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DUCATI 27-04-06 15: 11

Aiuto...aiuto...
 
sto prendendo una DM nuova......ho 26 anni peso 72 kg...e sono alto 175..
mi piace la mini.........che mi consigliate?
mini o midi?
che potenze?

ho gia guidato per circa un anno minimoto da 11/12 cv....

ciao

lorey 27-04-06 15: 30

Io ti consiglio una MIDI, dm gp midi, proto gara ovviamente e la scelta è solo tra il bzm 40 o il bzm 50 (13 o 15 cv).
E non stiamo parlando dei cv di una rep blata questa è tutta un'altra cavalleria :si:

DUCATI 27-04-06 15: 32

pero mi piace di piu una mini......mi hanno detto che è piu maneggevole.....anche esteticamente mi piace di piu....i due fori anteriori nella carena midi non mi piacciono.

e come cavalleria?...14 o 15?.........meglio in 40 o il 50?.........che differenze ci sono

lorey 27-04-06 15: 40

Ma l'estetica non conta niente in mini... :D :D :D :D tanto cadono.... :D

cmq è vero la mini è più maneggevole per via del passo più corto, di contro è meno stabile della midi. La midi è un pò più lenta nel misto ma come stabilità è un'altra cosa.
Come dimensioni ci staresti anche su una mini, l'unica è provarle tutte e due.
Tieni presente che cmq la MIDI dm ha una posizione di guida più bassa e piccola sia della rep 911 sia della rep blata (molto più piccola della rep blta).
Io le proverei e poi scegli secondo il tuo gusto.

Per la cavalleria..... ehhh personalmente i cv non sono mai troppi però io sono anche molto pesante e ho preso il 50.
La differenza tra il 40 e il 50 si sente. Il 50 ha la coppia più bassa e l'erogazione è un tiro unico.
Sei leggero, io ti consiglio il 40 perchè di cv ne hai da vendere e cmq se un giorno vorrai puoi sempre montare il cilindro 50 e hai il max della potenza.

leo#74 27-04-06 15: 49

Senza dubbi MIDI piu' comoda e come maneggevolezza non trovo grandi differenze!!! Io ti consiglierei un 40 xche' il 50 e' piu' nervoso e spesso ti fa partire la moto dietro in BAGARRE :asd: :asd: :asd: :asd: tenendo conto che col 50 l'albero ne risente e rischi rotture.Se poi e' la tua prima "SERIA" un pronto gara 40 e' il massimo......:si: partire subito col 50 e' un po' rischioso.i cavalli delle italiane non si possono paragonare con quelli delle cinesi!!!!!!!!!!!!!!!!

alby027 27-04-06 15: 58

ti consiglio il 40 cc per iniziare. io ho avuto una 911r per 6 mesi e poi ho deciso di comprarmi la DM GP1 40 cc.
credimi che è tutto un altro mondo...e prima di portare al limite un 40 cc ce ne vuole di tempo..e soprattutto non aver paura di cadere. :):)

DM 4ever

DUCATI 27-04-06 16: 23

mi sempra di capire dm....40cc......assolutamente.
cavolo però io sono del parere che i cavalli non bastano mai.

bhe che dire mini o midi?........non so che fare....la mini mi piace esteticamente....la midi è praticamente uguale ma quei 2 fori nella carena anteriore...sembra un suzuki.....non mi piacciono cavolo....

che dilemma.....aiuto

lorey 27-04-06 16: 32

ma tanto mica li vedi i fori mentre giri..... :D :D :D :D

Guarda tanto tempo fà dell'estetica qualcosa mi interessava da quando ho la dm ci ho schiaffato sopra 3 adesivi in croce (bzm e minimotovr :si:) e l'unica cosa che mi preoccupa è il motore e il set up del telaio :D :D :D
Infatti ho il codone graffiato da tutti e due i lati perchè quando si osa è facile cadere.

E' incredibile ma trovo estremamente più soddisfacente modificare una cosina e vedere che il tuo tempo sul giro è sceso, poi solitamente modifichi un'altra cosa e il tempo sul giro sale :D :D
Ormai ho imparato a conoscere la mia bestiolina e mi stupisco di come regolazioni minime possano cmq fare la differenza sul giro perchè alla fine l'obiettivo in mini è quello di andare sempre più forte.... :D :si:

Quindi il mio consiglio è scegli tra mini e midi non in funzione dell'estetica (l'estetica considerala per ultima) ma in funzione delle differenze telaistiche (i motori sono gli stessi).

DUCATI 27-04-06 16: 36

Grazie....l'unico problema e che non posso provarle....non le ha nessuno...
Mi affido a voi....chi mi può aiutare meglio?

dai raga....tiriamo le somme......mini o midi?.....la devo ordinare domani.
oddio che difficile scegliere...
Io giro sulla pista di arzignano....
ero abituato a una C1....11cv...+ elaborazione...ti dico che stavo dietro alle dm con 10cv.....polini......

pero era instabile...sbachettava....insomma...pensavo fosse l'altezza.

lorey 27-04-06 16: 42

11 cv la rep blata non li ha neanche nelle fiabe...... ("come la dm polini 3T non li ha 10 cv" lo dico a bassa voce :D).

Io voto per la MIDI.


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