07-12-09, 00: 41
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#1 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 23-11-09
ubicazione: rimini
Messaggi: 71 Minimoto: dm
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cambio cilindro polini 40 con bzm 50
ciao a tutti mi potreste aiutare, ho bisogno di un consiglio ho sulla mia dm un motore polini 4,2hp che non è una grande potenza se gli monto solamente il cilindro bzm 50 620 ad aria ne troverò molto vantaggio ho non serve a niente conviene cambiare tutto? quanti cavalli posso arrivare? posso montarlo senza cambiare i carter e l'albero?
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07-12-09, 02: 40
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#2 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 07-10-06
ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!!
Età : 49
Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!
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prima di tutto .... presentiamoci!!!
comunque il tuo e' un motore junior 4,2 e non un carter 6,2 poi montare un 50 ma non ha la resa come con i carter 6,2 dove possiamo montare tutto quello che ci pare....e sfruttarlo a pieno. quindi cambiare tutto!!! poi come hai scritto..."bzm 50 620" ? .....620 sono i carter bz non i gt!!! dimenticavo: ....benvenuto su sto forum di matti!!!!
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07-12-09, 09: 09
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#3 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 26-09-06
ubicazione: Bg
Età : 56
Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211
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scusa Aster, ci sono differenze prestazionali tra carter 620 e 420?
cosa cambia internamente?
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07-12-09, 09: 35
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#4 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 18-03-08
ubicazione: Cormano (MI)
Messaggi: 2,666 Minimoto: DM factory 2011
IAME CS
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ciao wheel......
bé i carter 4,2 ti permettono di montare un pacco lamellare con una sola lamella, quella superiore, mentre con i 6,2 monti il classico pacco a 2 lamelle........ quindi il carburante che riesce a passare è sicuramente inferiore con il 4,2 Aster correggimi se sbaglio, e non fare lo scortese con i nuovi ospiti
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07-12-09, 12: 09
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#5 |
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Junior Biker
 Registrato dal: 09-06-09
ubicazione: baggio
Messaggi: 625 Minimoto: honda cr 85cc e crf 150
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aspettate!
da non confondere la serie 420 e 620 bzm! sicuro che e polini? |
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07-12-09, 18: 59
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#6 | ||
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MotoGP Biker
Registrato dal: 26-09-06
ubicazione: Bg
Età : 56
Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211
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Quote:
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07-12-09, 19: 37
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#7 |
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Mini Biker
Registrato dal: 23-11-09
ubicazione: rimini
Messaggi: 71 Minimoto: dm
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ciao a tutto il forum grazie per le vostre risposte ma i carter del 4,2 polini e i carter del 6,2 cambia solo il pacco lamellare che da un petalo passa a due ho sono diversi di grandezza perchè se è solo il pacco lamellare c'è la modifica per fare montare il pacco lamellare a due petali
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11-12-09, 17: 15
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#8 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 10-07-06
ubicazione: Padova
Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...
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I carter sono diversi anche in altre cose:
il 4,2 ha il pacco mono-lamellare orizzontale, il 6,2 ha un pacco bipetalo a cuspide orientato in direzione del cilindro (esiste un kit polini per peugeot 103 che va applicato ai carter 4,2 per montare il pacco lamellare del 6,2 e la differenza si sente!). Anche all'imbocco dei travasi ci sono delle differenze: il carter 4,2 vedrai che ha i travasi quasi rettangolari, mentre il 6,2 li ha molto più grandi e con una forma che segue (con poca precisione) i travasi sul cilindro
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