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mercurees 13-05-09 17: 48

bzm 50cc aria carter 4.2 brucia oring di testa...help
 
Ciao a tutti,
abbiamo montato il bzm 50 ad aria su carter polini 4.2....solo che è già la terza volta che bisogna sostituire l'oring della testata...
avete idea del perchè??

Senior 13-05-09 22: 03

Sei passta da un cilindro 40 a un 50?
Ma la cupola è stata cambiata?
Perchè se stai usando la vecchia cupola del 40 l'oring è troppo vicino al cilindro.

mercurees 13-05-09 22: 38

Quote:

Originariamente inviata da Senior (Messaggio 930231)
Sei passta da un cilindro 40 a un 50?
Ma la cupola è stata cambiata?
Perchè se stai usando la vecchia cupola del 40 l'oring è troppo vicino al cilindro.

è il 50cc bzm ARIA completo di testa originale

ciao

fedet 14-05-09 16: 25

per curiosità quanti cavalli fa il bzm 50 cc aria? grazie

Wheeling#69 18-05-09 11: 12

Quote:

Originariamente inviata da mercurees (Messaggio 929990)
Ciao a tutti,
abbiamo montato il bzm 50 ad aria su carter polini 4.2....solo che è già la terza volta che bisogna sostituire l'oring della testata...
avete idea del perchè??

mi era capitata una cosa simile su un polini liquido.
guardando la testa al microscopio (o con una lente) si vedeva un piccolo solco nella zona interna della testa, proprio a fianco di dove bruciava l'or.
praticamente nel momento dell'accensione della miscela faceva passare quel poco fiammata che bastava per bruciare l'or.
sostituito la testa non è più capitato.

mercurees 18-05-09 12: 02

Quote:

Originariamente inviata da Wheeling#69 (Messaggio 932647)
mi era capitata una cosa simile su un polini liquido.
guardando la testa al microscopio (o con una lente) si vedeva un piccolo solco nella zona interna della testa, proprio a fianco di dove bruciava l'or.
praticamente nel momento dell'accensione della miscela faceva passare quel poco fiammata che bastava per bruciare l'or.
sostituito la testa non è più capitato.

fine settimana darò un'occhiata alla testa e vediamo...
grazie

All Bike 21-05-09 11: 38

Quote:

Originariamente inviata da fedet (Messaggio 930700)
per curiosità quanti cavalli fa il bzm 50 cc aria? grazie

anche io sono curioso

Savaracing-Mik 21-05-09 11: 46

Fai controllare l'accoppiamento testa cilindro in rettifica, pultroppo molti cilindri e teste nn schiacciano l'or uniformemente e di conseguenza dove l'or è meno schiacciato si prende le sfiammature, bruciandosi.

Compreso la sede dove alloggia l'or.
A me è capitato che anch'essa nn fosse uniforme.


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