dm factory limited r 50cc - Pagina 3

GIGI68 · 20-09-08, 22: 36

Quote:

Originariamente inviata da markus 85

io pesno di aver capito che sulla factory r quella numerata 30pezzi esca di serie poi nn so vedremo.

assolutamente no il telaio in all è un optional

emare 11 · 21-09-08, 19: 32

Quote:

Originariamente inviata da GIGI68

la mini va bene perchè va bene a me non perchè vince ,poi perchè e rossa o nera non cambia

certo ma quello che volevo dirti io è che se prendevi quella normale andava bene uguale

ttmen · 21-09-08, 22: 05

complimenti x l'acquisto,
è sicuramente un bel mezzo ma francamente non l'avrei mai presaa4.800 euro solo x pagare la r ma a vrei optato x una factory...
opinione personale

gatti#40 · 21-09-08, 23: 05

Quote:

Originariamente inviata da markus 85

be raga grazie a tutti dei commenti ma l ho ordinata... di official ne ho avute due quindi volevo variare un po ... cmq ha su il telaio in alluminio

attento xke ne ho sentiti di 3 rotti in 2 prove dell italiano......è un attimo sfasciarlo

Ste#155 · 21-09-08, 23: 42

toglietemi solo una curiosità:
volevo solo sapere come mai sul listino DM dichiarano che la factory R col bzm 50cc ha 1,5 cv in più della factory normale?
il motoro suppongo sia il classico bzm 50cc 6t...e da dove salta fuori quel cavallo e mezzo?( a parte che ci credo meno di 0..ma la mia opinione non fà testo

) il motore delle factory-r viene preparato da dm?oppure monta qualche pezzo diverso?(anche se dubito fortemente)

markus 85 · 21-09-08, 23: 55

allora ragazzi sono stato oggi a rozzano a vedere l italiano coppa costruttori ... e ho parlato con lorenzo forti mi ha detto che il telaio e un optional ma da quanto ho dedotto e meglio il cromo molibdeno in quanto e piu restistene alcuni telai si sono crepati da quanto gira voce in giro e alcuni l hanno fatto rinforzare ... cmq con 500 euro in piu me lo mollava ma opto per quello classico

GIGI68 · 23-09-08, 17: 12

Quote:

Originariamente inviata da emare 11

certo ma quello che volevo dirti io è che se prendevi quella normale andava bene uguale

Non credo propio !!! sul mio post precedente ho detto che le ho tutte e due ma non sono uguali in pista

Quote:

Originariamente inviata da ttmen

complimenti x l'acquisto,
è sicuramente un bel mezzo ma francamente non l'avrei mai presaa4.800 euro solo x pagare la r ma a vrei optato x una factory...
opinione personale

Si ma la factory non ha le forche in all !!!e se non le hai provate resti scettico come lo ero io

Quote:

Originariamente inviata da Ste#155

toglietemi solo una curiosità:
volevo solo sapere come mai sul listino DM dichiarano che la factory R col bzm 50cc ha 1,5 cv in più della factory normale?
il motoro suppongo sia il classico bzm 50cc 6t...e da dove salta fuori quel cavallo e mezzo?( a parte che ci credo meno di 0..ma la mia opinione non fà testo

) il motore delle factory-r viene preparato da dm?oppure monta qualche pezzo diverso?(anche se dubito fortemente)

E' il classico bz ma con i carter oro e preparazione bz che sinceramente non so che tipo di preparazione sia poi che metro abbiano per misurare sti cavalli

mah

Quote:

Originariamente inviata da markus 85

allora ragazzi sono stato oggi a rozzano a vedere l italiano coppa costruttori ... e ho parlato con lorenzo forti mi ha detto che il telaio e un optional ma da quanto ho dedotto e meglio il cromo molibdeno in quanto e piu restistene alcuni telai si sono crepati da quanto gira voce in giro e alcuni l hanno fatto rinforzare ... cmq con 500 euro in piu me lo mollava ma opto per quello classico

prendi quello in cromo e vedrai che ti trovi bene .
Se vieni al raduno te la faccio provare

emare 11 · 23-09-08, 18: 10

Quote:

Originariamente inviata da Ste#155

toglietemi solo una curiosità:
volevo solo sapere come mai sul listino DM dichiarano che la factory R col bzm 50cc ha 1,5 cv in più della factory normale?
il motoro suppongo sia il classico bzm 50cc 6t...e da dove salta fuori quel cavallo e mezzo?( a parte che ci credo meno di 0..ma la mia opinione non fà testo

) il motore delle factory-r viene preparato da dm?oppure monta qualche pezzo diverso?(anche se dubito fortemente)

.... che domande!!! se non ci mettevano quel cavallo e mezzo in piu' mi dici chi la comprava? con quello che costa e con quella erre cosi ressssing un cavallo e mezzo si guadagna per forza...

emare 11 · 23-09-08, 18: 12

Quote:

Originariamente inviata da GIGI68

Non credo propio !!! sul mio post precedente ho detto che le ho tutte e due ma non sono uguali in pista

diverso non vuol dire ne meglio ne peggio...

ttmen · 23-09-08, 19: 44

gigi68
le forche in alluminio s ele vuoi le compri a parte come ho fatto io sulla dm della mia ragazza non ke x 3.000 euro di differenza prendi la factory r solo x provare le forche in alluminio

21-09-08, 22: 05	#23
ttmen MotoGP Biker Registrato dal: 19-10-06 ubicazione: bari Messaggi: 8,096 Minimoto: dm gp1 2010 40 bzm dm gp1 factory r 50 bzm 2011	complimenti x l'acquisto, è sicuramente un bel mezzo ma francamente non l'avrei mai presaa4.800 euro solo x pagare la r ma a vrei optato x una factory... opinione personale __________________

21-09-08, 23: 42	#25
Ste#155 MotoGP Biker Registrato dal: 18-04-07 ubicazione: Trieste Età : 39 Messaggi: 4,411 Minimoto: DM GHR	toglietemi solo una curiosità: volevo solo sapere come mai sul listino DM dichiarano che la factory R col bzm 50cc ha 1,5 cv in più della factory normale? il motoro suppongo sia il classico bzm 50cc 6t...e da dove salta fuori quel cavallo e mezzo?( a parte che ci credo meno di 0..ma la mia opinione non fà testo) il motore delle factory-r viene preparato da dm?oppure monta qualche pezzo diverso?(anche se dubito fortemente)

23-09-08, 19: 44	#30
ttmen MotoGP Biker Registrato dal: 19-10-06 ubicazione: bari Messaggi: 8,096 Minimoto: dm gp1 2010 40 bzm dm gp1 factory r 50 bzm 2011	gigi68 le forche in alluminio s ele vuoi le compri a parte come ho fatto io sulla dm della mia ragazza non ke x 3.000 euro di differenza prendi la factory r solo x provare le forche in alluminio __________________

21-09-08, 23: 55	#26
markus 85 Mini Biker Registrato dal: 08-11-06 ubicazione: milano Messaggi: 239 Minimoto: dm 2011 50cc	allora ragazzi sono stato oggi a rozzano a vedere l italiano coppa costruttori ... e ho parlato con lorenzo forti mi ha detto che il telaio e un optional ma da quanto ho dedotto e meglio il cromo molibdeno in quanto e piu restistene alcuni telai si sono crepati da quanto gira voce in giro e alcuni l hanno fatto rinforzare ... cmq con 500 euro in piu me lo mollava ma opto per quello classico