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Vecchio 09-02-12, 21: 57   #451
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e speriamo che almeno si metta in moto
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Vecchio 09-02-12, 22: 01   #452
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metto due fotine del mio carter, l'ho chiuso senza fare le foto, ma quello che si deve vedere è tutto qui.
Cosa ne pensate?
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da quel che vedo ha le guarnizioni in carta giusto ?????
a me non fanno impazzire..........
per l lavoro direi ( per quel che ne capisco ) ottimo !
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Vecchio 09-02-12, 22: 08   #453
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Ma la base di partenza è un carter grigio o nero?
Be, sembra un ottimo lavoro, pulito... Poi a livello prestazionale, non ne ho idea. Non ho esperienza in merito...
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Vecchio 09-02-12, 22: 11   #454
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Che albero è ?
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Vecchio 09-02-12, 22: 22   #455
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carter bzm nero, albero "iamme" con biella in cnc.
le guarnizioni in carta non le ho mai provate tra carter e cilindro, vedremo se van bene
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Vecchio 09-02-12, 22: 25   #456
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Originariamente inviata da scorpio Visualizza il messaggio
carter bzm nero, albero "iamme" con biella in cnc.
le guarnizioni in carta non le ho mai provate tra carter e cilindro, vedremo se van bene
so che a lungo andare ( ma non molto ) modificano lo squish in negativo

nell'idraulica le guarnizioni in carta le usiamo per assemblare i caloriferi e come accortezza per farsì che non pardano le guarnizioni le bagnamo nell'acqua prima di montarle, in maniera tale che una volta strette si comprimono e non dilatano....
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Vecchio 09-02-12, 22: 26   #457
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azz, grazie della info
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Vecchio 09-02-12, 22: 31   #458
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Nei negozi di ricambistica auto... esiste una "carta cerata" per guarnizioni fatta apposta per non trafilare e non rompersi... ke la vendono a fogli.. costa poco ed esiste di vari spessori...
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DA PICCOLO MI HAN SEMPRE INSEGNATO A NN DIRE BUGIE...
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Vecchio 09-02-12, 22: 36   #459
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quella in foto è della Athena, la provo qualche litro e poi vedo come si è comportata
scorpio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-02-12, 22: 40   #460
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ma sono due motori diversi?
perche uno ha l'albero iame e uno il bzm.....
fantastik non è collegato   Rispondi quotando
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