Pastiglie nuove formula, ruota quasi bloccata... - Pagina 2

marro · 26-03-10, 19: 32

onestamente di pasticche ne ho cambiate diverse ma problemi d'olio o di ruota inghiandata non ne ho mai avuti... hai provato ad allargare i ferodi con un grosso cacciavite a taglio, facendolo ruotare in modo da spingere più all'interno il pistoncino... normalmente faccio così e fino ad ora tutto ok
saluti

CZar · 27-03-10, 23: 33

Quote:

Originariamente inviata da dmmotors

cris se ce' troppo olio in vaschetta l'impianto rimane in pressione facendoritornare i pistoni indietro , quindi ti frena la ruota ... apri la brucolina torx della pinza e svuota un po di olio ... poi rifai lo spurgo con le pasticche nuove montate e fammi sapere

Ok, fatto cosi, ho tolto 3-4 gocce, adesso striscia appena il disco. Ma l'ho fatto apposta, domani si va a Ripa cosi le rodiamo, sperando che la frenata non sia troppo potente

Grazie a tutti per le risposte.

carasau · 16-04-16, 00: 22

Scusate se recupero una discussione abbastanza vecchia. Czar hai risolto in quel modo?
Oggi ho cambiato le pastiglie al freno formula radiale e spingendo i pistoncini in dentro senza aprire il coperchio mi è uscita una goccia d'olio dai pistoncini. Allora ho deciso di aprire il coperchio e ripulire dove è uscito l'olio.
Ho rimontato la pinza al suo posto tenendo schiacciata la leva del freno e avvitando le viti e successivamente pompando un paio di volte per portare le pastiglie al loro posto ma la ruota rimaneva abbastanza frenata .ho provato a fare un po di spurgo dalla torx inferiore ed è migliorato un po ma non del tutto. Domani provo in pista e vi faccio sapere

CZar · 19-04-16, 20: 11

Puo' essere che si debba far uscire piu' di qualche goccia dalla torx. Probabilmente l'ultimo carico di olio e' stato fatto con pastiglie un po' consumate o anche solo piu' sottili del solito.
Volevo anche avvisare di un problema che si puo' verificare soprattutto in alcune piste dove si frena molto (a noi e' successo alla Scintilla a Rieti).
Se si lascia che la pastiglia tocchi durante la rotazione la continua frizione potrebbe surriscaldare l'olio e, se ci fosse anche solo qualche microbolla d'aria, l'impianto potrebbe andare in off con il risultato di un bel dritto in curva.
Quindi in teoria il freno anche da nuovo, non dovrebbe toccare il disco.

**Tucatucacincilla** · 19-04-16, 23: 53

Io quando l'ho avuto era impossibile non far toccare io disco, la sola mollettina non basta a far tornare le pastiglie.

carasau · 20-04-16, 08: 01

Comunque ho risolto. Avevo montato le pastiglie posteriori all'anteriore che erano quasi nuove ma erano leggermente consumate al contrario. Era per quello che mi frenava la ruota. Comunque un pelo sfiorano è inevitabile

26-03-10, 19: 32	#11
marro Super Biker Registrato dal: 23-01-07 ubicazione: Firenze Età : 50 Messaggi: 1,819 Minimoto: ... unn'ho più nulla, ho fatto festa...	onestamente di pasticche ne ho cambiate diverse ma problemi d'olio o di ruota inghiandata non ne ho mai avuti... hai provato ad allargare i ferodi con un grosso cacciavite a taglio, facendolo ruotare in modo da spingere più all'interno il pistoncino... normalmente faccio così e fino ad ora tutto ok saluti __________________ TEAM FOREST RULES I' mi figliolo... ummi somiglia per niente, lavora! Vaìa vaìa vaìa!!!

19-04-16, 20: 11	#14
CZar MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Noventa Pad. (PD) Età : 62 Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50	Puo' essere che si debba far uscire piu' di qualche goccia dalla torx. Probabilmente l'ultimo carico di olio e' stato fatto con pastiglie un po' consumate o anche solo piu' sottili del solito. Volevo anche avvisare di un problema che si puo' verificare soprattutto in alcune piste dove si frena molto (a noi e' successo alla Scintilla a Rieti). Se si lascia che la pastiglia tocchi durante la rotazione la continua frizione potrebbe surriscaldare l'olio e, se ci fosse anche solo qualche microbolla d'aria, l'impianto potrebbe andare in off con il risultato di un bel dritto in curva. Quindi in teoria il freno anche da nuovo, non dovrebbe toccare il disco. __________________ Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.

19-04-16, 23: 53	#15
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Io quando l'ho avuto era impossibile non far toccare io disco, la sola mollettina non basta a far tornare le pastiglie. __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

16-04-16, 00: 22	#13
carasau Mini Biker Registrato dal: 15-11-13 ubicazione: torino Messaggi: 209 Minimoto: Stamas motore iame junior	Scusate se recupero una discussione abbastanza vecchia. Czar hai risolto in quel modo? Oggi ho cambiato le pastiglie al freno formula radiale e spingendo i pistoncini in dentro senza aprire il coperchio mi è uscita una goccia d'olio dai pistoncini. Allora ho deciso di aprire il coperchio e ripulire dove è uscito l'olio. Ho rimontato la pinza al suo posto tenendo schiacciata la leva del freno e avvitando le viti e successivamente pompando un paio di volte per portare le pastiglie al loro posto ma la ruota rimaneva abbastanza frenata .ho provato a fare un po di spurgo dalla torx inferiore ed è migliorato un po ma non del tutto. Domani provo in pista e vi faccio sapere

20-04-16, 08: 01	#16
carasau Mini Biker Registrato dal: 15-11-13 ubicazione: torino Messaggi: 209 Minimoto: Stamas motore iame junior	Comunque ho risolto. Avevo montato le pastiglie posteriori all'anteriore che erano quasi nuove ma erano leggermente consumate al contrario. Era per quello che mi frenava la ruota. Comunque un pelo sfiorano è inevitabile