Ho grippato ... E adesso ?
 

Buon giorno,
sabato ho girato per la prima volta con il motore appena comprato (usato) il motore è un bzm 40 5t.Premetto che lo provai un pochino in un parcheggio, il motore non mi aveva esaltato per niente sicuramente aveva qualcosa che non andava, infatti al secondo giro di pista nel rettilineo la mini si spenge di botto !
Tolgo la candelae vedo che l elettrodo era rotto, decido di aprire il motore e trovo varie sorpresine : http://img35.imageshack.us/gal.php?g=p1040614r.jpg
Grippaggio pistone, 2 scaldate sul cilindro, il cilindro è stato lavorato e abbassato e richiuso con una solo guarnizione molto sottile !
Ora vorrei un consiglio da voi, rimetto un pistone nuovo selezione 0 oppure vado in rettifica e faccio lavorare il cilindro adattandolo a un 00 .
Vorrei precisare che i segni sul cilindro sono molto lievi al tatto non si sentono neanche !
Altra domanda, qual è la causa di tutto questo ? forse un squish troppo basso ?

Ringrazio a tutti in anticipo per le risposte ;-)

Mi capito' la stessa identica cosa.
Il motore smagrisce troppo. Metti il pistone 0, non portarlo in rettifica,
dai un coplpo di carta vetrata grana 800 con benzina al cilindro, poi alzi la tacca dello spillo al carburatore e metti un getto del massimo 4 punti piu' grande di quello che hai; lo provi, se e' troppo grasso scendi di 2 punti il getto. Se dovesse essere grasso al minimo, ( conseguenza della tacca spillo piu' alta,),regola la vite della carburazione.

Il motore troppo magro fà questo effetto ???
io monto un phgb 18 con polverizzatore 266an
getto max 101
getto min 50
starter 55

Non mi sembra poco un getto 101 !!!

Il fatto che il cilindro è stato abbassato e aveva una guarnizione molto sottile che mi porta a pensare che avevo un squish basso dici che non è la causa ?

Ma la grippata sul pistone e lato scarico??

Penso che lo vedi dal segno ce cè sul cilindro !Ora controllo !
Dici che è determiante il punto ?io penso che la grippata è dove accidentalmente è capitato l elettrodo spezzato !o no???

Ho contrallato il cilindro è la grippata è molto vicina allo scarico sulla parte destra !
http://img35.imageshack.us/gal.php?g=p1040614r.jpg

Ma a me sembra molto di più una grippata di carburazione magra...... se fosse solo l'elettrodo il segno sarebbe molto più piccolo e profondo.
Infatti dici anche che il motore non sembrava girare come doveva .... hai una foto della candela?

io sul 40 malossi giro con il 109 sul 18 (con marmitta ***********), e con il tuo stesso polverizzatore , spillo w23

La candela l ho buttata ! di strano aveva come dei puntini grigi !

Io penso che l elettrodo si sia sciolto e per questo il segno non sia piccolo !
Sicuramente metterò un getto max più grande, meglio essere grassi che magri se questo è l effetto !