cuscinetti di banco troppo precisi
 

quando si richiudono i carter motore è normale,che durante l'accoppiamento,i cuscinetti sforzino di bestia sull'albero?

prova a sentire apistomassi lui ha sempre una valida soluzione a tutti i quesiti:si:

no non deve accadere..
il cuscinetto deve entrare preciso, nell'albero deve entrare facendo una piccola pressione con le mani..
quando dilata, si creano degli attriti dannosi..

lo chiedevo peche ho montato albero nuovo con cuscinetti nuovi ,i cuscinetti entravano sforzando , quindi io ed un mio amico abbiamo telato con una carta leggera i fulcri dell'albero , in questo modo i cuscinetti entravano precisi.
speriamo di avere fatto un buon lavoro sull'albero 39,6 della zpf spalle piene che abbiamo montato sulla mia 911.

E' una soluzione molto valida quella carteggiare lievemente l'albero.

L'importante è farlo in modo omogeneo e non esagerare! :si:

infatti.. usare carta abrasiva a grana fine...

bene ma atenti a non esagerare altrimenti l'albero si muove assialmente fra i cuscinetti acarter chiusi e, se i carter non sono precisi ed il movimento assiale è > di 2-3 decimi ne risente la biella che lavora male.

asportare 2 o 3 decimi con una tela da 800 tra l'altro a mano,mi sembra una cosa impossibile,dato che stiamo parlando di materiale temprato....e' sufficente asportare quei 2 o 3 centesimi per effettuare un accoppiamento preciso senza alcun gioco

ciao crasty, non so se si scrive cosi, mi raccomando i capelli un bel taglio .
dai che scherzo ciao stefano

i 2- 3 decimi sono di gioco trasversale dell'albero fra i cuscinetti ovvero scorre trasversalmente (da un cuscinettro all'altro ) , te ne accorgi spingendo il volano e la verso la frizia senti che si muove,scorre in quanto hai levato 1 - 2 centesimi di materale dell'albero che lo tenevano bloccato fra i cuscinetti, ma che poi permettono tale movimento trasversale. Questo va bene, in quanto se scorre bene hai meno attriti pero' il movimento assiale NON deve essere > di 3 - 4 decimi perchè soffre la biella in quanto potrebbe lavorare storta. A volte se il mivimento assiale è elevato si puo' diminuire o con dei rasamenti o eliminano la guarnizione del carter utilizzando paste apposite o si lavorano i carter avvicinandoli eliminando materiale......( da fare con attenzione).....