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Strumenti della discussione |
27-08-08, 19: 13
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#51 | |
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Super Biker
 
Registrato dal: 18-11-05
ubicazione: Schweiz, Zurich Kanton
Età : 59
Messaggi: 1,945 Minimoto: GP2 Steel H20/40cc + 911 GP2/40cc + 911 GP2/50cc Antoniokit...
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Quote:
ankio la pensavo cosi, ma poi un meccanico all'europeo di un team di spicco mi ha detto ke l'impressione della maggior scorrevolezza te la da sul cavalletto, in realta' il motore fa meno fatica col pignone da 6 x una questione di fulcro... in pratica secondo quel ke mi ha detto meglio x esempio un ipotetico 6/62 ke un 7/71... mi piacerebbe provare sull'accellerativo... |
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27-08-08, 19: 35
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#52 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 30-11-06
ubicazione: toscana
Messaggi: 10,956 Minimoto: Vittorazi Pallino ...
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Cmq per esperienza personale per montemurlo l ideale è 6 / 64 con un bel motore e se pesi da 70 Kg in su.
Se sei un peso leggero (sui 55/60Kg) allora vabene anche un 6/63 o 6/62...oppure equivalenti con pignone da 7 (il pignone da 7 e piu scorrevole ma la corona piu grande fa piu attrito ed aggiunge massa in movimento)  Altrimenti la curva secca prima del rettilineo principale ti fa perdere una quaresima e non la riprendi piu
Ultima modifica di fred81 ; 27-08-08 a 19: 41 |
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27-08-08, 19: 52
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#53 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 03-12-06
ubicazione: perugia
Età : 44
Messaggi: 11,767 Minimoto: RRz 2009
equipaggiata BZM
POWERED By LRC.
una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D
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esatto fred, infatti quella a montemurlo è la curva più brutta che mi ricordo
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27-08-08, 19: 56
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#54 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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non andiamo off topic
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Meno menate, più manetta!
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27-08-08, 19: 59
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#55 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 30-11-06
ubicazione: toscana
Messaggi: 10,956 Minimoto: Vittorazi Pallino ...
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Quote:
Sorry 
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