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Vecchio 16-11-11, 23: 28   #1
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predefinito Che pistoni sono questi ?










sono entrambi D.40, confrontati come altezza sono uguali ai bzm, e molto simili come forma nella parte delle code di rondine

- quello di destra: testa piatta spinotto da 12mm, e c'e' un numero all interno che sembra un 1B40

- quello di sinistra: testa bombata, spinotto da 10mm, "strano"(puo essere che serva per lubrificazione su cilindri con traversino?) foro da 1 mm circa nel lato scarico in corrispondenza della freccia, dicitura all interno 40-b

Di cosa sono ? Bzm no di sicuro perche' li conosco, polini (asso) o blata ?

Illuminatemi
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Vecchio 16-11-11, 23: 30   #2
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potrebbero essere i meteor per blata....
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Vecchio 16-11-11, 23: 44   #3
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stavao facendo ordine nel casino che ho in garage, una volta avevo da qualche parte un cilindro blata, ma sinceramente non mi ricordo proprio piu!
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Vecchio 16-11-11, 23: 50   #4
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pero' i meteor hanno inciso dentro il nome


saranno mica di una d1?
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Vecchio 17-11-11, 00: 36   #5
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La D1 non ha il traversino allo scarico.
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Vecchio 17-11-11, 00: 37   #6
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ho giusto revisionato un motore c1 l' altro giorno e quello di destra è identico con tanto di solco vicino al foro del seeger
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Vecchio 17-11-11, 06: 52   #7
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quello spinotto 12 dovrebbe essere di un motore rep. bzm, quelli montati sulle z1 mk1 .
l'altro bombato mi viene in mente una d1 ma non e' possibile per il foro di lubrificazione .
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Vecchio 17-11-11, 09: 34   #8
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Originariamente inviata da rm minimoto Visualizza il messaggio
quello spinotto 12 dovrebbe essere di un motore rep. bzm, quelli montati sulle z1 mk1 .
l'altro bombato mi viene in mente una d1 ma non e' possibile per il foro di lubrificazione .
Quoto....quello spinotto 12 è il pistone cinese per la z1 ovviamente non reverse....ne ho uno in garage anch'io e ha lo stesso pallino giallo sul cielo.....
l'altro mi manca......
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Vecchio 17-11-11, 11: 57   #9
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fian, quello spinotto da 10mm e foro lato scarico è per la c1
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Vecchio 17-11-11, 13: 53   #10
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Originariamente inviata da matrixgab Visualizza il messaggio
fian, quello spinotto da 10mm e foro lato scarico è per la c1
quelli per c1 erano 39 o 39,5
gli unici da 40 erano quelli dei cilindri ricromati da tdr ma non avevano foro
rm minimoto non è collegato   Rispondi quotando
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