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#1 |
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Super Biker
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ubicazione: Milano
Età : 41
Messaggi: 787 Minimoto: Grc RRz 09 15cv
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Oggi mi son messo a cambiare il cuscinetto del carter friizione perkè mi son accorto ke la campana ballava , e parecchio ...
Ho tolto il vecchio cuscinetto , che cmq era in ottimo stato , e ne ho messo uno alta scorrevolezza nuovo .. Niente , stesso problema ... cambiato con un'altro cuscinetto ... niente ancora lo stesso problema ... NIENTE cambiato la campana ! ho pensato ke magari fosse quella ... NIENTE manco quella ... sono andato per esclusione , e nn rimane nient'altro .... poi mi sono accorto di una cosina mooooooolto stronza all'interno del mio carter ... c'è una parte , dove si incastra il cuscinetto ke si muove , non è piu ferma .... come se avesse perso la saldatura ... Vi metto delle foto ![]() ![]() ![]() C'è quella parte interna ke non è fusa nel carter , ma è un pezzo separato ... li si vede anche che c'è un foro , mi sapete dire a che serve ? pensavo si stringesse il tutto da li , magari con un cacciavitino .... o devo buttare via il cartere per una cazzata del genere ?
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#2 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 3,020 Minimoto: Dm
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a me è successa la stessa cosa con il carter polini originale..... praticamente mi si è allargato il posto dove va il cuscinetto... ho cambiato carter....
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#3 |
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MotoGP Biker
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bò marco, quando si era allargato il mio vecchio ho cambiato il carter...nn so se ci sono altri metodi per sistemare la faccenda...
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#4 |
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Rivenditore
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è successo anche a un mio amico ma nn so come ha risolto :O)
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#5 |
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MotoGP Biker
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Ciao Mave, qule pezzo che dici tu credo sia un riporto in acciao messo li per garantire una maggior tenuta, ma non ne sono sicuro.
Certo e che quando comincia a ballare li l'unica cosa che rimane da fare credo sia cambiare il carter |
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#6 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 13-10-08
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e si purtroppo si usura la sede del cuscinetto e va cambiato il carter..è una cosa normale che succeda..
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#7 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 02-11-06
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Età : 41
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ma quel buchino che c'è ...
a cosa serve ? maari da li si stringe qualkosa !
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#8 |
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MotoGP Biker
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io non ne ho idea...
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#9 |
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Super Biker
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Confermo che devi cambiare il carter, e di solito lo trovi già con il cuscinetto montato.
Succede soprattutto se giri con la catena troppo tesa, magari perché si è riempita di sporcizia e non ha più la giusta lubrificazione.
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#10 |
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Super Biker
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***** 55 euro per na cagata del genere girano i cojoni eh !!!
se avessero fatto il carter pezzo unico sto problema non ci sarebbe stato ! lo rompo in testa al signor bzm !
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