Oggi mi son messo a cambiare il cuscinetto del carter friizione perkè mi son accorto ke la campana ballava , e parecchio ...
Ho tolto il vecchio cuscinetto , che cmq era in ottimo stato , e ne ho messo uno alta scorrevolezza nuovo ..
Niente , stesso problema ...
cambiato con un'altro cuscinetto ...
niente ancora lo stesso problema ...
NIENTE cambiato la campana ! ho pensato ke magari fosse quella ...
NIENTE manco quella ...
sono andato per esclusione , e nn rimane nient'altro ....
poi mi sono accorto di una cosina mooooooolto stronza all'interno del mio carter ...
c'è una parte , dove si incastra il cuscinetto ke si muove , non è piu ferma ....
come se avesse perso la saldatura ...
Vi metto delle foto
C'è quella parte interna ke non è fusa nel carter , ma è un pezzo separato ...
li si vede anche che c'è un foro , mi sapete dire a che serve ?
pensavo si stringesse il tutto da li , magari con un cacciavitino ....
o devo buttare via il cartere per una cazzata del genere ?