max-75

ciao a tutti.. ho appena montato il 50cc 6 t. bzm con il carburatore da 18 ...."una bombaaaa" anche se non sono riuscito a carburarla bene ..comunque sono partito con un getto da 108 poi 110 poi 112 e controllando la candela mi sembra ancora magra però in alto gira bene e in basso che mi sembra scarburata.... a questo punto vi chiedo un consiglio... voi cosa ne pensate???

bikesurfer

per vedere dalla candela se va bene il getto del massimo devi tirare la moto fuori giri
per un lungo rettilineo , poi spegnerla immediatamente e controllare la candela.......
se invece la guardi dopo avere girato normalmente ( e mi sembra strano che sia magra con un getto del 112) non riesci a capire bene quale circuito è entrato in funzione (se quello del min o quello el max)
infatti tu dici che agli alti gira bene , mentre ai bassi no....quindi sarai magro di getto del minimo.....
per il 18 sul bzm 50 6 t io sulla DM con i carte originali bz montavo min 50 e max 105 ( l'ho rodata così) ma dato che mi sembra un pò grassina sono sceso a 102 di max ( ma devo ancora provarla , pero penso che con questo caldo vada bene per forza)

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max-75

ciao ti rincrazio per avermi risposto.. il 18 e configurato come lo comprato o cambito solo qualche getto... quindi secondo te sono grasso drovrei provare con un 102 ... ma con il 102 giravo con il 40cc ed era perfetta... e per questo che sono salito cosi pensavo che dovevo aumenta.. visto che aumentavo il cilindro....

Mayolli

prova ad aggiustare anche lo spillo...

lele#39

rimetti un 105/106 di max, 50 di min , spillo seconda tacca dall'alto, 2 giri dal tutto chiuso per la vite in ottone a lato del carburatore, parti così e poi fai le dovute prove...se fa i vuoti in alto sei magro e sali di 2 punti, se sei grasso e la candela è tendente al nero cala di 1 per volta, se tende a borbottare in basso vuol dire che sei un pelo grasso di minimo, metti un 48 e sistemi...

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tia

Quoto Gabry parti dalla sua base e vedi, anche se come max io cosi rimango un pelino grasso.
Occhio solo a una cosa che polverizzatore monti? Dalle prove fatte influisce tanto come pulizia di erogazione

simo.ducati

Ciao, la cofigurazione di partenza per un 18 su un 50 BZM se non erro dovrebbe essere questa:
Spillo w23 alla seconda tacca dalla punta dello spillo
Polverizzatore 266
Max 105
Min 50

correggetemi se mi ricordo male!

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tia

si simo, unica precisazione il polverizzatore è AN266 oppure AU262 ...... ma non son propio uguali x quello chiedevo

lele#39

manca solo che il polverizzatore deve essere un AN266... generalmente è questa la configurazione standard per un 18.

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max-75

crazie a tutti... provero come dite voui... comunque questa configurazione e quella originale cambia solo il getto del massimo..