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#1 |
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Junior Biker
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cina aria
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ciao ragazzi sto finendo la mia rrz e volevo sapere come taratura iniziale quanto sfiare le forcelle....
la mini ha steli da 28 forcellone standard e traversino di irrigidimento....grazie in anticipo...
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.....col finale fa le fiamme.....col completo fa le BOMBE!!!!!!!!!!
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#2 |
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MotoGP Biker
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di solito parto da 6mm, senza tappo, e semimanubri a filo piastra
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#3 |
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Junior Biker
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cina aria
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grazie provero cosi..poi se mai scendo un po di piu...e per quanto riguarda la pressione delle gomme?pmt 41 e io peso 70kg...
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#4 |
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MotoGP Biker
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domenica con il freddo che faceva 1,3ant e 1,5 post ..peso 83 kg
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#5 |
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MotoGP Biker
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Piccola precisazione uso il forcellone alto e niente traversino
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#6 |
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Junior Biker
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cina aria
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secondo te vanno bene anche per la mia configurazione? e il mio peso?
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#7 |
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MotoGP Biker
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Io partirei da li ....okkio sopratutto all'anteriore e una moto che sente molto le variazioni li, il dietro se giri sgonfio lo senti subito perche tende a pompare
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#8 |
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Junior Biker
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cina aria
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grazie...nn vedo l ora di provarla....ps mi sai dire le differenze tra forcellone alto e basso?e se secondo te vale la pena prendere le piastre plk?
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#9 |
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Super Biker
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secondo me la migliore taratura è steli da 25mm sfilati di 0,4mm forcellone alto con passo della ruota poco dopo della metà del massimo arretramento,assolutamente niente traversino,semimanubri più bassi di 0,4mm ammortizzatore di sterzo regolato poco scorrevole(duro) posteriore 1,3 anteriore 1-0,9 peso 70 kg senza abbigliamento tecnico dedicato
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#10 | ||
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MotoGP Biker
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Quote:
Allora la differenza tra alto basso e standard e la rigidita del posteriore piu alto max rigidita basso min. rigidita. Ad esempio io con il traversino non mi ci trovo sembra che la moto non chiude mai la curva, fortunatamente e un pezzo che ci vuole due minuti a mettere e togliere. Le piastre plk mai provate quindi non so dirti. Altra cosa io ho le forche da 25 prima in acciaio e ora sto provando le allu ... ma per dare un giudizio devo provare ancora un po Quote:
quoto il fatto del carrello anzi io se riesco vado al max arretramento,ammo anche io durissimo, i semimanubri al momento sono a filo ma ho provato a girare abbassato fino a 10mm e si sente la differenza. Per le pressioni invece se giro con quelle dopo 3 turni non ho più le gomme o meglio si scalinano in maniera assurda. goiusto per altra piccola modifica fatta sulla mia e il cerchio stretto davanti (55mm di canale) |
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