cambio olio dei freni

heavymachinegun · 25-09-08, 17: 00

ieri ho cambiato l'olio dei freni come consigliato da Formula ogni 6 mesi.

1)l'olio all'interno era sul beige ,l'olio del circuito post era addirittura molto viscoso

2)ho notato che galleggiano dei pezzettini neri(notato anche su altri impianti)

il problema che nonostante lo spurgo perfetto la corsa della leva e leggermente + lunga e non capisco il perchè,capita solo a me?

giggiox · 25-09-08, 18: 11

Oddio, io giro con l'olio nell'impianto con 1 anno e mezzo...

Però, girando poco, circa 1-2 volte al mese, anomalie in frenata non ne ho trovate. Ho solo cambiato recentemente le pastiglie davanti ma niente più...
Ma davvero il cambio è previsto ogni 6 mesi??? Pensavo sinceramente che potesse "tirare" i 2 anni senza problemi, come le maxi.

.::Anco69::. · 25-09-08, 18: 44

Probabilmente devi insistere ancora un pò con lo spurgo heavy... è palloso, ma tentar non nuoce!

heavymachinegun · 25-09-08, 20: 13

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Originariamente inviata da .::Anco69::.

Probabilmente devi insistere ancora un pò con lo spurgo heavy... è palloso, ma tentar non nuoce!

fatto parecchie volte e per sicurezza l'ho fatto con una sola siringa e vaschetta aperta per essere sicuro che non ci siano bolle

GIOVA#86 · 25-09-08, 20: 33

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Originariamente inviata da heavymachinegun

fatto parecchie volte e per sicurezza l'ho fatto con una sola siringa e vaschetta aperta per essere sicuro che non ci siano bolle

nel mentre tiri con la siringa prova anche a picchiettare sul tubo a volte le piccole bolle si fissano lungo il tubo e non escono

heavymachinegun · 25-09-08, 20: 37

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Originariamente inviata da GIOVA#86

nel mentre tiri con la siringa prova anche a picchiettare sul tubo a volte le piccole bolle si fissano lungo il tubo e non escono

fatto,il bello e che ho fatto circolare nelle tubazioni un bel pò d'olio

cmq non mi spiego perchè l'olio originale era una schifezza

lele#39 · 25-09-08, 23: 10

auguri heavy...io ci ho messo una pietra sopra allo spurgo...faccio prima a vendere tutto e comprare nuovo piuttosto che farlo...lol...

GIOVA#86 · 25-09-08, 23: 22

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Originariamente inviata da heavymachinegun

fatto,il bello e che ho fatto circolare nelle tubazioni un bel pò d'olio

cmq non mi spiego perchè l'olio originale era una schifezza

era una schifezza si!!! l'olio in pressione scalda, e anche se hai fatto il giusto intervallo di 6 mesi bisogna vedere quante volte ci sei andato, cmq l'olio cambia il colore anche per il discorso che all'interno l'impianto nuovo perde un pò i residui di lavorazione anche un pochino di smeriglio fine fine fine ti sporca l'olio, molto probabilmente l'olio di prima era diventato un pò più viscoso0 perciò la leva si fermava prima, dovrai farci l'bitudine secondo me e poi non te ne accorgerai più

mitia#7 · 26-09-08, 09: 55

Spurgare questi freni x me è un casino!!!

ghiraz · 26-09-08, 12: 36

prova a risvuotare l impianto e lavaro tutto dentro bene poi metti l olio fai lo spurgo poi apri sotto e fai scendere l olio pero sopra deve sempre tenere piena la vaschetta poi dopo un 20 secondi cosi chiudi e rifai lo spurgo cosi vedrai che andra bene
preciso lo spurgo va fatto lentamente sopprattutto nel ritorno della leva la devi accompagnare prova cosi poi fammi sapere..

25-09-08, 17: 00	#1
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	cambio olio dei freni ieri ho cambiato l'olio dei freni come consigliato da Formula ogni 6 mesi. 1)l'olio all'interno era sul beige ,l'olio del circuito post era addirittura molto viscoso 2)ho notato che galleggiano dei pezzettini neri(notato anche su altri impianti) il problema che nonostante lo spurgo perfetto la corsa della leva e leggermente + lunga e non capisco il perchè,capita solo a me?

25-09-08, 18: 11	#2
giggiox MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-05 ubicazione: Lodi provincia Età : 50 Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc	Oddio, io giro con l'olio nell'impianto con 1 anno e mezzo... Però, girando poco, circa 1-2 volte al mese, anomalie in frenata non ne ho trovate. Ho solo cambiato recentemente le pastiglie davanti ma niente più... Ma davvero il cambio è previsto ogni 6 mesi??? Pensavo sinceramente che potesse "tirare" i 2 anni senza problemi, come le maxi. __________________ Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!

26-09-08, 09: 55	#9
mitia#7 Super Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Gorizia Età : 54 Messaggi: 1,667 Minimoto: STAMAS SR RACE Factory 2010 - BZM by MotoGigi!!!	Spurgare questi freni x me è un casino!!! __________________ STAMAS SR RACE Factory 2010 + BY MOTOGIGI un'altra

26-09-08, 12: 36	#10
ghiraz Super Biker Registrato dal: 16-07-06 ubicazione: Cassano Magnago (VA) Età : 40 Messaggi: 768 Minimoto: Grc o6 bzm 50 e... grc rr 06 polini 50....	prova a risvuotare l impianto e lavaro tutto dentro bene poi metti l olio fai lo spurgo poi apri sotto e fai scendere l olio pero sopra deve sempre tenere piena la vaschetta poi dopo un 20 secondi cosi chiudi e rifai lo spurgo cosi vedrai che andra bene preciso lo spurgo va fatto lentamente sopprattutto nel ritorno della leva la devi accompagnare prova cosi poi fammi sapere.. __________________

25-09-08, 18: 44	#3
.::Anco69::. Super Biker Registrato dal: 03-03-07 ubicazione: Adrano (CT) Messaggi: 837 Minimoto: C1 ........	Probabilmente devi insistere ancora un pò con lo spurgo heavy... è palloso, ma tentar non nuoce! __________________ .::C1Black Fury::. ...............

25-09-08, 23: 10	#7
lele#39 MotoGP Biker Registrato dal: 05-07-06 ubicazione: Bollatelandia Età : 41 Messaggi: 6,914 Minimoto: ...Blata Ultima Evo 2011 - Iame Parilla 50cc - Cs Racing...	auguri heavy...io ci ho messo una pietra sopra allo spurgo...faccio prima a vendere tutto e comprare nuovo piuttosto che farlo...lol... __________________