CZar

Puo' essere che si debba far uscire piu' di qualche goccia dalla torx. Probabilmente l'ultimo carico di olio e' stato fatto con pastiglie un po' consumate o anche solo piu' sottili del solito.
Volevo anche avvisare di un problema che si puo' verificare soprattutto in alcune piste dove si frena molto (a noi e' successo alla Scintilla a Rieti).
Se si lascia che la pastiglia tocchi durante la rotazione la continua frizione potrebbe surriscaldare l'olio e, se ci fosse anche solo qualche microbolla d'aria, l'impianto potrebbe andare in off con il risultato di un bel dritto in curva.
Quindi in teoria il freno anche da nuovo, non dovrebbe toccare il disco.

__________________