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Vecchio 13-05-09, 17: 48   #1
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L'avatar di mercurees
 
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predefinito bzm 50cc aria carter 4.2 brucia oring di testa...help

Ciao a tutti,
abbiamo montato il bzm 50 ad aria su carter polini 4.2....solo che è già la terza volta che bisogna sostituire l'oring della testata...
avete idea del perchè??
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mercurees non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-09, 22: 03   #2
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Sei passta da un cilindro 40 a un 50?
Ma la cupola è stata cambiata?
Perchè se stai usando la vecchia cupola del 40 l'oring è troppo vicino al cilindro.
__________________
Senior non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-09, 22: 38   #3
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Sei passta da un cilindro 40 a un 50?
Ma la cupola è stata cambiata?
Perchè se stai usando la vecchia cupola del 40 l'oring è troppo vicino al cilindro.
è il 50cc bzm ARIA completo di testa originale

ciao
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Vecchio 14-05-09, 16: 25   #4
fedet
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per curiosità quanti cavalli fa il bzm 50 cc aria? grazie
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Vecchio 18-05-09, 11: 12   #5
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L'avatar di Wheeling#69
 
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Ciao a tutti,
abbiamo montato il bzm 50 ad aria su carter polini 4.2....solo che è già la terza volta che bisogna sostituire l'oring della testata...
avete idea del perchè??
mi era capitata una cosa simile su un polini liquido.
guardando la testa al microscopio (o con una lente) si vedeva un piccolo solco nella zona interna della testa, proprio a fianco di dove bruciava l'or.
praticamente nel momento dell'accensione della miscela faceva passare quel poco fiammata che bastava per bruciare l'or.
sostituito la testa non è più capitato.
__________________
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Vecchio 18-05-09, 12: 02   #6
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Originariamente inviata da Wheeling#69 Visualizza il messaggio
mi era capitata una cosa simile su un polini liquido.
guardando la testa al microscopio (o con una lente) si vedeva un piccolo solco nella zona interna della testa, proprio a fianco di dove bruciava l'or.
praticamente nel momento dell'accensione della miscela faceva passare quel poco fiammata che bastava per bruciare l'or.
sostituito la testa non è più capitato.
fine settimana darò un'occhiata alla testa e vediamo...
grazie
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Vecchio 21-05-09, 11: 38   #7
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per curiosità quanti cavalli fa il bzm 50 cc aria? grazie
anche io sono curioso
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Vecchio 21-05-09, 11: 46   #8
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Fai controllare l'accoppiamento testa cilindro in rettifica, pultroppo molti cilindri e teste nn schiacciano l'or uniformemente e di conseguenza dove l'or è meno schiacciato si prende le sfiammature, bruciandosi.

Compreso la sede dove alloggia l'or.
A me è capitato che anch'essa nn fosse uniforme.
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