Aiuto...aiuto...

DUCATI · 27-04-06, 15: 11

sto prendendo una DM nuova......ho 26 anni peso 72 kg...e sono alto 175..
mi piace la mini.........che mi consigliate?
mini o midi?
che potenze?

ho gia guidato per circa un anno minimoto da 11/12 cv....

ciao

27-04-06, 15: 30

Io ti consiglio una MIDI, dm gp midi, proto gara ovviamente e la scelta è solo tra il bzm 40 o il bzm 50 (13 o 15 cv).
E non stiamo parlando dei cv di una rep blata questa è tutta un'altra cavalleria

DUCATI · 27-04-06, 15: 32

pero mi piace di piu una mini......mi hanno detto che è piu maneggevole.....anche esteticamente mi piace di piu....i due fori anteriori nella carena midi non mi piacciono.

e come cavalleria?...14 o 15?.........meglio in 40 o il 50?.........che differenze ci sono

27-04-06, 15: 40

Ma l'estetica non conta niente in mini...

tanto cadono....

cmq è vero la mini è più maneggevole per via del passo più corto, di contro è meno stabile della midi. La midi è un pò più lenta nel misto ma come stabilità è un'altra cosa.
Come dimensioni ci staresti anche su una mini, l'unica è provarle tutte e due.
Tieni presente che cmq la MIDI dm ha una posizione di guida più bassa e piccola sia della rep 911 sia della rep blata (molto più piccola della rep blta).
Io le proverei e poi scegli secondo il tuo gusto.

Per la cavalleria..... ehhh personalmente i cv non sono mai troppi però io sono anche molto pesante e ho preso il 50.
La differenza tra il 40 e il 50 si sente. Il 50 ha la coppia più bassa e l'erogazione è un tiro unico.
Sei leggero, io ti consiglio il 40 perchè di cv ne hai da vendere e cmq se un giorno vorrai puoi sempre montare il cilindro 50 e hai il max della potenza.

leo#74 · 27-04-06, 15: 49

Senza dubbi MIDI piu' comoda e come maneggevolezza non trovo grandi differenze!!! Io ti consiglierei un 40 xche' il 50 e' piu' nervoso e spesso ti fa partire la moto dietro in BAGARRE

tenendo conto che col 50 l'albero ne risente e rischi rotture.Se poi e' la tua prima "SERIA" un pronto gara 40 e' il massimo......

partire subito col 50 e' un po' rischioso.i cavalli delle italiane non si possono paragonare con quelli delle cinesi!!!!!!!!!!!!!!!!

alby027 · 27-04-06, 15: 58

ti consiglio il 40 cc per iniziare. io ho avuto una 911r per 6 mesi e poi ho deciso di comprarmi la DM GP1 40 cc.
credimi che è tutto un altro mondo...e prima di portare al limite un 40 cc ce ne vuole di tempo..e soprattutto non aver paura di cadere.

DM 4ever

DUCATI · 27-04-06, 16: 23

mi sempra di capire dm....40cc......assolutamente.
cavolo però io sono del parere che i cavalli non bastano mai.

bhe che dire mini o midi?........non so che fare....la mini mi piace esteticamente....la midi è praticamente uguale ma quei 2 fori nella carena anteriore...sembra un suzuki.....non mi piacciono cavolo....

che dilemma.....aiuto

27-04-06, 16: 32

ma tanto mica li vedi i fori mentre giri.....

Guarda tanto tempo fà dell'estetica qualcosa mi interessava da quando ho la dm ci ho schiaffato sopra 3 adesivi in croce (bzm e minimotovr

) e l'unica cosa che mi preoccupa è il motore e il set up del telaio

Infatti ho il codone graffiato da tutti e due i lati perchè quando si osa è facile cadere.

E' incredibile ma trovo estremamente più soddisfacente modificare una cosina e vedere che il tuo tempo sul giro è sceso, poi solitamente modifichi un'altra cosa e il tempo sul giro sale

Ormai ho imparato a conoscere la mia bestiolina e mi stupisco di come regolazioni minime possano cmq fare la differenza sul giro perchè alla fine l'obiettivo in mini è quello di andare sempre più forte....

Quindi il mio consiglio è scegli tra mini e midi non in funzione dell'estetica (l'estetica considerala per ultima) ma in funzione delle differenze telaistiche (i motori sono gli stessi).

DUCATI · 27-04-06, 16: 36

Grazie....l'unico problema e che non posso provarle....non le ha nessuno...
Mi affido a voi....chi mi può aiutare meglio?

dai raga....tiriamo le somme......mini o midi?.....la devo ordinare domani.
oddio che difficile scegliere...
Io giro sulla pista di arzignano....
ero abituato a una C1....11cv...+ elaborazione...ti dico che stavo dietro alle dm con 10cv.....polini......

pero era instabile...sbachettava....insomma...pensavo fosse l'altezza.

27-04-06, 16: 42

11 cv la rep blata non li ha neanche nelle fiabe...... ("come la dm polini 3T non li ha 10 cv" lo dico a bassa voce

).

Io voto per la MIDI.

