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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 03-06-09
ubicazione: Roma
Messaggi: 45 Minimoto: -DM 2008 bzm 50 6t
factory
-Vittorazzi
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Ciao ragazzi,mi appello di nuovo agli esperti del forum.il mio 50 bzm in uscita di curva è molto pigro per poi entrare in coppia di botto e impennarsi...pensavo fosse la frizione visto che è nuova ma ormai dopo circa 5 litri di rodaggio la escluderei.da fermo e sopratutto a freddo lo scatto da fermo è bruciante si fatica a tenerla giù.Ho notato che dosando il gas e quindi accelerando gradualmente(e non a manetta aperta tutta)la mini prende giri molto meglio.Lo spillo è alla seconda tacca dall'alto il getto max è 102 su un 18 dell'orto.La vite dorata è a 2 giri e mezzo abbondanti dalla chiusura totale...HELP HELP HELP
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#2 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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#3 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 03-06-09
ubicazione: Roma
Messaggi: 45 Minimoto: -DM 2008 bzm 50 6t
factory
-Vittorazzi
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la vite che regola la miscela non può dare qst problema?quali sono i fattori che possono dare questo problema?solo lo spillo o conoscete altre possibili cause?
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#4 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 17-11-08
ubicazione: Napoli
Età : 36
Messaggi: 427 Minimoto: DM Factory R 2009 Moto: Suzuki GSX-R 1000 K8
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sul phgb non c'e' la vite che regola la miscela, quella vite regola solo l'aria. comunque ti consiglierei di smontare la candela vedere il colore e di conseguenza regolarti per apportare modifiche alla carburazione.
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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no,perchè quando il motore incomincia a perde potenza quando è caldo è sinomo di carburazione magra
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#6 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 03-06-09
ubicazione: Roma
Messaggi: 45 Minimoto: -DM 2008 bzm 50 6t
factory
-Vittorazzi
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la vite è per regolare la miscela perchè è nel lato motore mentre quella dell'aria è nel lato del filtro dell'aria.Cmq darò meglio un'occhiata alla candela come dice overdrive,la pulisco giro un pò e vediamo.Voglio verificare se effettivamente può essere magra...
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 21-01-09
ubicazione: Bari
Età : 37
Messaggi: 2,003 Minimoto: dm x-potter....iame
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Bici: scott speedster s1
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se è magra di spillo non si vede lo devi riconoscere tu
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#8 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 03-06-09
ubicazione: Roma
Messaggi: 45 Minimoto: -DM 2008 bzm 50 6t
factory
-Vittorazzi
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#9 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 23-07-09
ubicazione: Roma
Messaggi: 8 Minimoto: Aprilia rs 125
zx-6r
tra poco minimoto
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non per contraddirvi ma secondo me e' grasso e aprendo tutto il gas senza parzializzare entra troppa miscela che rimane incombusta.
Le carburazioni vanno provate,prova ad ingrassare ancora abbassando lo spillo quindi mettendolo alla terza tacca dall'alto,se il problema e' molto piu' evidente mettilo alla prima tacca dall'alto...facci sapere |
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#10 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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