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Vecchio 23-04-09, 10: 39   #41
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strano che una casa come polini si faccia fare i telai da dm....
cmq io voleo solo sapere se è grossa (come una dm) o è sempre minuta come la precedente gp3
Stano che....anche io avrei fatto la stessa cosa fossi Polini...tu no???????????????
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Vecchio 23-04-09, 10: 47   #42
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Stano che....anche io avrei fatto la stessa cosa fossi Polini...tu no???????????????
non per sminuire la dm, ma che una casa blasonata come Polini (sopratutto nel passato come minimoto) si faccia fare i telai da terzi beh la cosa mi è sembrata un pò strana.... poi sicuramente Polini avrà fatto le sue valutazioni in merito.
vabbè.
ah comunque la mia non è una polemica, è solo stupore.
grazie steve per l'info in merito.
ciaoo
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Vecchio 23-04-09, 10: 51   #43
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telaio dm?
ma stai delirando??
è questo che mi ha dato fastidio.....cmq niente tranquillo!!!
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Vecchio 23-04-09, 12: 20   #44
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bhè vedendo i telai le minimoto sembrano identiche, cambia leggermente il forcellone posteriore e il telaietto reggisella e quindi anche l'attacco del codone... in ogni caso credo che come dimensioni sia identica a dm...

comunque che il telaio è stato fatto da dm è risaputo e non ne sarei tanto stupito, hanno fatto fare il telaio alla casa che in quel momento andava per la maggiore o comunque era una delle due che andava per la maggiore...

in quanto sviluppi... polini sono 20 anni che ha gli stessi carter motore... la polini 910 è sempre quella, ha fatto le gp3 e gp4 che sono rimaste invariate, l'unica innovazione che ha provato è stato il motore reverse che poi ha abbandonato...

inoltre a proposito dell'affidare i compiti ad altre case se guardate i cilindri polini vicino alla base hanno un simbolo simile a una G e a una D, quello è il simbolo della gilardoni, una ditta della zona di como che produce cilindri.
la stessa gilardoni che ha prodotto i cilindri per i motori minarelli montati su fifty evolution (io ne ho uno!), malaguti grizzly, honda cre, le aprilia rs fino al 2006, alcune yamaha sia da cross che da strada (parlo di cinquantini in vendita per uso stradale)... praticamente quasi tutti i mezzi a marce in circolazione dal 94 ad oggi...
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Ultima modifica di Tucatucacincilla ; 23-04-09 a 12: 36
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Vecchio 23-04-09, 12: 39   #45
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cmq a me sembra sempre troppo piccola!!! ma tra una gp4 e una gp5 ce' differenza? pwer quanto riguarde le misure!!?
Il telaio tra una 911 Gp3 e una 911 Gp4 è praticamente identico a vederlo, ed è classificabile tra una mini e una midi.. Quello della 911 Gp5 è totalmente diverso e più grande, proprio midi.
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Vecchio 23-04-09, 12: 45   #46
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le dimensioni sicuramente sono uguali a quelle di una dm secondo me...
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Vecchio 23-04-09, 12: 55   #47
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le dimensioni sicuramente sono uguali a quelle di una dm secondo me...
Quoto!
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Vecchio 23-04-09, 13: 02   #48
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L'hai provata??Cmq secondo me sono le pedaline che fanno tanta differenza, sono piu lunghe rispetto a gp4/3/.... quindi permettono una posizione piu comoda.....idea personale è questa!
no appunto chiedevo!!
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Vecchio 23-04-09, 13: 26   #49
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bhè vedendo i telai le minimoto sembrano identiche, cambia leggermente il forcellone posteriore e il telaietto reggisella e quindi anche l'attacco del codone... in ogni caso credo che come dimensioni sia identica a dm...

comunque che il telaio è stato fatto da dm è risaputo e non ne sarei tanto stupito, hanno fatto fare il telaio alla casa che in quel momento andava per la maggiore o comunque era una delle due che andava per la maggiore...

in quanto sviluppi... polini sono 20 anni che ha gli stessi carter motore... la polini 910 è sempre quella, ha fatto le gp3 e gp4 che sono rimaste invariate, l'unica innovazione che ha provato è stato il motore reverse che poi ha abbandonato...

inoltre a proposito dell'affidare i compiti ad altre case se guardate i cilindri polini vicino alla base hanno un simbolo simile a una G e a una D, quello è il simbolo della gilardoni, una ditta della zona di como che produce cilindri.
la stessa gilardoni che ha prodotto i cilindri per i motori minarelli montati su fifty evolution (io ne ho uno!), malaguti grizzly, honda cre, le aprilia rs fino al 2006, alcune yamaha sia da cross che da strada (parlo di cinquantini in vendita per uso stradale)... praticamente quasi tutti i mezzi a marce in circolazione dal 94 ad oggi...


anke le rs post 2006 montano cilindri fatti dalla gilardoni.....
e poi non penso siano solo quelli i mezzi ke si fanno fare cilindri...
tutti i cilindri da competizione, con la canna in crmo-moblideno o come si kiama, sono fatti dalla gilardoni....
ciauz
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meno menate più manetta
saxfast non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-04-09, 19: 07   #50
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eccola sul sito POLINI finalmente http://www.polini.com/it/page_194.html
Niko22 non è collegato   Rispondi quotando
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