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Vecchio 16-10-08, 02: 31   #1
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L'avatar di Mave#14
 
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predefinito Carter Frizione ...

Oggi mi son messo a cambiare il cuscinetto del carter friizione perkè mi son accorto ke la campana ballava , e parecchio ...
Ho tolto il vecchio cuscinetto , che cmq era in ottimo stato , e ne ho messo uno alta scorrevolezza nuovo ..
Niente , stesso problema ...
cambiato con un'altro cuscinetto ...
niente ancora lo stesso problema ...
NIENTE cambiato la campana ! ho pensato ke magari fosse quella ...
NIENTE manco quella ...
sono andato per esclusione , e nn rimane nient'altro ....
poi mi sono accorto di una cosina mooooooolto stronza all'interno del mio carter ...
c'è una parte , dove si incastra il cuscinetto ke si muove , non è piu ferma ....
come se avesse perso la saldatura ...
Vi metto delle foto




C'è quella parte interna ke non è fusa nel carter , ma è un pezzo separato ...
li si vede anche che c'è un foro , mi sapete dire a che serve ?
pensavo si stringesse il tutto da li , magari con un cacciavitino ....

o devo buttare via il cartere per una cazzata del genere ?
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Vecchio 16-10-08, 07: 07   #2
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a me è successa la stessa cosa con il carter polini originale..... praticamente mi si è allargato il posto dove va il cuscinetto... ho cambiato carter....
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Vecchio 16-10-08, 09: 11   #3
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L'avatar di lele#39
 
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bò marco, quando si era allargato il mio vecchio ho cambiato il carter...nn so se ci sono altri metodi per sistemare la faccenda...
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Vecchio 16-10-08, 10: 12   #4
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è successo anche a un mio amico ma nn so come ha risolto :O)
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Vecchio 16-10-08, 11: 01   #5
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Ciao Mave, qule pezzo che dici tu credo sia un riporto in acciao messo li per garantire una maggior tenuta, ma non ne sono sicuro.
Certo e che quando comincia a ballare li l'unica cosa che rimane da fare credo sia cambiare il carter
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Vecchio 16-10-08, 13: 33   #6
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e si purtroppo si usura la sede del cuscinetto e va cambiato il carter..è una cosa normale che succeda..
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Vecchio 16-10-08, 16: 41   #7
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ma quel buchino che c'è ...
a cosa serve ?
maari da li si stringe qualkosa !
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Vecchio 16-10-08, 16: 52   #8
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ma quel buchino che c'è ...
a cosa serve ?
maari da li si stringe qualkosa !
io non ne ho idea...
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Vecchio 16-10-08, 17: 01   #9
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Confermo che devi cambiare il carter, e di solito lo trovi già con il cuscinetto montato.
Succede soprattutto se giri con la catena troppo tesa, magari perché si è riempita di sporcizia e non ha più la giusta lubrificazione.
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Vecchio 16-10-08, 17: 02   #10
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***** 55 euro per na cagata del genere girano i cojoni eh !!!
se avessero fatto il carter pezzo unico sto problema non ci sarebbe stato !
lo rompo in testa al signor bzm !
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