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#11 |
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Mini Biker
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ubicazione: Germania Est
Messaggi: 233 Minimoto: polini GP 4 6,2 HP
pronta gara Junior A
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ciao Aster hai delle foto dell´ Airbox che potrebbe passare sulla carena s ?
ciao
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#12 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 07-10-06
ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!!
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#13 |
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Mini Biker
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pronta gara Junior A
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ciao grazie Aster un pó poco da parte della polini ,anche perché io monto il carb. PHBG e dovrei fargli o comprare la riduzione ,ma il filtro poi dove sarebbe visto che l´airbox é sprovvisto ?
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#14 |
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Junior Biker
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ubicazione: Genova
Messaggi: 347 Minimoto: D1
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Ciao a tutti!
"Ripesco" questa vecchia discussione perchè sono abbastanza intressato visto che anch'io "soffro" di carburazione sensibile...... anche nell'arco di 2/3 ore..... io ho un filtro Malossi così: http://www.malossistore.it/Prodotto....F=-1&C=04 6199 vorrei montare (perchè ho già) questo: http://www.pocketbikepassion.com/bik...dba436b185cb15 la carburazione (io monto un PHBG 18 e motore polini 50cc) dovrebbe essere un pò più stabile o no?
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#15 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: Grosseto
Età : 34
Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean
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si,sicuramente sarà + stabile...;-)
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#16 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 10,956 Minimoto: Vittorazi Pallino ...
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Non vorrei dire una cazzata,ma considerando che se un airbox lavora bene devi anche ingrassare qualche punto,la carburazione sara stabile come prima o al limite anche un po piu instabile,nel senso che dovrai essere piu preciso...
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#17 |
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Junior Biker
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Ma con l'airbox (o cassetta filtro) ho sentito dire che la carburazione, rispetto il normale filtro a cono, è già più grassa.....
Se passo dal cono alla cassetta filtro, di norma, non devo smagrire il massimo (in linea teorica.....)?????
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#18 |
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MotoGP Biker
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Se devi smagrire vuol dire che l airbox non è buono,o cmq non rende bene...
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