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#1 |
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Bannato
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Registrato dal: 20-03-06
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ciao a tutti.......
sulla mia polini monto un cilindro 316/a.....dopo che ho grippato ho preso un pistone nuovo...ma una volta montato mi perdeva acqua dal cilindro.....devo cambiare tutte le guarnizioni?? ho preso il kit guarnizioni polini....ho notato che ci sono due anelli di gomma che vanno nella testata...e tre guarnizioni per la base della testata....quale devo mettere delle 3??? un'ultima cosa.......io come vi ho detto monto un 316/a carburatore 17,5 frizione polini 2 masse con molle gialle...... mi dite cosa posso fare per aumentare ancora la potenza?? per farla arrivare a circa 14 cv............
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#2 |
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Super Biker
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se ne parla già in parekki post.....devi prendere quella...ke ti va meglio per la misura dello squish....!!!ho detto una cakkiata?
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MINI
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#3 |
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MotoGP Biker
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per arrivare a 14 hp effettivi l'unica è mettere il 50.
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#4 |
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Bannato
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Registrato dal: 20-03-06
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il 50??
cosa....? SKs28 mi spieghi??grazie |
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#5 |
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MotoGP Biker
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50 cc, aumento di cilndrata di 10cc
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#6 |
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Bannato
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ma il 316/b io so che è inferiore al mio 316/a
il 316/b è a tre travasi..... o sbaglio?? credo di no perchè io ho un'altra polini 910 che monta il 316/b |
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#7 |
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MotoGP Biker
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sbagli....
il 316 b è il 50cc a 5 travasi il 3 travasi, ke è inferiore al tuo, si chiama semplicemente 316. |
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#8 |
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Bannato
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allora se monto il 316/b arrivo a 14 cv??
sai quanto costa orientativamente?? il 316/b è il massimo? |
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#9 |
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Bannato
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Sks28....non mi hai detto che ne pensi della mia 910...dato che ti piacciono le 910
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#10 |
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MotoGP Biker
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beh il massimo no, il massimo tra i 50cc è il bzm 6 travasi nuovo....
cmq ai 14 hp dovresti arrivarci, ovviamente abbinato a una marmitta racing....ce l'hai vero? per il prezzo, vai sul sito di gmmoto (è nei banner in alto) e lo trovi...calcola ke se non è in promozione, abbiamo il 10% di sconto noi del foro |
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