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Vecchio 20-03-06, 14: 20   #11
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il tipo che la vende dice che e' il modello ad aria 4.2 e portato a 5 cv e chiede 450 euro che ne dici? il massimo di elaborazione per questa motina? sai non vorrei pentirmi dell'aquisto perche' ho gia' una blatina super elaborata ma il telaio fa pena, quindi pensavo di prendere una con telaio ita e con qualche possibilita' di elaborazione lasciandola ad aria
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Vecchio 20-03-06, 15: 26   #12
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Originariamente inviata da Sks28
sono caduto "in trappola" in quanto io l'ho comprata per mini con motore polini acqua, mentre invece è Vittorazi. va benissimo lo stesso, ma i carter Vittorazi (fatti da malossi, come il gt), hanno il vano frizione che nn può ospitare campana da 80 e carter polini, ma solo carter più piccoli, come i vittorazi, e quelli delle cinesi ad aria. insomma, se vuoi montare una frizia regolabile c'è dietro un lavoro ke nn ti dico....ma la mini va benissimo lo stesso
per vedere se è un motore polini, beh è facile, basta visionare la mini da vicino:
sul cilindro Vittorazi, dal lato sinistro, puoi vedere scritto "Vittorazi by malossi", sul carter frizione c'è scritto Vittorazi, la marmitta passa da sotto, è attaccata con le molle ed è un pezzo unico col collettore, i carters sono simili al polini 6,2, col pacco lamellare bipetalo, il carter avviamento può essere in plastica nera simile a quello delle cinesi ad aria e la bobina è verdino-azzurro.
Avevo una vittorazi ad aria anch'io! Quella si che era MINI. Aveva i cerchi di 4 pollici, ora sono di 6,5





Io avevo fatto torinre una campana da 80 all'esterno per farci stare la frizione regolabile! Una normale POLINI a 2 masse!

Mi venne una campana più fine di spessore, ma riuscii a mette quella da 80 nel carter originale Vittorazi (il mitico VITTORIANO ORAZI, scomparso molto tempo fa per colpa di un malaccio incurabile).
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Vecchio 20-03-06, 15: 32   #13
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che ne dite elaborando questo motoretto riesco a stare dietro alle ultime ad aria da 6.2 cv?
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Vecchio 20-03-06, 22: 38   #14
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no, perkè ti spiego, le opzioni sono:
1) non è 4,2 perkè nn è polini (il motore meno potente della vittorazi è il bluebird da 3,7 cv, cioè un motore da cinese ad aria)
2) nel caso fosse polini, il 4,2 nn è all'altezza del 6,2 praticamente quasi tutto a causa del pacco lamellare
3) 450 è caro, è vero, a me è andata bene, ma vale quei soldi solo se ha davvero motore polini
4) come telaio, tra il blata e questo nn so quale sia meglio, ricorda ke è una vekkia mini, come la mia....


Sbiru,io ti adoro , mi hai appena risolto una marea di problemi!!!!!!!! ti contatto via mp!!!

Ultima modifica di Sks28 ; 21-03-06 a 13: 42
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Vecchio 21-03-06, 09: 55   #15
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Ok, facciamo via PM.

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