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#1 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-01-08
ubicazione: GR
Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM .
pitbike YCF
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con quale frizione vi trovate meglio voi ?
la 2 masse a cosa e piu indicato ? la 3 masse a cosa e piu indicato ? piste curve secche lunghe ecc mentre di potenza o erogazione motore , quale la piu indicata ? dico in generale . la 3 masse dura di piu della 2 masse ? ho durano uguali ? e poi , la frizzione quanti giri pista tocca fare ,e poi fermarsi in modo da evitatre le altissime temp. da non farle sbriciolare ? con camp. normale quanti min ? con camp. ventilata quanti min ? |
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#2 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 14-09-07
ubicazione: monselice (PD)
Età : 44
Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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Quote:
Se la frizia è ben tarata ed è adatta alle condizioni di utilizzo esci quando finisci la miscela. Io giro senza problemi di dovermi fermare per far raffreddare la frizia e uso la campana cs racing. Cmq
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-01-08
ubicazione: GR
Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM .
pitbike YCF
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nessun altro sa dirmi nulla ?
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#4 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 19-10-06
ubicazione: bari
Messaggi: 8,096 Minimoto: dm gp1 2010 40 bzm
dm gp1 factory r 50 bzm 2011
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Quote:
ad ogni modo dipende dalla reattività della moto,la 3 masse apre + irruente ma è + difficile da settare...
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#5 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 14-05-07
ubicazione: Nova Milanese -mi-
Età : 40
Messaggi: 59 Minimoto: grc rrz v09 16.5 hp motore bzm 50cc
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io uso una campana autoventilante e la frizia polini a 2 massette,mi hanno detto che a tre la si usa se si pesa un po e se si vuola piu trazione....
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#6 |
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Lone Ranger
![]() Registrato dal: 30-06-07
ubicazione: Casorezzo (MI)
Età : 41
Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR
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la 3 masse ha un attacco brusco mentre la 2 è più dolce,
la 3 masse aggrappa di più mentre la 2 scivola un pelino di + la 3 masse è + indicata per piloti pesanti io peso 90 kili e fino ad ora ho usato una 2 masse, ora ho una 3 masse che devo provare, appena riesco ti darò le mie impressioni.
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 29-06-06
ubicazione: Roma Ovest
Età : 37
Messaggi: 2,925 Minimoto: DM GP1 e Polini 911 - Polini 50cc PROTOTYPE - 15hp
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la 3 masse essendo più pesante tende a far perdere un po' in basso a vantaggio di 50-100 giri in più d'allungo e in più tende ad addolcire l'erogazione. inoltre (relativamente alla bz in carbonio) ha il vantaggio di essere indistruttibile, nel senso ke se ci cominci una gara sei sicuro di finirla.
le 2 masse sono il contrario: più bassi e più cattiveria sotto. l'unico difetto ke ho riscontrato è ke si surriscaldano più facilmente e si consumano più velocemente, tuttavia a livello prestazionale, se la mescola è buona, sono nettamente superiori alle 3 masse. |
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