VERE impressioni sui motori iame-parilla - Pagina 3

riky81 · 16-05-10, 20: 56

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Originariamente inviata da RR 417

credo le tue considerazioni invece siano molto positive visto che hai un motore in configurazione standard,puo' darsi che una volta preparato da mani sapienti guadagni quello che manca all'appello adesso,forse la cosa che davvero potrebbe incuriosire e' quanto margine ha di preparazione questo motore ???

Hai ragione pure te RR...chi mi dice che lo iame gia di base abbia una preparazione di fabbrica gia al limite?

16-05-10, 21: 21

effettivamente di iame ce ne sono diversi tipi in commercio e ne ho la certezza.......
e a mio parere almeno 3 modelli differenti.....mi sbagliero ma secondo me è cosi....
a parte bugatti che a mio parere andrebbe forte anche con una mini a pedali gli altri iame che girano sotto i gazebo sono di diversi tipi....e oggi a codogno lo si è visto....
lo iame del pilota ufficiale.. quello del pilota medio(che con il bzm preparato vanno uguale) e quello del pilota normale(che veniva puntualmente sverniciato dal bzm preparato).....
ora crocefiggetemi pure ma questo è il mio parere...

lele#39 · 16-05-10, 21: 53

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Originariamente inviata da RR 417

credo le tue considerazioni invece siano molto positive visto che hai un motore in configurazione standard,puo' darsi che una volta preparato da mani sapienti guadagni quello che manca all'appello adesso,forse la cosa che davvero potrebbe incuriosire e' quanto margine ha di preparazione questo motore ???

io sinceramente non ho la minima intenzione di farlo toccare da nessuno, lo darò tra un paio di mesi a jeremy che mi farà una revisionata generale che dopo un centinaio di litri senza toccare niente credo sia necessaria...

SB07 · 17-05-10, 13: 31

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

sarà canna in ghisa ma con trattamento al cromo...
mi sembra strano che sia su semplice ghisa,
fra l'altro la ghisa ha una dilatazione termica minore rispetto all'alluminio,
quindi in caso ti sovratemperatura grippa molto più facilmente.

Su una canna in ghisa di trattamenti al nikasil nn ne fai!
Non è una semplice ghisa..ma una ghisa sferoidale apposita per lavorare a quelle temperature e calzata ad interferenza in modo ke nn si disassembli quando si scalada...La IAME utilizza quel sistema da una vita..penso ke sia addirittura il suo punto di forza...
I pistoni sono fatti con una diamantatura completamente diversa dai classici vertex o asso...sono studiati per quel motore...

Io_N-Bello · 17-05-10, 14: 26

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Originariamente inviata da SB07

Su una canna in ghisa di trattamenti al nikasil nn ne fai!
Non è una semplice ghisa..ma una ghisa sferoidale apposita per lavorare a quelle temperature e calzata ad interferenza in modo ke nn si disassembli quando si scalada...La IAME utilizza quel sistema da una vita..penso ke sia addirittura il suo punto di forza...
I pistoni sono fatti con una diamantatura completamente diversa dai classici vertex o asso...sono studiati per quel motore...

la iame non ha inventato certo un tipo di ghisa speciale,
e ne pistoni fantascientifici,
la ghisa ha una dilatazione termica differente dall'allumino.

SB07 · 17-05-10, 15: 56

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

la iame non ha inventato certo un tipo di ghisa speciale,
e ne pistoni fantascientifici,
la ghisa ha una dilatazione termica differente dall'allumino.

Scusa un sec..ma io ho scritto ke IAME ha inventato ghise speciali o pistoni fantascientifici? non mi pare!

La ghisa ke si usa normalmente in questo tipo di applicazioni è ghisa centrifugata, senza trattamenti tipo "cromo"...
Usando canne in ghisa si usano anke pistoni appositi...perchè non si potrebbe fare in altro modo...quelli per canne con riporto al nikasil non andrebbero bene!

spero di essere stato più chiaro!

Io_N-Bello · 17-05-10, 19: 20

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Originariamente inviata da SB07

Scusa un sec..ma io ho scritto ke IAME ha inventato ghise speciali o pistoni fantascientifici? non mi pare!

La ghisa ke si usa normalmente in questo tipo di applicazioni è ghisa centrifugata, senza trattamenti tipo "cromo"...
Usando canne in ghisa si usano anke pistoni appositi...perchè non si potrebbe fare in altro modo...quelli per canne con riporto al nikasil non andrebbero bene!

spero di essere stato più chiaro!

e per questo che ho detto che essendo con canna in ghisa si porta dietro i difetti di tale soluzione.

SB07 · 17-05-10, 21: 52

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

e per questo che ho detto che essendo con canna in ghisa si porta dietro i difetti di tale soluzione.

vabbè...nn ci capiamo..pazienza!

Io_N-Bello · 18-05-10, 00: 34

sono daccordo con te

GIGI68 · 20-05-10, 20: 10

quindi se ho capito bene su piste dove serve un rapporto lungo lo iame può primeggiare mentre su piste meno veloci lo iame soffre !!!
Io lo provai a iesolo ,come già detto , e sotto i miei 94 kg in curva si piantava mentre nel rettilineo si faceva sentire . e per un attimo mi sembrava di essere tornato sopra il mio bzm preparato poi visto che nn mi piaceva me ne feci un altro che mi calzasse a pennello

18-05-10, 00: 34	#29
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	sono daccordo con te __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

20-05-10, 20: 10	#30
GIGI68 Super Biker Registrato dal: 10-11-06 ubicazione: provincia di verona Età : 58 Messaggi: 1,598 Minimoto: Dm 2012 Dm 2011	quindi se ho capito bene su piste dove serve un rapporto lungo lo iame può primeggiare mentre su piste meno veloci lo iame soffre !!! Io lo provai a iesolo ,come già detto , e sotto i miei 94 kg in curva si piantava mentre nel rettilineo si faceva sentire . e per un attimo mi sembrava di essere tornato sopra il mio bzm preparato poi visto che nn mi piaceva me ne feci un altro che mi calzasse a pennello __________________ BIZETAMOTOR :CONCORDIAMO CHI SEMINA VENTO RACCOGLIE TEMPESTA..... LE RAIN SON DA SIGNORI ... T 41 SUL BAGNATO .. IL RIRPETTO PER TUTTI ...IL PERDONO PER POCHI ...I PIEDI IN TESTA DA NESSUNO

16-05-10, 21: 21	#22
guerri73 Visitatore Messaggi: n/a	effettivamente di iame ce ne sono diversi tipi in commercio e ne ho la certezza....... e a mio parere almeno 3 modelli differenti.....mi sbagliero ma secondo me è cosi.... a parte bugatti che a mio parere andrebbe forte anche con una mini a pedali gli altri iame che girano sotto i gazebo sono di diversi tipi....e oggi a codogno lo si è visto.... lo iame del pilota ufficiale.. quello del pilota medio(che con il bzm preparato vanno uguale) e quello del pilota normale(che veniva puntualmente sverniciato dal bzm preparato)..... ora crocefiggetemi pure ma questo è il mio parere...