Problemi carburazione...sob!

macmac78 · 28-04-09, 15: 42

Ciao ragazzi! riuscite ad aiutarmi, che ho un po un problemino....azzz
ho un motore polini 40 3 travasi serie nuova albero polini std (cuscinetti alta velocita skf e paraoli alta tenuta zocchi N:B:motore aperto e revisionato 2 settimane) volano polini leggero e autoventilante frizione bzm 3 masse campana da 78 carburatore phgb 15 filtro malossi pacco lamellare monopetalo la marmitta ***********....
ecco dopo 2 giri la mini si spegne, e per un po' non vuole sapere di ripartire....
inoltre da fermo se la mando su di giri sale e poi borbotta quando è su di giri...
ora monto un getto del massimo 84, con la vite dell'aria dalla posizione tutta chiusa aperta di un giro....
smontando la candela il risultato è buono, non da segni di essere troppo magra.
al minimo, prima di partire e di tirarla è regolare...
Immagino sia un problema di carburazione....voi che ne dite?! potrebbe essere anche un porblema elettrico (bobina che su di giri non riesce a tener botta o è una cavolata?!)....
fatemi sapere...perchè è un peccato aver un potenziale e tribolare ai box...invece che divertirmi in pista! grazie!!

Overdrive · 28-04-09, 18: 05

inizia a montare un bel 100 come getto del max e vedi se ci sono miglioramenti! inoltre cambia la candela (potrebbe essere difettosa) con una b9eg, se hai tempo smonta anche la bobina pulisci i ferri e sincerati che la distanza dal volano sia quella corretta rimontandola con uno spessimetro.

macmac78 · 28-04-09, 18: 32

ok! per il getto del max provvederò! per la bobina, gia' smontata, rimontata distanza 0.3....puo' andar bene? rimontata e si è accesa al primo colpo, ma non ho avuto la possibilita' di provarla nella durata!
Candele uso gia' una ngk br9es!
ma 100.... come getto, non è troppo per un carburatore 15 su un 40 cc?!?

francesco#3 · 28-04-09, 19: 51

sul mio 40 3t polini... cn il 18 ho 50 di min 100 di max .. vite aria 1 giro e mezzo..e sono grasso..

PARTI DEL PRESUPPOSTO KE OGNI MOTORE HA LA CARBURAZIONE A SE.....
( poi dipende se il motore lo ha lavorato/ raccordato/lucidato etc )

ciao!

Overdrive · 28-04-09, 20: 07

si ma comunque per lo standard 84 e' un po' basso...

la bobina a 0.3 e' ok, cambia comunque la candela per sicurezza!

macmac78 · 28-04-09, 21: 04

povero' con il getto....ne prendero' un po' di intermedi e poi vedimo....alrimenti cosa potrebbe essere?! solo carburazione?

28-04-09, 15: 42	#1
macmac78 Mini Biker Registrato dal: 13-02-09 ubicazione: Padova Messaggi: 84 Minimoto: DM-ZPF , cinesina aria!	Problemi carburazione...sob! Ciao ragazzi! riuscite ad aiutarmi, che ho un po un problemino....azzz ho un motore polini 40 3 travasi serie nuova albero polini std (cuscinetti alta velocita skf e paraoli alta tenuta zocchi N:B:motore aperto e revisionato 2 settimane) volano polini leggero e autoventilante frizione bzm 3 masse campana da 78 carburatore phgb 15 filtro malossi pacco lamellare monopetalo la marmitta ***********.... ecco dopo 2 giri la mini si spegne, e per un po' non vuole sapere di ripartire.... inoltre da fermo se la mando su di giri sale e poi borbotta quando è su di giri... ora monto un getto del massimo 84, con la vite dell'aria dalla posizione tutta chiusa aperta di un giro.... smontando la candela il risultato è buono, non da segni di essere troppo magra. al minimo, prima di partire e di tirarla è regolare... Immagino sia un problema di carburazione....voi che ne dite?! potrebbe essere anche un porblema elettrico (bobina che su di giri non riesce a tener botta o è una cavolata?!).... fatemi sapere...perchè è un peccato aver un potenziale e tribolare ai box...invece che divertirmi in pista! grazie!!

28-04-09, 18: 05	#2
Overdrive Junior Biker Registrato dal: 17-11-08 ubicazione: Napoli Età : 36 Messaggi: 427 Minimoto: DM Factory R 2009 Moto: Suzuki GSX-R 1000 K8	inizia a montare un bel 100 come getto del max e vedi se ci sono miglioramenti! inoltre cambia la candela (potrebbe essere difettosa) con una b9eg, se hai tempo smonta anche la bobina pulisci i ferri e sincerati che la distanza dal volano sia quella corretta rimontandola con uno spessimetro. __________________

28-04-09, 19: 51	#4
francesco#3 MotoGP Biker Registrato dal: 16-03-08 ubicazione: Roma Messaggi: 2,706 Minimoto: Dm bzm factory	sul mio 40 3t polini... cn il 18 ho 50 di min 100 di max .. vite aria 1 giro e mezzo..e sono grasso.. PARTI DEL PRESUPPOSTO KE OGNI MOTORE HA LA CARBURAZIONE A SE..... ( poi dipende se il motore lo ha lavorato/ raccordato/lucidato etc ) ciao! __________________ ???????

28-04-09, 20: 07	#5
Overdrive Junior Biker Registrato dal: 17-11-08 ubicazione: Napoli Età : 36 Messaggi: 427 Minimoto: DM Factory R 2009 Moto: Suzuki GSX-R 1000 K8	si ma comunque per lo standard 84 e' un po' basso... la bobina a 0.3 e' ok, cambia comunque la candela per sicurezza! __________________

28-04-09, 18: 32	#3
macmac78 Mini Biker Registrato dal: 13-02-09 ubicazione: Padova Messaggi: 84 Minimoto: DM-ZPF , cinesina aria!	provero' il getto da 100! ok! per il getto del max provvederò! per la bobina, gia' smontata, rimontata distanza 0.3....puo' andar bene? rimontata e si è accesa al primo colpo, ma non ho avuto la possibilita' di provarla nella durata! Candele uso gia' una ngk br9es! ma 100.... come getto, non è troppo per un carburatore 15 su un 40 cc?!?

28-04-09, 21: 04	#6
macmac78 Mini Biker Registrato dal: 13-02-09 ubicazione: Padova Messaggi: 84 Minimoto: DM-ZPF , cinesina aria!	povero' con il getto....ne prendero' un po' di intermedi e poi vedimo....alrimenti cosa potrebbe essere?! solo carburazione?