ferodo massetta bzm spezzata

cri88 · 25-07-08, 12: 57

Tempo fà ho acquistato una coppia di massette bzm nuove e le ho utilizzate per circa una decina di uscite, fini li tutto ok andavano benone fino a che girando sento che la frizione inizia a slittare. Mi fermo smonto il carter e mi ritrovo una massetta spezzata poco prima di quello scavo sulla massetta...
si capisce meglio in foto:

volevo chiedere se secondo voi la rottura dipende proprio da quella gola, e a che serve teoricamente quella gola?
Secondo voi me le cambiano? poi ho notato che ci sono delle crepe sul ferodo...questo fenomeno è indice di mal funzionamento secondo voi?

andreamax · 25-07-08, 13: 14

io so che bzm sostituisce le massette rotte prova a sentire

manu491 · 25-07-08, 13: 16

le crepe non dovrebbero dare problemi, per la rottura io ho diversi amici che hanno continuato a girarci senza particolari problemi anche se ovviamente l'usura non è così regolare come con la massetta integra

dminneci · 25-07-08, 13: 19

per me dovresti girarci ancora..
tanto sei un peso piuma e con il 40ino non hai problemi, se nn ti ci trovi, senti fred o france.. e te le fai rigenerare da tecnomoto..
codeste massette per me sono bone a nulla..
sia france che fred e killer hanno avuto problemi

skikky · 25-07-08, 14: 03

quella gola è stata fatta in teoria x non farle scollare però non ha avuto grossi risultati x le crepe non danno assolutamente fastidio anzi sono quasi normali x la spaccatura io proverei a cambiarle senti se te la sostituiscono altrimenti ormai finiscila e poi la rigeneri da tecno moto

Wolfango · 25-07-08, 14: 14

ragazzi vado un poco offtopic. Ma guardate la prima foto, la massetta è nuova, mentre la parte sullo scavo praticamente è a ferro. Ma cosi la massetta finisce subito quando arriva il ferro del dentino laterale

cri88 · 25-07-08, 14: 17

Quote:

Originariamente inviata da Wolfango

ragazzi vado un poco offtopic. Ma guardate la prima foto, la massetta è nuova, mentre la parte sullo scavo praticamente è a ferro. Ma cosi la massetta finisce subito quando arriva il ferro del dentino laterale

eh infatti non capisco...c'è quel dente laterale che ormai mi struscia ma la massetta è seminuova. Se lo togliessi?

miki91 · 25-07-08, 15: 05

Sotto è vuoto per forza si spezza, anche se togli il dentino il problema rimane.
Dovresti riempire il vuoto con epossidica.
Le fa anche zocchi (mi sembra) ma la massetta non ha quel vuoto

Wolfango · 25-07-08, 15: 08

Quote:

Originariamente inviata da cri88

eh infatti non capisco...c'è quel dente laterale che ormai mi struscia ma la massetta è seminuova. Se lo togliessi?

infatti anche io ho una massetta bzm cosi e nn so che fare. Devo provare con la lima a toglierlo

cri88 · 25-07-08, 15: 42

Quote:

Originariamente inviata da miki91

Sotto è vuoto per forza si spezza, anche se togli il dentino il problema rimane.
Dovresti riempire il vuoto con epossidica.
Le fa anche zocchi (mi sembra) ma la massetta non ha quel vuoto

esattamente...non lo trovo logico fare una gola e poi lasciarla vuota..boh

25-07-08, 12: 57	#1
cri88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-06 ubicazione: toscana Età : 38 Messaggi: 3,214 Minimoto: Pasini e pavesini..	ferodo massetta bzm spezzata Tempo fà ho acquistato una coppia di massette bzm nuove e le ho utilizzate per circa una decina di uscite, fini li tutto ok andavano benone fino a che girando sento che la frizione inizia a slittare. Mi fermo smonto il carter e mi ritrovo una massetta spezzata poco prima di quello scavo sulla massetta... si capisce meglio in foto: volevo chiedere se secondo voi la rottura dipende proprio da quella gola, e a che serve teoricamente quella gola? Secondo voi me le cambiano? poi ho notato che ci sono delle crepe sul ferodo...questo fenomeno è indice di mal funzionamento secondo voi?

25-07-08, 13: 14	#2
andreamax Super Biker Registrato dal: 27-11-05 ubicazione: FIRENZE Età : 51 Messaggi: 1,000 Minimoto: DM 2009 50cc FACTORY	io so che bzm sostituisce le massette rotte prova a sentire __________________ i miei FEEDBACK http://www.minimotovrforum.it/feedba...ight=andreamax NON CI SONO POSSUDONI!!!

25-07-08, 13: 16	#3
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	le crepe non dovrebbero dare problemi, per la rottura io ho diversi amici che hanno continuato a girarci senza particolari problemi anche se ovviamente l'usura non è così regolare come con la massetta integra __________________ Meno menate, più manetta!

25-07-08, 14: 14	#6
Wolfango MotoGP Biker Registrato dal: 06-09-05 ubicazione: Roma Età : 34 Messaggi: 2,998 Minimoto: Nessuna	ragazzi vado un poco offtopic. Ma guardate la prima foto, la massetta è nuova, mentre la parte sullo scavo praticamente è a ferro. Ma cosi la massetta finisce subito quando arriva il ferro del dentino laterale __________________

25-07-08, 15: 05	#8
miki91 MotoGP Biker Registrato dal: 24-04-06 ubicazione: RoMa Età : 34 Messaggi: 3,505 Minimoto: DM Turbo IAME J-AP	Sotto è vuoto per forza si spezza, anche se togli il dentino il problema rimane. Dovresti riempire il vuoto con epossidica. Le fa anche zocchi (mi sembra) ma la massetta non ha quel vuoto __________________ .....&..... .....insieme nel......Campionato Italiano 2012 #58

25-07-08, 13: 19	#4
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	per me dovresti girarci ancora.. tanto sei un peso piuma e con il 40ino non hai problemi, se nn ti ci trovi, senti fred o france.. e te le fai rigenerare da tecnomoto.. codeste massette per me sono bone a nulla.. sia france che fred e killer hanno avuto problemi

25-07-08, 14: 03	#5
skikky MotoGP Biker Registrato dal: 15-04-06 ubicazione: Roma Messaggi: 2,080 Minimoto: martini MR-R factory by trava72 trava racing team	quella gola è stata fatta in teoria x non farle scollare però non ha avuto grossi risultati x le crepe non danno assolutamente fastidio anzi sono quasi normali x la spaccatura io proverei a cambiarle senti se te la sostituiscono altrimenti ormai finiscila e poi la rigeneri da tecno moto