problema frizione polini - Pagina 2

meck36 · 23-11-09, 17: 47

questa da davanti
se fosse il piattello sarebbe una delle due massette invece no ,come fa un piattello a diventare come un piatto da zuppa?

Manuel77 · 23-11-09, 18: 29

Ho avuto pure io questo problema con un paio di frizioni.E' una somma di cose,l'inclinazione dei pernetti e il gioco che ha la massetta sul foro del perno di rotazione.Ti consiglio di non provare a martellare o cose varie ,è un materiale diciamo abbastanza cristallino per non dire di m..... Puoi risolvere in più modi,togliere i perni spianare e farne di nuovi filettando il piattello e mettendo un dado (x irrigidire il sistema)oppure puoi saldarli a Tig ma è molto difficile,è necessario farsi una maschera x saldarli.Se la frizione è nuova portala indietro.Anche le massette possono essere forate inclinate,verifica tutto su una piana prima.Ciao

killmycol · 24-11-09, 04: 53

partendo dalla foto....
prova a smussare il materiale mettallico fino a radrizzalle e livella il ferodo...se proprio proprio non te le cambiano

meck36 · 24-11-09, 07: 53

il livellare il ferrodo non serve quando attacca attacca storta visto che é il foro storto.
il riferimento della parte inferiore sul piattello puo essere un aiuto a quando si montano nuove se non appoggiano bene sono difettose e quindi ancora prima di usarle riportarle indietro al venditore e

superlef88 · 24-11-09, 08: 42

secondo me poggia male cmq è tipico il consumo leggermente anomalo ma lavorano bene, tant'è che nelle frizie zocchi non mi sembra succeda questo...

andrea89 · 24-11-09, 11: 15

è tipico questo fenomeno devi fare un po di cose per attenuarlo
il mio consiglio è di cambiare il piattello con uno ricavato dal pieno che in quanto a precisione è molto superiore
prendi un piattello di quelli ricavati dal pieno
e pure delle massette come quelle tecnomoto che hanno la bussola di centraggio sul foro dove avviene il gioco
prova cosi magari risolvi

tuonato · 24-11-09, 11: 29

io ho risolto mettendo una boccola

DU da 8 x 6 x 8 dicesi boccola di striciamento per movimeti roto traslatori

na boccola in pratica

e' facilissimo punta da 8 e si allarga il foro originale e poi la si infila

costano 70 centesimi e ti dimentichi i problemi

se vuoi posso procurarvene una vagonata

claudioCBR600 · 24-11-09, 13: 03

le foto non sono delle migliori!possono essere le masette come il piatello ma da queste foto non si capisce stasera ti posto un paio di foto della mia

VADABRUT · 15-07-10, 17: 16

Ho letto la discussione e ho anch' io lo stesso problema..... l' utente che è passato a BZM (topo) ha cambiato solo le massette o tutta la frizione ?

aster76 · 15-07-10, 19: 04

il problema consiste nel semplice fatto che ad alte temperature l'alluminio delle massete "cede" (a differenza dell'acciaio dei perni piattello) con lo schiacciamento e lo strisciamento. nel ruotare su di essi e le masse si usurano in maniera precoce e irregolare prima in corrispontenza del foro (ovalizzazione) e porta a inclinare tutta la massa aiutata anche dal fatto che la parte interna e' a sbalzo rispetto alla parte anteriore e cosi' ci troviamo con le masse praticamente nuove anteriormente e finite internamente.

uno dei rimedi che si possono adotare e' appunto allargare un pelo il foro della massa e ifilarci una sorta di bronzina, occhio pero' la massa si puo' rompere.

o scegliere massette in commercio ricavate dal pieno anziche i fusione (minimizza il problema ma non lo elimina).

se avete notato la cosa si accentua quando si montano i cosidetti "pesini" che avvitati rendono ancora piu' pesante la massa ma la parte interna a sbalzo.

23-11-09, 17: 47	#11
meck36 Mini Biker Registrato dal: 10-06-09 ubicazione: Germania Est Messaggi: 233 Minimoto: polini GP 4 6,2 HP pronta gara Junior A	questa da davanti se fosse il piattello sarebbe una delle due massette invece no ,come fa un piattello a diventare come un piatto da zuppa? __________________ www.wir-in-zwickau.com Sachsenring (D) www.chioggi.com

24-11-09, 04: 53	#13
killmycol Super Biker Registrato dal: 17-07-09 ubicazione: Padova provincia Età : 42 Messaggi: 1,994 Minimoto: ¡¡¡¡ʎʇɹɐd ou ıuıʇɹɐɯ ou	partendo dalla foto.... prova a smussare il materiale mettallico fino a radrizzalle e livella il ferodo...se proprio proprio non te le cambiano __________________ preferisco di gran lunga guidare la mia moto e pensare a Dio...che stare seduto in chiesa a pensare alla mia moto F.J.Rupters (Harley Davidson n183 "meet400 1961")

