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Vecchio 16-10-08, 17: 04   #11
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L'avatar di fred81
 
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Se il cuscinetto C3 ti balla prova a metterne uo normale,vedrai che non balla piu,perlomeni non devi buttare il carter
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Vecchio 16-10-08, 17: 22   #12
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Originariamente inviata da Mave#14 Visualizza il messaggio
***** 55 euro per na cagata del genere girano i cojoni eh !!!
se avessero fatto il carter pezzo unico sto problema non ci sarebbe stato !
lo rompo in testa al signor bzm !
il foro ke dici tu....se noti bene..almeno così sembra..dentro c'è uno spinotto...giusto?..dovrebbere essere un fermo... l'unica cosa x "arangiare" è ricorrere alla saldatura...ma nn so qnt ti convenga...ne devi fare una speciale..ke leghi...acciaio alluminio...giusto?..al max se la fai..monta pure un cuscinetto da buttare..kosì nn rovini la sede del cuscinetto...ma è sempre una kosa sconsigliabile...
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Vecchio 16-10-08, 18: 03   #13
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***** 55 euro per na cagata del genere girano i cojoni eh !!!
se avessero fatto il carter pezzo unico sto problema non ci sarebbe stato !
lo rompo in testa al signor bzm !
se avessero fatto il carter in pezzo unico sarebbe durato ancora meno perchè l'alluminio è molto piu morbido dell'acciaio del cuscinetto e si mangia facilmente
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Vecchio 16-10-08, 20: 50   #14
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il foro ke dici tu....se noti bene..almeno così sembra..dentro c'è uno spinotto...giusto?..dovrebbere essere un fermo... l'unica cosa x "arangiare" è ricorrere alla saldatura...ma nn so qnt ti convenga...ne devi fare una speciale..ke leghi...acciaio alluminio...giusto?..al max se la fai..monta pure un cuscinetto da buttare..kosì nn rovini la sede del cuscinetto...ma è sempre una kosa sconsigliabile...
si esatto sembra ke ci sia dentro un fermo ..
togliendolo credo che venga via il blocco intero ...
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Vecchio 16-10-08, 20: 52   #15
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se avessero fatto il carter in pezzo unico sarebbe durato ancora meno perchè l'alluminio è molto piu morbido dell'acciaio del cuscinetto e si mangia facilmente
se non sbaglio mi pare di aver visto parekki carter neri , quelli ke montano sulla grc di serie...
ecco quelli all'interno sono fatti in maniera diversi ...
il carter è unico ....
mah ... cmq vabeh, lo cambio anke se girano veramente le palle.... buttar via 55 euro cosi ...
proverò a farlo saldare , ma se nn riesco a togliere il pezzo dal carter non posso lavorarci
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Vecchio 16-10-08, 21: 04   #16
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anche negli zocchi non c'è se non sbaglio... ma penso che se l'han fatto così il motivo è quello
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Vecchio 16-10-08, 21: 06   #17
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ma non è ke magari lo vendono come ricambio ?
ma rimane cmq il fatto ke se nn riesco a toglierlo , nn posso cambiarlo
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Vecchio 16-10-08, 21: 26   #18
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ma neanche a caldo?
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Vecchio 16-10-08, 21: 34   #19
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non so se mi sono spiegato bene ...
quella parte si muove e parecchio . Diciamo che balla di un paio 2-3 millimetri per lato ....
solo ke non si togli perkè credo sia attaccata tramite quel bukino ke s vede nella foto ...
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Vecchio 16-10-08, 23: 08   #20
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vai in un centro di retifiche che ti fan tutto loro ;-) tolgono via quel pezzo e per interferenza te ne fai mettere uno in acciaio e che sia centrato!
comunque se non sono lad*i, e' un lavoro da una quindicina di euro

ah portagli anche il cuscinetto da accoppiare!
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