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#11 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 08-07-08
ubicazione: barletta
Messaggi: 394 Minimoto: dm brutale
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#12 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 25-05-07
ubicazione: travesio (pn)
Età : 38
Messaggi: 1,890 Minimoto: NAAK pitbike
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cè una questione di risonanze e discorsi incasinatissimi che non sto a spiegare che sennò dopo arriva sb07 e cominciamo a fare discorsi da nasa e della tua moto nessuno si ricorderà piu' ![]() tu fai una cosa saggia... allarga quei fori che hai già e fanne altri 2 o 3... poi ci metti dei tubetti piu' grossi di quelli che hai ... basta un tubetto qualsiasi... boh tipo quelli degli elettricisti che ci fanno passare dentro i cavi... li scaldi con l'accendino ad una estremità e la allarghi cosi si incastra e non cade dentro la scatola filtro e fai anche un pò di effetto venturi... per la lunghezza regolati tu, fai in modo che entrino di 2 cm /2 cm e mezzo... il diametro? mmm... interno del tubetto da 10 o da 12..... piu' o meno... poi sai che il getto dovrai aumentarlo di circa 5 punti... poi senti se "gratta"...
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#13 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 08-07-08
ubicazione: barletta
Messaggi: 394 Minimoto: dm brutale
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![]() ...ti ringrazio ancora,appena il mal tempo si decide a lasciare la mia zona farò le modifiche del caso..
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#14 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 25-05-07
ubicazione: travesio (pn)
Età : 38
Messaggi: 1,890 Minimoto: NAAK pitbike
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![]() fh= v/2x3,14 x radice di A/Vxl "radice di" l'ho scritto perchè nn so come si fa a scrivere il simbolo della radice, il simbolo "x" è un "per" non una x.... fh è la frequenza di helmholtz v è una costante di proporzionalità della velocità del suono nel gas (mi pare circa 330m/s) A è l'area di apertura del condotto in centimetri quadri V è il volume dell'air box in cm3 e l è la lunghezza del tubo di immissione in centimetri. se pensi bene alla formula viene fuori che fh è direttamente proporzionale alla radice quadra dell'area dell'apertura dell'air box e inversamente proporzionale al volume e alla lunghezza dei tuoi tibicini. piu' è lungo il tubicino di immissione piu' cala la frequenza di risonanza... piu' si sale col regime di rotazione e piu' dovrai accorciare i tubetti... è la stessa storia dei condotti a lunghezza variabile delle motogp... ![]() comunque fregatene di tutta sta menata e metti quei tubetti
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#15 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 08-07-08
ubicazione: barletta
Messaggi: 394 Minimoto: dm brutale
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