donnomega.

adesso mai incuriosito ...
che differenza ce tra mix e rr ?
di telaio intendo .. cosa cambia ? forcellone ? mozzi ecc ? cosa cambia di preciso per trasformalla in futiro in rr .
no la rrz cia un telaio e le carene.... che proprio e dico PROPRIO non mi piacciono .
e piu bella la rr secondo me.. poi ogniuno i suoi gusti .

vassu07

allora il telaio principale è quasi identico, l rr ha un tubo in + fissato alla pastra...

le piatre mix sono i ferro 8mm
le piastre rr sono il alluminio 11-12 mm scavate aall interni



da quello che ho capito, le piasre rr si possono mettere nel telaio mix lascindo libero un foro, mentre il forcellone della mix non monta sulle piastre rr.

l'avantreno mix è un po brutto esteticamente (tipo le pasini di adesso) e ha il disco piccolo anteriore.

gli avantreni sono intercambiabili.... sulla mix puoi metteci anche il 28grc o il dm....(es.io ho tutto 'avantreno rr/rrz da 25)

per la mix essendo il prodotto base non sono state studiate evoluzioni nel arco degli anni, mentre per la rr, finchè non era uscita la rrz, essendo il modello di punta, in base agli anni cambiavano alcune cose ( inclinz canotto, piastre laterali, piastre sterzo.... et cetc...)

ti dico tutto dipende dal prezzo, la mix secondo mè è ottima qualità o prezzo (sia nel nuov che nel usato) per poter passare ad un ita spendendo una cifra giusta... la rr dovrebbe essere una marcia in + ....ma dipende dal portfoglio

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donnomega.

guarda o appena visto delle foto tra mix e rr ...... che che sono ci potevo pensa prima

nella mix posso mettere telaio della rr ma rimane 1 foro vuoto perche la mix del anteriore cia 2 fori ... mentre la rr cia 3 fori .
pero mettendo anche la piastra di metallo con il pezzo... placc chiamala come ti pare... poso montare telaio rr con tutti e 3 i fori ....
pero alla fine se si guarda bene ... tra telaio rr e mix .. cambia guasi nulla e solo 1 vite in piu o in meno che differenzia.. poi il telaio e sagomato uguae tra mix e rr .
sicche alla fine.....

unica cosa utile il freno piu grande.... ma il resto... e sempre un ottimo telaio la mix so giusto piccoli accorgimenti sicche nulla di eccezionale .


MIX


RR

vassu07

bè... diciamo che quelle piastre in alluminio dovrebbero dare + flessibilità al telaio

come ti ho detto le piastre in all le puoi mettere nel telaio mix, ma il focellone mix non vaa nelle piastre alluminio (a meno che non lo modifichi)

cè aparità di avantreno, dire che sono uguali non credo... se no nelle corse ci sarebbero state un sacco di mix con l'altro avantreno... se non è cosi vuol dire che qualcosa di meglio cel ha l' rr....

secondo mè è tutta una questione di costi. io cercavo un rr, ma volevo spender meno e ho preso la mix, e tutto sommato vado bene.... quando dovrò aggiornare qualcosa, in un futoro mettereò il telaio rrz (e quello si che è tutta un altra cosa

poi volendo le piastre della mix le puoi svuotare come fece henry

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Sandro#44

Ti dò un consiglio che vale anche un pò come protesta per i prezzi impensabili che vedo sul mercatino,se vai a gm moto a barlassina(chiunque non si fidasse può verificare le mie affermazioni)dato il momento di ferma del mercato che c'è svendono praticamente le moto nuove.Sono andato a chiedere qualche informazione e il commesso o proprietario non saprei, mi ha detto che con 2500 portavo a casa la Grc rr pronto gara NUOVA il prezzo era anche trattabile di qualcosina,quindi a mio parere se hai qualche soldo vai li!Perchè vedo troppi prezzi tra i 2000€ e i 1500€ per le 2008-2007 che sinceramente in questo momento,per quanto valida la moto sono troppi!
ciao!

tia

Tra mix ed RR non giudico visto che non ho mai avuto la mix ma tra rr e rrz sono due telaio completamente diversi.



Be una moto 2007 ben tenuta anche secondo me non puo superare i 1300-1500.
Personalmente xo non spenderei mai 2500 per una RR anche se nuova, stai comprando una moto già vecchia che appena uscita da li perderebbe la meta del suo valore e poi con quei soldi li trovi sicuramente una rrz (io la mia usata sei mesi con rad maggiorato pagata 2100)

Sandro#44

si tia ho peccato di imprecisione quello era il prezzo della RRz

tia

a ok no problem ....... anche se rimango convinto del fatto che specialmente in questo momento ci sono molte motine usate e anche tenute bene in giro.

Giusto per mia info che allestimento aveva quindi la moto nuova, tipo idraulici motore ...

Sandro#44

sinceramente le specifiche non le ricordo,ricordo molto bene che rimasi stupito nel vedere come i prezzi vengano fatti calare drasticamente e come si possa condurre una trattativa sul prezzo simile agli acquisti fatti da un privato anche in negozio..il mercato è proprio fermo..e il mio discorso faceva capo semplicemente a questo.Se con 2500 TRATTABILI! porto a casa un rrz NUOVA ,quando spulcio il mercatino e vedo moto 2007 o 2008 a prezzi sopra il 1300 1400 mi viene un pò da ridere,ma non per qualcosa,semplicemente perchè come dici tu una moto acquistata appena esce dal negozio si svaluta,e vedendo le cifre a cui si vende in negozio ora è impensabile proporre una moto con le caratteristiche sudette a un prezzo maggiore di 1300(cifra indicativa)per quanto tenuta bene la moto.Comunque compri una moto a scatola chiusa,perchè tu non sai poi effettivamente il motore ecc in che condizioni sono e non credo che nessuno si metta a smontarlo durante la compravendita per controllarlo...mentre se la compro nuova,sò cosa compro,il nuovo!
Infatti non è un caso vedere molti post di moto del 2008 vendute a 1800 o 2000 senza nessun interessamento.Questo è il mercato non è ne colpa mia ne colpa di nessuno,ora procede su questa linea,il risparmiatore acquista solo in condizione davvero vantagiosa l'usato se no preferisce la certezza del nuovo.(Vista la situazione di blocco ovviamente se ho la possibilità di acquistare un nuovo ad un prezzo più vantagioso di un usato opterò per il nuovo anche se si tratta di spendere qualcosa di più..)Per intenderci,vedevo un annuncio di una moto(non farò ne marche ne nomi onde evitare cattive pubblicità) del 2009 venduta a 2000€ un altra stesso anno a 2200.Non metto indubbio che siano ottime moto tenute con cura,restano pur sempre usate,e se con 2500(trattabile di qualcosina) porto a casa un nuovo mai più penserò a risparmiare 300 400 euro che però poi magari mi tocca a spendere in manutenzione o cambio parti.Col nuovo sono certo che per un pò non ho problemi.

Stef81

Quoto in pieno!!

La penso esattamente come te e ad oggi con i prezzi dell'usato che vedo me la comprerei sicuramente nuova se dovessi cambiare mini!!

Il colmo poi è che a volte vedo ricambi usati ad un prezzo superiore al nuovo!

Occhi aperti sempre!!

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