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Vecchio 20-11-09, 22: 02   #1
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predefinito problema steli grc

ciao a tutti...
ho un problema con la mia motina...una grc rr del 2007...
oggi l'ho provata per la prima volta e mi sono reso conto che quando la ruota anteriore è dritta, il manubrio è leggermente girato a destra.
riassumendo quando la moto va dritta lo sterzo è girato a destra...
se tengo dritto il manubrio la ruota è storta verso sinistra (ma dai!!!)...
ora sorge la domandona...PERCHè????
sono le forcelle che sono storte, sono le piastre del manubrio...cos'è?
dovrò cambiare gli steli...o solo le piastre?

grazie a tutti...
Davide#21 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-11-09, 22: 07   #2
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L'avatar di DIGIO
 
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Mi sembra molto strano, sicuro che non siano i semimanubri storti che ti creano l'illusione ottica?
DIGIO non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-11-09, 22: 30   #3
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nono...e proprio storto il manubrio! Ora nn so se sono le piastre o gli steli...anche se e più probabile che siano gli steli...
Davide#21 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-11-09, 23: 41   #4
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probabilmente sono solo le piastre leggermente disassate da allineare
matrix 08 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-11-09, 23: 48   #5
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probabilmente sono solo le piastre leggermente disassate da allineare
cioè?
in parole interpretabili da me semplice mortale?
Davide#21 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-11-09, 00: 14   #6
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L'avatar di Senior
 
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Le cause sono due o gli steli storti a seguito di qualche volo, oppure si è torto l'avantreno a seguito di allentamento dei morsetti delle piastre causati da colpi, tutto da verificare.
E possibile sistemarla con una dima.
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Senior non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-11-09, 13: 48   #7
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stesso problema...ti consiglio di allentare per bene tutte le viti,piastre semimanubri e riallineare il tutto vedrai che si sistema...
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preferisco di gran lunga guidare la mia moto e pensare a Dio...che stare seduto in chiesa a pensare alla mia moto
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killmycol non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-11-09, 13: 52   #8
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stesso problema...ti consiglio di allentare per bene tutte le viti,piastre semimanubri e riallineare il tutto vedrai che si sistema...
allora nn sono l'unico! Oggi ci provo poi vi faccio sapere!!!
Davide#21 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-11-09, 14: 01   #9
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L'avatar di manu491
 
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ma nelle mini è normale, non avendo ammortizzatori tutte le botte si ripercuotono nei fissaggi e non ci vuole molto a far muovere le forcelle nelle piastre
per fare un lavoro fatto bene ti consiglio questa procedura: smonta tutto l'avantreno dalla mini (ruota, forcelle e piastre), infila gli steli nelle piastre e monta il mozzo, i distanziali e il perno ruota senza stringerlo, procurati due tubi e appoggiali su un tavolo, poi appoggiaci sopra gli steli con montati gli altri componenti in modo che gli steli e i due tubi siano perpendicolari; a questo punto premi sugli steli in modo che tocchino in tutti e 4 i punti di appoggio sui tubi e una volta trovata la posizione stringi il perno ruota e la piastra superiore (portala direttamente alla misura di altezza che usi di solito); ora prendi l'avantreno così bloccato (piastra superiore e perno ruota) e infilalo nel canotto, infila la vite che collega le piastre e stringila, poi blocca la piastra inferiore sugli steli. adesso puoi smontare il mozzo e rimontare il cerchio completo e tutto il resto
con questo procedimento l'allineamento è perfetto, a meno che gli steli non siano storti di loro
__________________
Meno menate, più manetta!

manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-11-09, 14: 03   #10
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L'avatar di fred81
 
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ma nelle mini è normale, non avendo ammortizzatori tutte le botte si ripercuotono nei fissaggi e non ci vuole molto a far muovere le forcelle nelle piastre
per fare un lavoro fatto bene ti consiglio questa procedura: smonta tutto l'avantreno dalla mini (ruota, forcelle e piastre), infila gli steli nelle piastre e monta il mozzo, i distanziali e il perno ruota senza stringerlo, procurati due tubi e appoggiali su un tavolo, poi appoggiaci sopra gli steli con montati gli altri componenti in modo che gli steli e i due tubi siano perpendicolari; a questo punto premi sugli steli in modo che tocchino in tutti e 4 i punti di appoggio sui tubi e una volta trovata la posizione stringi il perno ruota e la piastra superiore (portala direttamente alla misura di altezza che usi di solito); ora prendi l'avantreno così bloccato (piastra superiore e perno ruota) e infilalo nel canotto, infila la vite che collega le piastre e stringila, poi blocca la piastra inferiore sugli steli. adesso puoi smontare il mozzo e rimontare il cerchio completo e tutto il resto
con questo procedimento l'allineamento è perfetto, a meno che gli steli non siano storti di loro
Gran bel metodo,non ci avevo mai pensato
__________________
fred81 non è collegato   Rispondi quotando
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