Nick

Io gli do una bella passata di WD-40 dopo ogni uscita! Resta bella lucida, non annerisce e previene la ruggine!! Consigliatissimo

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igor

Ciao andrea89,

stò già rompendo da un po di tempo le scatole al direttore e al vice direttore,non

voglio dire che siano disinteressati,ma la politica aziendale penso che sia basata sulle

grandi produzioni e forse sottovalutano il numero di appassionati che girano in questo

piccolo mondo e non meno i soldini. Forse non calcolando che come sport ancora sta

tenendo duro nonnostante la crisi che stà mietendo vittime anche sulle categorie

d'elite come la moto gp. Comunque non demordo e non appena mi capiterà l'opportunità

parlerò anche con il Sig. Giorgio Giannelli (titolere della GIANNELLI SILENCERS e

ARROW SPECIAL PARTS),persona molto disponobile e cortese con tutti gli

operai all'interno dell'azienda,e si sa mai che non abbia voglia di immergersi a capofitto

anche in questo mondo(conoscendo il personaggio potrebbe dare molto a questa

disciplina,anche dal frutto dell'eperienza maturata nelle competizioni da oltre vent'anni

di vittorie in tutte le categorie),vantando uno staff nel reparto RESERCH END

DEVELOPMENT che poptrbbe sbaragliare tutti gli altri in qualita prestazioni e prezzi.

E per me sarebbe ancora più bello poter girare con un prodotto che ho seguito dalla

progettazione allo sviluppo fino ad arrivare alla messa in pista.

Che ne sò,si potrebbe pure aprire un sondaggio(io non so come si faccia)domandando

chi vorrebbe anche Arrow come produttore di marmitte per minimoto e vedere che cosa

ne pensano i minimotociclisti,e se ci fosse un minimo di interessamento,penso che il

BOSS non avrebbe problemi a mettere in produzione uno o più modelli di scarichi

altamente performanti (provati al banco internamente all'azienda) e magari anche

qualche oggettino racing tipo pedane ricavate dal pieno a taglio laser

ad un prezzo come citavi tu VANTAGGIOSO!!

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igor

Sono contento che il mio consiglio ti abbia portato ad avere un ottimo risultato con la

facilità che hai citato.

Vedrai che quando la proverai ti accorgerai di quanto faccia bene anche alle

prestazioni questo lavoretto(frà l'altro poco impegnativo),e non vedrai l'ora di farlo

provare anche ai tuoi amici.

Ciao ..

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Max '77

Provata oggi, la differenza si sente, il motore è più reattivo, e sale meglio di giri, oltre che a fare qualche giro in più!

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killmycol

c'è anche la guida qui nel forum...cmq io lo tengo ben pulito con una botta di wd40!

Mini_Mania29

Se usavi il wd40 dai primi tempi che l'avevi presa, e la pulivi con questo prodotto ogni volta che la usavi, quando la marmitta era calda non ti rovinava

Lello7

Dopo aver provato l'altra volta con un altra marmitta il motodo spazzola con il trapano...oggi con la bzm ho usato la spugnetta gialla e verde e olio da motore.
Con la parte verde ho strofinato l'olio sulla marmitta e per finire una passata di WD 40 per la protezione della stessa. Che dire davvero un buon risultato, certo ci vuole un po di pazienza e piano piano si pulisce, ma ne vale la pena!

Consigliato!

Dimenticavo per la parte interna precedentemente l'ho riempita con un po di benzina ho agitato bene e svuotata....di nuovo riempito finchè non esce tutto il nero dell'olio depositato e poi gli ho dato fuoco