prima esperienza: domande e danni - Pagina 2

manu491 · 14-01-10, 12: 06

il supporto puoi tranquillamente risaldarlo, sarà più robusto di uno nuovo

Anthony · 14-01-10, 17: 30

se cambi il supporto già che ci sei smonta la testa e cambia gli or! fidati... poi se hai il carburatore giù lo pulisci bene e togli le lamelle e verifica se aprono e chiudono bene, non farebbe male anche cambiare i paraoli del motore, si cambiano anche a carter montati, con attenzione, senno ogni volta hai problemi in più!

giggiox · 14-01-10, 22: 48

Se è rimasta ferma x tanto qualche lavoretto di manutenzione sicuramente sarà da fare: cuscinetti di banco e paraoli nuovi e guarnizioni nuove x la pompa h2o. Probabilmente anche le gomme si saranno indurite parecchio...

nelvit · 14-01-10, 23: 16

il controllo sel serbatoio e solo quello, riempire si benzina e mettere la pompa piu in alta della stessa

cuso2009 · 16-01-10, 05: 10

Ciao cisco vuoi saperne 1? anche a me' perdeva il serba e le ho provate tutte, alla fine con 35 € l'ho cambiato e nonho avuto piu' problemi,anche perche' se perde il serbatoio non e' bello!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ciscoTHS · 18-01-10, 09: 34

vi chiedo un consiglio anche per quanto riguarda il circuito di raffreddamento....

per togliere la vecchia H2O... basta tirara giù tutti i tubi e la vaschetta?

Leperonte · 18-01-10, 09: 50

basta che stacchi un tubo in basso del radiatore fai girare un po' la pompa e vedrai che si svuota senza problemi...

ciscoTHS · 19-01-10, 00: 18

eccomi qui reduce dal secondo paio d'ore della mia vita con le mani sulla mini....

stasera ho smontato il carburatore completamente, smontato collettore + pacco lamellare, domani dovrei pulire e soffiare il tutto. ed ecco le mie domande:

consigli per la fase di pulitura? metto della benza in una bacinella e ce lo lascio a mollo? poi soffio?
nel soffiare il pacco lamellare devo stare attento?
per tappare il buco del carter provvisoriamente ho messo del nastro carta, onde evitare l'ingresso di impurità... ho fatto bene? (vedi foto)
altro che devo sapere?

Poi ho svuotato il circuito dell'H2O... non è uscita molta acqua, o meglio... la vaschetta era piena a 3/4 ed ho tirato fuori circa mezza bottiglietta da 1/2 litro... con un po' di gocce sperse in giro... tutto ok vero? o ne doveva essere di più? come da consiglio ho staccato il tubo del radiatore più basso ed ho fatto girare la pompa...

poi ho cercato di smontare la ruota posteriore... ma non sono riuscito a togliere il perno ruota

perchè??? ho tolto il dado e poi ho smollato tutti i registri.... cosa devo fare!??!?!

mi dovrò impratichire un po' su come si regola la catena poi....

ultimissima cosa... è normale che sotto al blocco motore ho trovato tutto unto? da dove viene???

naturalmente sto pulendo tutto per poter verificare eventuali anomalie una volta che riuscirò a far partire la motoretta!

ragazzi... che dire? mi vergogno un po' a fare domande del genere, ma sto imparando poco alla volta e voglio essere sicuro di fare tutto a "regola d'arte"! vi ringrazio di cuore per non avermi ancora sfanculato!

chissà, magari questo topic diventa una guida: "poket bikes for dummies"

ecco alcune fotine della serata...

fantastik · 19-01-10, 12: 13

non preoccuparti per le domande!
e poi chi domanda non fa errori!

allora per il carburatore,basta che lo pulisci e lo soffi bene,per il pacco lamellare basta solo pulire le lamelle stesse,oppure se te la senti svita le lamelle e puliscile magari controlla pure se chiudono bene.
per l'impianto dell'acqua...siccome hai detto che la mini e' stata ferma togli il radiatore e puliscilo.
ma lo hai sostituito il suporto?tutto ok?
ed il serbatoio?
facci sapere....

ciscoTHS · 19-01-10, 12: 28

Quote:

Originariamente inviata da fantastik

non preoccuparti per le domande!
e poi chi domanda non fa errori!

allora per il carburatore,basta che lo pulisci e lo soffi bene,per il pacco lamellare basta solo pulire le lamelle stesse,oppure se te la senti svita le lamelle e puliscile magari controlla pure se chiudono bene.
per l'impianto dell'acqua...siccome hai detto che la mini e' stata ferma togli il radiatore e puliscilo.
ma lo hai sostituito il suporto?tutto ok?
ed il serbatoio?
facci sapere....

le lamelle mi pare che chiudano perfettamente! Il supporto sto aspettando che arrivi! purtroppo arriva nel fine settimana, e proprio questo devo andare ad un matrimonio a 300km, quindi purtroppo perdo una settimana di lavoro... stasera che avvio la pulizia, avrò la benza e quindi verifico anche il serbatoio.

Ho già preso tubi benzina nuovi, filtro benza nuovo, e guarnizioni carburatore...

sul perno ruota posteriore e sull'unto sotto i carter cosa mi dite?

14-01-10, 12: 06	#11
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	il supporto puoi tranquillamente risaldarlo, sarà più robusto di uno nuovo __________________ Meno menate, più manetta!

