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Vecchio 29-03-06, 13: 22   #21
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Aggiornamento dopo l'uscita di domenica:

Ho messo le mollette rosse e nulla è cambiato
Disperato l'ho fatta provare a un ragazzo che sembrava capirci, mi ha detto che è sicuramente un problema di frizione bassa.

Ok, l'ho alzata a 9600 giri e sembra che cominci a migliorare. Non ho avuto più tempo di fare altre prove ma a questo punto sono quasi convinto che il mio GPT dia i numeri!!!
Il settaggio è OK (1 cilindro, 2 tempi), a qualcuno di voi è capitato qualcosa del genere?
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Vecchio 29-03-06, 13: 35   #22
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io ho avuto il tuo stesso pbl ,qaundo la moto era nuova giravo magro!! e ho bruciato in un giorno 2 massette in quanto a 8000 la moto non tirava quindi ero costretto a alzare a 9500 circa , prova ad ingrassare
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gasgas non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-04-06, 15: 53   #23
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Finalmente ho risolto

Indovinate cos'era??
Lo squish! Era a 0.70, ora ridotto a 0.35 la moto va come un treno
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Vecchio 02-04-06, 15: 59   #24
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se eri magro di carvurazione con lo squish è rimasta magra,hai una foto della candela?cmqe 9600 una frizione ti credo che dura poco...
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Vecchio 02-04-06, 16: 05   #25
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Quote:
Originariamente inviata da Fast
se eri magro di carvurazione con lo squish è rimasta magra,hai una foto della candela?cmqe 9600 una frizione ti credo che dura poco...
La carburazione l'avevo fatta già prima di questo intervento (candela color nocciola)... più tardi quando scendo vedo se è cambiato qualcosa dopo la modifica.

Comunque ora la moto sembra andare benissimo, mi sa che mi tocca addirittura allungare un pò il rapporto perchè sul rettilineo di Latina ho paura di spaccare tutto da quanto urla!
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Vecchio 02-04-06, 18: 44   #26
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Cazz... ho la digitale scarica
Ci capisci qualcosa con questa fatta col cell?



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Vecchio 02-04-06, 20: 19   #27
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bah a vederla cosi' pare buona...
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