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Vecchio 22-12-09, 13: 05   #11
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L'avatar di manu491
 
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azzo è vero, il tuo problema era solo il passaggio del tubo...

i radiatori odierni sono tutti flangiati all'interno, non ti preoccupare che va bene
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Vecchio 22-12-09, 18: 03   #12
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Vorrei fare qualcosa del genere. E' una foto della 911 di Dominik.



Ho provato a trovare dei raccordi a "T" già realizzati x l'idraulica ma il diametro degli innesti è non meno di 1/2-3/4 o giù di li. Servirebbero da 1/4, come gli attacchi del radiatore.

In questo in foto sembra che abbiano saldato assieme incrociate 2 barre d'alluminio da 10/12mm.
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Vecchio 24-12-09, 17: 35   #13
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L'avatar di aster76
 
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esatto io avevo fatto cosi'... va benissimo
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Vecchio 24-12-09, 18: 20   #14
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I raccordi da 1/4 in ottone non quelli di ferro, li trovi da qualsiasi idrotermica o al limite da qualcuno che tratta aria compressa.
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Vecchio 05-01-10, 15: 37   #15
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Lavoro fatto! Ma a parer vostro, lungo il ritorno dal radiatore alla pompa, la "S" può ostacolare-rallentare il circolo o pùo andar bene?

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Vecchio 05-01-10, 18: 46   #16
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L'avatar di manu491
 
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va più che bene
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