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Vecchio 10-10-08, 14: 19   #21
tia
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Originariamente inviata da pinturicchio Visualizza il messaggio
la carburazione puo toglierli tanta potenza?
io se giro tutto l'accelleratore non impenna...a meta rettilineo mi da la botta.
e sono a 9000 giri...
secondo voi l'erogazione del malossi e brusca o leggera come vi sto descrivendo io?

forse ti sei già dato la risposta da solo se a meta rettilineo sei a 9.000 giri c'e qualcosa che non va ola frizia troppo bassa o sei grasso di minimo e di progressione e la moto fatica a prendere i giri
tia non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-08, 18: 39   #22
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magari 6 arrivato al capolinea col pistone o col segmento... quanti litri hai fatto? forse sei scarso di compressione e la perdita in ripresa é il primo segnale...
antonio22 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-08, 18: 47   #23
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predefinito mario e francesco.

damiano te le ricordi le battaglie di pontedera?vediamo se hai capito.

Ultima modifica di mardm ; 10-10-08 a 18: 55
mardm non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-08, 19: 09   #24
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Originariamente inviata da mardm Visualizza il messaggio
damiano te le ricordi le battaglie di pontedera?vediamo se hai capito.
o siete i gemelli.. o non ci arrivo....

la frizione a 9000 in fondo al rettilineo.. vuol dire che è sottocoppia nel momento del bisogno..
dminneci non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-08, 19: 23   #25
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ma pinturicchio... a quanto cavolo tieni la frizione???
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emare 11 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-10-08, 09: 08   #26
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no raga forse mi sono spiegato male!
la frizia e tirata a 9000 di giri ne fara nn piu di 13000 perche mura...
adesso cambio segmento e proviamo...
pinturicchio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-10-08, 09: 11   #27
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il gt e legermente lavorato...puliti i travasi...non credo altro...
pinturicchio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-10-08, 11: 38   #28
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Originariamente inviata da pinturicchio Visualizza il messaggio
no raga forse mi sono spiegato male!
la frizia e tirata a 9000 di giri ne fara nn piu di 13000 perche mura...
adesso cambio segmento e proviamo...
guarda io ho appena preso il malossi... col 15 fa 14300 giri in fondo al dritto, mi sembra strano che ti muri a 13000 (il mio è completamente originale). La frizione la ho a 8700-8800
__________________
>Team VR Corse<

"Datemi un qualsiasi mezzo a motore e io ve lo porterò al limite"
davlight non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-10-08, 12: 57   #29
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13000??? se è vero la frizione devi tenerla a 6500/7000!!!!
ma non può essere che un malossi abbia quei giri li... almeno 14000
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emare 11 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-10-08, 13: 12   #30
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Originariamente inviata da emare 11 Visualizza il messaggio
13000??? se è vero la frizione devi tenerla a 6500/7000!!!!
ma non può essere che un malossi abbia quei giri li... almeno 14000
esattamente... come dice emare11!!!!!! il mio malossi friz a 9200rpm..con rap. 6/64 prendo i 14.800 rpm. a Novara!!!!! bhoooo non so che dirti.......
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