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Originariamente inviata da tumex
grazie...nn vedo l ora di provarla....ps mi sai dire le differenze tra forcellone alto e basso?e se secondo te vale la pena prendere le piastre plk?
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Allora la differenza tra alto basso e standard e la rigidita del posteriore piu alto max rigidita basso min. rigidita.
Ad esempio io con il traversino non mi ci trovo sembra che la moto non chiude mai la curva, fortunatamente e un pezzo che ci vuole due minuti a mettere e togliere.
Le piastre plk mai provate quindi non so dirti.
Altra cosa io ho le forche da 25 prima in acciaio e ora sto provando le allu ... ma per dare un giudizio devo provare ancora un po
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Originariamente inviata da killmycol
secondo me la migliore taratura è steli da 25mm sfilati di 0,4mm forcellone alto con passo della ruota poco dopo della metà del massimo arretramento,assolutamente niente traversino,semimanubri più bassi di 0,4mm ammortizzatore di sterzo regolato poco scorrevole(duro) posteriore 1,3 anteriore 1-0,9 peso 70 kg senza abbigliamento tecnico dedicato
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quoto il fatto del carrello anzi io se riesco vado al max arretramento,ammo anche io durissimo, i semimanubri al momento sono a filo ma ho provato a girare abbassato fino a 10mm e si sente la differenza.
Per le pressioni invece se giro con quelle dopo 3 turni non ho più le gomme o meglio si scalinano in maniera assurda.
goiusto per altra piccola modifica fatta sulla mia e il cerchio stretto davanti (55mm di canale)