le piccolere regolazioni...
tutto perfetto...tranne che dopo quei 10 min fatta girare in maniera non aggressiva e 5\6 allunghi a manetta completamente aperta...controllo l'aqua della vaschetta..e di nuovo il livello è sceso di brutto...(per intenderci se prima l'altezza dell'h2o nella vaschetta era di 6cm...ora è di 1 cm)
La mia domanda è questa: dato che non ho avuto tempo per fare il rabbocco e farla girare di nuovo, che cavolo puo avere....puo essere che l'h2o che manca è perche entrando in circolo in maniera effettiva, mancava in partenza??
Premetto che è tutto asciutto al di fuori!!!
devo per caso fare spianare la testa perchè si è storta???
Potrebbe essere la pompa (è originale polini) che mentre viaggio mi fa perdere aqua e non me en accorgo??

Help me pleseeeeeeeeee!!!!
grazie a tutti!
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Vecchio 27-06-10, 23: 15   #15
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la pompa è stata fatta revisionare, ho cambiato i cuscinetti, paraoli ecc ecc... ed ha circa all'attivo 4\5 litri di benza
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Vecchio 28-06-10, 10: 24   #16
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Ciao!

ancora con questi problemi di "sparizione dell'acqua"???

E' proprio strano...

Ma sei sicuro al 100% di aver fatto bene lo spurgo del circuito?

Quando hai aperto lo spurgo hai fatto girare la pompa "ma mano"?

La procedura corretta dovrebbe essere quella... metti acqua nella vaschetta, togli la viti di spurgo sul radiatore e fai girare la pompa (facendo girare la ruota...) per un bel po'... così fai girare l'acqua e sei sicuro di aver riempito tutto il circuito... poi se il livello scende metti altra acqua e fai girare ancora... quando vedi che il livello è stabile allora rimetti la vite e via...

Se è così facile come hai detto vedere la "sparizione dell'acqua" (solo qualche "tirata"...) allora rimetti acqua nella vaschetta e riprova... magari c'era solo aria nel circuito e adesso si "autospurgato"... se invece il livello continua a scendere... mah... forse serve l'esorcista...

Facci sapere!!!!
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Vecchio 28-06-10, 12: 41   #17
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nn hai fatto bene lo spurgo....! dai ke ora va bene...anke a me è successo!.....sinnò nn ci sono altre spiegazioni! hai fatto tutto quindi......facce sapè!
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Vecchio 28-06-10, 18: 13   #18
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...quando ho messo l'acqua nella vaschetta, l'ho fatto con la vite di spurgo del radiatore tolta, e mi sono fermato nel momento in cui usciva dallo sfiato...poi ho chiuso lo sfitaot bene..chiuso la vaschetta...
pensavo che si facesse così....
cavolo cèe sempre qualcosa da imparare...meno male che ci siete voi "volponi" del forum ad aiutare i niubbi come il sottoscritto!!
Grazie davvero...
domani se riesco do una rabboccata e ci giro un po...poi vi faccio sarere!!

grazie ancora...spero al più prestro di rendere utilizzabile a tutti il mio sapere!!!
ciao
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Vecchio 28-06-10, 18: 27   #19
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si infatti si fà così lo spurgo...tu sicuramente hai tolto la vite del radiatore,hai messo l'acqua nella vaschetta e hai aspettato ke uscisse l'acqua dal buco del radiatore e hai rimesso la vite e riempito la vaschetta vero??? però l'operazione così facendo nn è completa perchè prima di rimettere la vite del radiatore devi far girare la ruota posteriore(con l'oring messo) per far circolare l'acqua in tutto il circuito! dopodikè quando l'acqua nn scende più dentro la vaschetta allora lo spurgo è completato e poi mettere a livello!!
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Vecchio 29-06-10, 00: 49   #20
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dopo che chiudi la vite del radiatore aggiungi ancora acqua!
io di solito quando metto l'acqua nella mia dopo aver svuotato tutto, con il tappo della vaschetta aperto e la vaschetta piena, inclino la minimoto a destra, a sinistra, in avanti e indietro più volte ed esce ancora aria, poi fai girare la pompa...
magari il fumo che vedi è perchè l'acqua scaldandosi si dilata, la vaschetta è troppo piena ed esce andando poi sulla testa calda ed evaporando... la vaschetta non importa che sia piena, basta che sia anche a filo del tubo

se non tiene la guarnizione di testa e ti entra acqua nel cilidnro la minimoto non va, e troverai acqua nel collettore... se smonti il collettore e trovi acqua il problmea è li... altrimenti hai perdite o nel radiatore, o nei tubi, o sulla pompa acqua...
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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