|
|
#11 |
|
Junior Biker
![]() Registrato dal: 27-07-09
ubicazione: wondergarage
Messaggi: 616 Minimoto: polini steel 50cc - zpf 203 73cc - proto disco rotante - proto Suzuki TL1000S/R - Honda VTR SP1
|
mi viene da pensare... non è che non raffreddava bene?! acqua tutto ok?! perchè x la sola carburazione magra dovresti sentire il motore che rantola ai bassi quasi minimo e soffoca se apri di colpo... poi magari in alto gira bene, però già da subito ti accorgi che non va, non arrivi a colare una candela insomma!!
__________________
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
Junior Biker
![]() Registrato dal: 15-07-09
ubicazione: ROMA
Messaggi: 324 Minimoto: Dm gp1
|
Quote:
Il raffreddamento andava bene ? è difficile da dire ora, non perdeva acqua, dal tubicio del ricircolo vedevo l acqua quindi supppongo che era spurgato bene, la pompa girava correttamente !Non ho controllato il radiatore se era caldo ma ho fatto 2 giri netti di pista !Che altro posso controllare ?ora cmq stò ripulendo per bene il radiatore e cambiando i tubi ridò una controllata alla pompa vedo se fà circolare correttamente l acqua ! |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 22-11-05
ubicazione: San Stean Tisin
Età : 48
Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ
Powered SB07 works
|
Girando magri puo bastare un rettilineo per grippare un motore ...
Giusto per si e piantata in piena accelerazione o appena hai mollato il gas? |
|
|
|
|
|
#14 | |
|
Junior Biker
![]() Registrato dal: 15-07-09
ubicazione: ROMA
Messaggi: 324 Minimoto: Dm gp1
|
Quote:
Comunque ora mi consigliate di rimettere un pistone 0 o di portarlo in rettifica e mettere uno 00 ?? Quanto potrebbe costare un lavoro del genere? |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 22-11-05
ubicazione: San Stean Tisin
Età : 48
Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ
Powered SB07 works
|
Okkio solo che nel momento in cui chiudi il gas va a lavorare solo il getto del minimo e sei sei magro li e magari giri su piste lunghe e un attimo grippare, ma lo dovresti sentire dal fatto che quando molli il gas la moto tende a rimanere un attimo su di giri prima di cominciare a calare.
Per il cilindro cosi a distanza e difficile dire cosa fare ... se decidi di portarlo in retifica chiedi a loro quale selezione di pistone usare |
|
|
|
|
|
#16 |
|
Junior Biker
![]() Registrato dal: 15-07-09
ubicazione: ROMA
Messaggi: 324 Minimoto: Dm gp1
|
Allora la pista dove giro non è affatto lunga !E la mini non ha quel comportamento da te descritto !
Sono passato dalla rettifica mi ha detto che lui lo può solamente lucidare(costo 10 euro) visto che il danno non è notevole ! però a quel punto che pistone monto sempre lo 0 ? Oppure lo 00 ? perchè ho paura che il negozio dove mi rifornisco non mi lasci il pistone per provare se sia la misura giusta ed eventualmente cambiarlo ! |
|
|
|
|
|
#17 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 31-12-06
ubicazione: Pescara
Messaggi: 4,451 Minimoto: Dm/bzm
|
anke a me mi è successa + o meno la stessa cosa....
comunque, se si è rotta la candela significa ke sbatte, com'è messo il cielo del pistone??? |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Junior Biker
![]() Registrato dal: 15-07-09
ubicazione: ROMA
Messaggi: 324 Minimoto: Dm gp1
|
No impossibile che sbatte perchè cè la cupola non arriverebbe mai il pistone a contatto con la candela !Almeno penso !
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 31-12-06
ubicazione: Pescara
Messaggi: 4,451 Minimoto: Dm/bzm
|
magari se la candela non ha nemmeno la rondella....
|
|
|
|
|
|
#20 | |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 10-04-06
ubicazione: Concordia Sagittaria (ve)
Età : 45
Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007
125 2T
|
Quote:
__________________
![]() SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!! |
|
|
|
|
![]() |
|
|