24-11-09, 07: 53	#14
meck36 Mini Biker Registrato dal: 10-06-09 ubicazione: Germania Est Messaggi: 233 Minimoto: polini GP 4 6,2 HP pronta gara Junior A	il livellare il ferrodo non serve quando attacca attacca storta visto che é il foro storto. il riferimento della parte inferiore sul piattello puo essere un aiuto a quando si montano nuove se non appoggiano bene sono difettose e quindi ancora prima di usarle riportarle indietro al venditore e __________________ www.wir-in-zwickau.com Sachsenring (D) www.chioggi.com

24-11-09, 08: 42	#15
superlef88 Super Biker Registrato dal: 13-08-09 ubicazione: Genova (GE) Età : 38 Messaggi: 1,055 Minimoto: Polini GP4 reverse!!!	secondo me poggia male cmq è tipico il consumo leggermente anomalo ma lavorano bene, tant'è che nelle frizie zocchi non mi sembra succeda questo... __________________ EVERYONE HAVE A STYLE, THIS IS MY STYLE, AND I THINK IT'S GOOD! >>>>>>>MY FEEDBACK<<<<<<< >>>>>>>MY TWITTER<<<<<<< >>>>>>>MY BIKE<<<<<<<

24-11-09, 11: 15	#16
andrea89 Super Biker Registrato dal: 19-02-08 ubicazione: napoli Età : 36 Messaggi: 1,719 Minimoto: RRzDISCOBIKE WORK IN PROGRESS!	è tipico questo fenomeno devi fare un po di cose per attenuarlo il mio consiglio è di cambiare il piattello con uno ricavato dal pieno che in quanto a precisione è molto superiore prendi un piattello di quelli ricavati dal pieno e pure delle massette come quelle tecnomoto che hanno la bussola di centraggio sul foro dove avviene il gioco prova cosi magari risolvi __________________ se il tuo tempo fa pena resta sempre giù in carena cerco parti in carbonio per RRz

23-11-09, 18: 29	#12
Manuel77 Mini Biker Registrato dal: 10-12-07 ubicazione: Venezia Età : 49 Messaggi: 93 Minimoto: GRC '08	Ho avuto pure io questo problema con un paio di frizioni.E' una somma di cose,l'inclinazione dei pernetti e il gioco che ha la massetta sul foro del perno di rotazione.Ti consiglio di non provare a martellare o cose varie ,è un materiale diciamo abbastanza cristallino per non dire di m..... Puoi risolvere in più modi,togliere i perni spianare e farne di nuovi filettando il piattello e mettendo un dado (x irrigidire il sistema)oppure puoi saldarli a Tig ma è molto difficile,è necessario farsi una maschera x saldarli.Se la frizione è nuova portala indietro.Anche le massette possono essere forate inclinate,verifica tutto su una piana prima.Ciao

24-11-09, 11: 29	#17
tuonato Mini Biker Registrato dal: 21-09-06 ubicazione: asti Messaggi: 193 Minimoto: gp3	io ho risolto mettendo una boccola DU da 8 x 6 x 8 dicesi boccola di striciamento per movimeti roto traslatori na boccola in pratica e' facilissimo punta da 8 e si allarga il foro originale e poi la si infila costano 70 centesimi e ti dimentichi i problemi se vuoi posso procurarvene una vagonata

24-11-09, 13: 03	#18
claudioCBR600 Junior Biker Registrato dal: 27-11-08 ubicazione: napoli Messaggi: 627 Minimoto: dm 09 lrc limited edition 50bzm	le foto non sono delle migliori!possono essere le masette come il piatello ma da queste foto non si capisce stasera ti posto un paio di foto della mia __________________ In moto si muore... è vero... capita... ma quanta Vita è capace di regalarci questa passione = La moto c'è manca il pilota!!!!

15-07-10, 17: 16	#19
VADABRUT MotoGP Biker Registrato dal: 01-06-10 ubicazione: prov. AL Età : 60 Messaggi: 2,673 Minimoto: GRC	novità ? Ho letto la discussione e ho anch' io lo stesso problema..... l' utente che è passato a BZM (topo) ha cambiato solo le massette o tutta la frizione ?

15-07-10, 19: 04	#20
aster76 MotoGP Biker Registrato dal: 07-10-06 ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!! Età : 49 Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!	il problema consiste nel semplice fatto che ad alte temperature l'alluminio delle massete "cede" (a differenza dell'acciaio dei perni piattello) con lo schiacciamento e lo strisciamento. nel ruotare su di essi e le masse si usurano in maniera precoce e irregolare prima in corrispontenza del foro (ovalizzazione) e porta a inclinare tutta la massa aiutata anche dal fatto che la parte interna e' a sbalzo rispetto alla parte anteriore e cosi' ci troviamo con le masse praticamente nuove anteriormente e finite internamente. uno dei rimedi che si possono adotare e' appunto allargare un pelo il foro della massa e ifilarci una sorta di bronzina, occhio pero' la massa si puo' rompere. o scegliere massette in commercio ricavate dal pieno anziche i fusione (minimizza il problema ma non lo elimina). se avete notato la cosa si accentua quando si montano i cosidetti "pesini" che avvitati rendono ancora piu' pesante la massa ma la parte interna a sbalzo. __________________ L'album di Aster76