14-01-10, 17: 30	#12
Anthony Super Biker Registrato dal: 18-05-09 ubicazione: cento (fe) Messaggi: 1,641 Minimoto: Kawasaki zx 6r 2008 DM 2009 50cc bzm Husaberg fs 450 supermotard	se cambi il supporto già che ci sei smonta la testa e cambia gli or! fidati... poi se hai il carburatore giù lo pulisci bene e togli le lamelle e verifica se aprono e chiudono bene, non farebbe male anche cambiare i paraoli del motore, si cambiano anche a carter montati, con attenzione, senno ogni volta hai problemi in più! __________________

14-01-10, 22: 48	#13
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Se è rimasta ferma x tanto qualche lavoretto di manutenzione sicuramente sarà da fare: cuscinetti di banco e paraoli nuovi e guarnizioni nuove x la pompa h2o. Probabilmente anche le gomme si saranno indurite parecchio... __________________ Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!

16-01-10, 05: 10	#15
cuso2009 Super Biker Registrato dal: 31-10-09 ubicazione: Pedrengo (BG) Età : 53 Messaggi: 1,590 Minimoto: GRC RRz 08	Ciao cisco vuoi saperne 1? anche a me' perdeva il serba e le ho provate tutte, alla fine con 35 € l'ho cambiato e nonho avuto piu' problemi,anche perche' se perde il serbatoio non e' bello!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! __________________ http://www.minimotovrforum.it/feedba...-cuso2009.html

18-01-10, 09: 50	#17
Leperonte Junior Biker Registrato dal: 09-01-09 ubicazione: Ghezzano(PI) Età : 40 Messaggi: 288 Minimoto: Stamas Factory Orioli 40cc by Giacomelli + Banshee	basta che stacchi un tubo in basso del radiatore fai girare un po' la pompa e vedrai che si svuota senza problemi... __________________ "... Soltanto ciò che riconoscete come giusto in base alla vostra ricerca personale vi appartiene.." Nuove foto!-> La mia motina!

14-01-10, 23: 16	#14
nelvit Mini Biker Registrato dal: 26-06-09 ubicazione: napoli Messaggi: 15 Minimoto: grc 2007	il controllo sel serbatoio e solo quello, riempire si benzina e mettere la pompa piu in alta della stessa

18-01-10, 09: 34	#16
ciscoTHS Junior Biker Registrato dal: 27-07-09 ubicazione: Bologna Messaggi: 320 Minimoto: DM 50 Bzm + Kawa z750	vi chiedo un consiglio anche per quanto riguarda il circuito di raffreddamento.... per togliere la vecchia H2O... basta tirara giù tutti i tubi e la vaschetta?

19-01-10, 00: 18	#18
ciscoTHS Junior Biker Registrato dal: 27-07-09 ubicazione: Bologna Messaggi: 320 Minimoto: DM 50 Bzm + Kawa z750	eccomi qui reduce dal secondo paio d'ore della mia vita con le mani sulla mini.... stasera ho smontato il carburatore completamente, smontato collettore + pacco lamellare, domani dovrei pulire e soffiare il tutto. ed ecco le mie domande: consigli per la fase di pulitura? metto della benza in una bacinella e ce lo lascio a mollo? poi soffio? nel soffiare il pacco lamellare devo stare attento? per tappare il buco del carter provvisoriamente ho messo del nastro carta, onde evitare l'ingresso di impurità... ho fatto bene? (vedi foto) altro che devo sapere? Poi ho svuotato il circuito dell'H2O... non è uscita molta acqua, o meglio... la vaschetta era piena a 3/4 ed ho tirato fuori circa mezza bottiglietta da 1/2 litro... con un po' di gocce sperse in giro... tutto ok vero? o ne doveva essere di più? come da consiglio ho staccato il tubo del radiatore più basso ed ho fatto girare la pompa... poi ho cercato di smontare la ruota posteriore... ma non sono riuscito a togliere il perno ruota perchè??? ho tolto il dado e poi ho smollato tutti i registri.... cosa devo fare!??!?! mi dovrò impratichire un po' su come si regola la catena poi.... ultimissima cosa... è normale che sotto al blocco motore ho trovato tutto unto? da dove viene??? naturalmente sto pulendo tutto per poter verificare eventuali anomalie una volta che riuscirò a far partire la motoretta! ragazzi... che dire? mi vergogno un po' a fare domande del genere, ma sto imparando poco alla volta e voglio essere sicuro di fare tutto a "regola d'arte"! vi ringrazio di cuore per non avermi ancora sfanculato! chissà, magari questo topic diventa una guida: "poket bikes for dummies" ecco alcune fotine della serata...

19-01-10, 12: 13	#19
fantastik MotoGP Biker Registrato dal: 02-09-09 ubicazione: napoli Messaggi: 2,085 Minimoto: DM tdi euro3......	non preoccuparti per le domande! e poi chi domanda non fa errori! allora per il carburatore,basta che lo pulisci e lo soffi bene,per il pacco lamellare basta solo pulire le lamelle stesse,oppure se te la senti svita le lamelle e puliscile magari controlla pure se chiudono bene. per l'impianto dell'acqua...siccome hai detto che la mini e' stata ferma togli il radiatore e puliscilo. ma lo hai sostituito il suporto?tutto ok? ed il serbatoio? facci sapere....