05-02-10, 17: 46
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#11 | |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 17-08-08
ubicazione: roma
Messaggi: 669 Minimoto: grc rrz 2009 factory
cina aria
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Quote:
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.....col finale fa le fiamme.....col completo fa le BOMBE!!!!!!!!!!
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05-02-10, 18: 34
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#12 |
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MotoGP Biker
 
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Messaggi: 2,518 Minimoto: a piedi XD
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si è un lavoro che faro presto pure io... pile sue messe nuove ho usato il gpt mezza giornata son gia a 1/4 di vita
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05-02-10, 21: 28
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#13 |
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Junior Biker
Registrato dal: 17-08-08
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cina aria
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dai qualcuno che può posti un paio di foto....
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.....col finale fa le fiamme.....col completo fa le BOMBE!!!!!!!!!!
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07-02-10, 08: 40
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#14 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 16-11-06
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Messaggi: 6,900 Minimoto: cina aria RSP MK-Power
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appena vedo tucatucacincillà glielo dico..... così lo spiega per bene!
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08-02-10, 18: 54
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#15 |
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Lone Ranger
 
Registrato dal: 30-06-07
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Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR
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eccomi!!!
allora devi aprire il gpt e collegare 2 fili, uno per il polo positivo e uno per il polo negativo... in queste foto col numero uno c'è il polo positivo (+) con il filo rosso, con il 2 il polo negativo (-)con il filo nero e con il 3 è dove c'è saldato il filo che va al cavo della pipetta per rilevare i giri motore, anche questo di color nero:   purtroppo la prima foto è cosi perchè andare a fotografare dei particolari cosi piccoli è difficile ed esce sfuocata... cmq credo sia abbastanza chiaro. il polo negativo è messo a massa, se volete lo trovate su tutti i buchi delle viti che chiudono il gpt... bisogna andare a "prenderlo" con lo stagno per fare un riporto che arriva alla parte superiore della scheda e poi saldarci il filo. per essere sicuri provate con un tester che il circuito si chiuda! il polo positivo è stato semplicemente saldato al piedino che tiene la batteria e prende il polo positivo. dopo di che sono andato in un negozio che vende materiale elettrico e elettronico e ho chiesto un porta batterie per 2 stilo AA collegate in SERIE, come questo:   il costo è stato di 40 centesimi iva compresa!!! la batteria del gpt è una 3Volts, le stilo sono da 1,5Volts per cui ne servono 2 collegate in serie per arrivare a 3Volts. tenete conto che se usate stilo ricaricabili sono da 1,2Volts, non ho ancora provato a vedere cosa succede ma credo che con un voltaggio più basso (ammesso che si accenda) il gpt dirà che le batterie sono scariche. ovviamente non va bene collegarne 3 perchè si arriva a 3,6 Volts, e con un voltaggio superiore si rischia di bruciare qualcosa... se qualche un mod vuole mettere il tutto in una guida faccia pure senza problemi!!! 
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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08-02-10, 18: 58
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#16 |
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Lone Ranger
Registrato dal: 30-06-07
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un altro consiglio che ti do è di mettere un connettore sul cavo che ha l'anello che si infila sotto al bulbo della temperatura, perchè se vuoi smontare il gpt con quell'anello devi per forza smontare anche il bulbo e quindi ti esce l'acqua dall'impianto di raffreddamento, invece con un fastom o capocorda normale (ovviamente isolato) basta che stacchi il filo.
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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08-02-10, 20: 27
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#17 |
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Lone Ranger
Registrato dal: 30-06-07
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poi per fare uscire i due fili, fai due buchi sulla copertura di plastica con una punta di diametro leggermente inferiore a quello del filo in modo che il filo stesso faccia tenuta e non faccia entrare acqua e sporcizia.
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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14-01-11, 00: 57
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#18 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 05-11-06
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Messaggi: 3,067 Minimoto: DM 50cc
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non riesco a prendere il -
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14-01-11, 01: 03
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#19 |
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Lone Ranger
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eh è un lavoretto un pochino complicato... provalo prima con un tester (la parte interna del foro)poi trovato il punto giusto fai un piccolo riporto di stagno dalla "parete" del foro alla parte superiore della scheda elettronica e li ci saldi il filo... spero di essermi spiegato in modo soddisfacente...
altrimenti se non riesci esagera pure con lo stagno anche andando a ricoprire parte del foro, poi quando lo rimonti per chiuderlo, li non ci rimetti la vite e sul foro della plastica dove manca la vite gli metti un pezzetto di scotch se no entra la terra e lo sporco (io con le vibrazioni ho perso la metà delle viti  )
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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14-01-11, 01: 06
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#20 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 05-11-06
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si, sto provando ora, ma quasi non riesco a trovarlo col tester, figuriamoci ad aver culo a trovarlo...
saldo direttamente dalla batteria. ma tu la batteria int l'hai tolta?
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