27-04-06, 15: 11	#1
DUCATI Mini Biker Registrato dal: 30-03-06 ubicazione: VICENZA Messaggi: 186 Minimoto: DM	Aiuto...aiuto... sto prendendo una DM nuova......ho 26 anni peso 72 kg...e sono alto 175.. mi piace la mini.........che mi consigliate? mini o midi? che potenze? ho gia guidato per circa un anno minimoto da 11/12 cv.... ciao __________________ Ultima modifica di DUCATI ; 27-04-06 a 15: 13

27-04-06, 15: 32	#3
DUCATI Mini Biker Registrato dal: 30-03-06 ubicazione: VICENZA Messaggi: 186 Minimoto: DM	pero mi piace di piu una mini......mi hanno detto che è piu maneggevole.....anche esteticamente mi piace di piu....i due fori anteriori nella carena midi non mi piacciono. e come cavalleria?...14 o 15?.........meglio in 40 o il 50?.........che differenze ci sono __________________

27-04-06, 15: 49	#5
leo#74 Super Biker Registrato dal: 29-03-06 ubicazione: Bergamo "de sota'" Età : 51 Messaggi: 1,478 Minimoto: Ormai nessuna.....ma una maxi che mi fa godere come un riccio!!!	Senza dubbi MIDI piu' comoda e come maneggevolezza non trovo grandi differenze!!! Io ti consiglierei un 40 xche' il 50 e' piu' nervoso e spesso ti fa partire la moto dietro in BAGARRE tenendo conto che col 50 l'albero ne risente e rischi rotture.Se poi e' la tua prima "SERIA" un pronto gara 40 e' il massimo...... partire subito col 50 e' un po' rischioso.i cavalli delle italiane non si possono paragonare con quelli delle cinesi!!!!!!!!!!!!!!!! Ultima modifica di leo#74 ; 27-04-06 a 15: 54

27-04-06, 16: 36	#9
DUCATI Mini Biker Registrato dal: 30-03-06 ubicazione: VICENZA Messaggi: 186 Minimoto: DM	Grazie....l'unico problema e che non posso provarle....non le ha nessuno... Mi affido a voi....chi mi può aiutare meglio? dai raga....tiriamo le somme......mini o midi?.....la devo ordinare domani. oddio che difficile scegliere... Io giro sulla pista di arzignano.... ero abituato a una C1....11cv...+ elaborazione...ti dico che stavo dietro alle dm con 10cv.....polini...... pero era instabile...sbachettava....insomma...pensavo fosse l'altezza. __________________

27-04-06, 15: 30	#2
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Io ti consiglio una MIDI, dm gp midi, proto gara ovviamente e la scelta è solo tra il bzm 40 o il bzm 50 (13 o 15 cv). E non stiamo parlando dei cv di una rep blata questa è tutta un'altra cavalleria

27-04-06, 15: 40	#4
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Ma l'estetica non conta niente in mini... tanto cadono.... cmq è vero la mini è più maneggevole per via del passo più corto, di contro è meno stabile della midi. La midi è un pò più lenta nel misto ma come stabilità è un'altra cosa. Come dimensioni ci staresti anche su una mini, l'unica è provarle tutte e due. Tieni presente che cmq la MIDI dm ha una posizione di guida più bassa e piccola sia della rep 911 sia della rep blata (molto più piccola della rep blta). Io le proverei e poi scegli secondo il tuo gusto. Per la cavalleria..... ehhh personalmente i cv non sono mai troppi però io sono anche molto pesante e ho preso il 50. La differenza tra il 40 e il 50 si sente. Il 50 ha la coppia più bassa e l'erogazione è un tiro unico. Sei leggero, io ti consiglio il 40 perchè di cv ne hai da vendere e cmq se un giorno vorrai puoi sempre montare il cilindro 50 e hai il max della potenza.

27-04-06, 15: 58	#6
alby027 Junior Biker Registrato dal: 15-02-06 ubicazione: treviso Età : 47 Messaggi: 438 Minimoto: DM GP1 official 14CV	ti consiglio il 40 cc per iniziare. io ho avuto una 911r per 6 mesi e poi ho deciso di comprarmi la DM GP1 40 cc. credimi che è tutto un altro mondo...e prima di portare al limite un 40 cc ce ne vuole di tempo..e soprattutto non aver paura di cadere. DM 4ever

27-04-06, 16: 23	#7
DUCATI Mini Biker Registrato dal: 30-03-06 ubicazione: VICENZA Messaggi: 186 Minimoto: DM	mi sempra di capire dm....40cc......assolutamente. cavolo però io sono del parere che i cavalli non bastano mai. bhe che dire mini o midi?........non so che fare....la mini mi piace esteticamente....la midi è praticamente uguale ma quei 2 fori nella carena anteriore...sembra un suzuki.....non mi piacciono cavolo.... che dilemma.....aiuto __________________

27-04-06, 16: 32	#8
lorey Visitatore Messaggi: n/a	ma tanto mica li vedi i fori mentre giri..... Guarda tanto tempo fà dell'estetica qualcosa mi interessava da quando ho la dm ci ho schiaffato sopra 3 adesivi in croce (bzm e minimotovr ) e l'unica cosa che mi preoccupa è il motore e il set up del telaio Infatti ho il codone graffiato da tutti e due i lati perchè quando si osa è facile cadere. E' incredibile ma trovo estremamente più soddisfacente modificare una cosina e vedere che il tuo tempo sul giro è sceso, poi solitamente modifichi un'altra cosa e il tempo sul giro sale Ormai ho imparato a conoscere la mia bestiolina e mi stupisco di come regolazioni minime possano cmq fare la differenza sul giro perchè alla fine l'obiettivo in mini è quello di andare sempre più forte.... Quindi il mio consiglio è scegli tra mini e midi non in funzione dell'estetica (l'estetica considerala per ultima) ma in funzione delle differenze telaistiche (i motori sono gli stessi).

27-04-06, 16: 42	#10
lorey Visitatore Messaggi: n/a	11 cv la rep blata non li ha neanche nelle fiabe...... ("come la dm polini 3T non li ha 10 cv" lo dico a bassa voce ). Io voto per la MIDI.