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#21 |
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Lone Ranger
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si se ti riesce più comodo puoi fare cosi, io non l'ho fatto per non togliere il piedino che tiene la batteria (se no con il saldatore non riuscivo ad arrivare a saldare) cosi se non mi piaceva la batteria esterna potevo rimettere quella interna come previsto.
Si la batteria interna l'ho proprio tolta e non l'ho più usata... eventualmente se sul foro non riesce a fare bene contatto prova a dargli una grattatina appena appena, magari con una limatina, magari è solo un pochino sporco... se no vai pure direttamente sui contatti della batteria
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#22 |
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saldato dai contatti direttamente, tuca non so che saldatore hai, ma così ci ho messo 3 secondi netti, quel buchino proprio non voleva esser sfruttato
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#23 |
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Lone Ranger
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ma più che altro perchè volevo avere la possibilità di tornare indietro, per cui cosi facendo non ho toccato la sede della batteria, invece saldando direttamente li come hai fatto tu è molto difficile andare poi a togliere lo stagno per farci entrare di nuovo la batteria se per caso avessi voluto tornare sui miei passi...
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#24 |
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passo con il saldatore e tiro via il filo, comunque grazie di tutto, 3 minuti e vediamo se si accende!!!
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#25 |
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MotoGP Biker
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tutto ok, si accende
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#26 |
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Lone Ranger
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ah guarda io ho preso una confezione con 4 duracell, ne ho messe due l'anno scorso a febbraio quando ho iniziato a girare e sono ancora li, e le altre due sono ancora nella loro confezione da cui non le ho mai tolte!
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#27 |
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speriamo di aver risolto!
anche se mi durano poco ora non me ne importerebbe piu di tanto... quello che mi faceva un pò innervosire era il fatto di doverlo aprire per cambiare la batteria... finalmente risolto
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